今年8月4日， HV。 ”參加完記者招待會， 筆者仿佛聽到了豐田這條“巨龍”發出的悲鳴。 因為21世紀的汽車行業， 主角並非豐田汽車費盡心血研發的HV， 而極有可能是有害氣體排放量為零的EV。
【經濟觀察報 近藤大介】八月初， 日本豐田汽車公司與馬自達公司正式簽署了資本合作協定。 在公佈這則消息的記者招待會上， 豐田汽車公司社長豐田章男說：“汽車行業正在和IT等‘新競爭對手’展開一場史無前例的戰爭！現在， 無論哪家汽車生產商都極具危機感。 今後， 本公司將考慮生產EV豐田的總銷售額為275971億日元大力開發的高清影像， 被稱為“21世紀的電視”， 預先進行宣傳造勢。 僅NHK一家就耗費了290億日元（約合人民幣17.5億元）開發經費， 再加上製造商的支出， 共花費了1萬億日元（約合人民幣603.5億元）。
然而， 事與願違的是， 進入21世紀以後， 電視機本身首先從類比電視升級為數位電視。 其次，
任天堂的家庭電腦遊戲機也沒能逃出這樣的結局。 1983年， 任天堂發佈了世界上第一款家庭電腦遊戲機， 筆者那代人年輕的時候幾乎人人沉迷其中。 任天堂後來陸續推出一系列新機種， 然而如今， 熱衷玩手機遊戲《王者榮耀》的中國人， 是不會在電視上安裝如此笨重的遊戲機進行娛樂的。
至此， 您可能會問， 難道說豐田， NHK和任天堂， 他們都沒能正確預測本行業的未來嗎？筆者以為不然。
今年7月， 法國和英國宣佈：2040年以後， 本國不允許銷售燃油汽車。 這一消息給全球汽車行業帶來了極大的衝擊。 然而事實上， 穀歌自2009年開始就在進行無人駕駛汽車公路駕駛試驗， 世界最大的汽車消費國中國也在2011年發佈的“十二五”規劃中明確指出， 電動車是中國新能源汽車技術的發展方向。
汽車生產商逐步向IT企業和機電製造商轉型已明顯成為全球一大趨勢。 除此之外， EV所需的零部件僅為燃油汽車的60%。 所以， 豐田汽車用80年時間積累起來的先進發動機技術已經沒有了用武之地。
那麼， 豐田汽車的EV研發為何落後呢？簡而言之， 即所謂的“船大難掉頭”。 發動機是汽車的心臟部分， 豐田汽車不可能突然要求其下的數萬家下游企業改弦更張：“從今天開始， 公司停止生產HV！從明天開始， 統一生產EV！”
這其實正是“日本病”的病灶所在。 所謂“日本病”， 可以概括為以下三點：第一， 當事者明白是哪裡出了問題；第二， 當事者也知道如何開出處方， 改正錯誤；然而第三， 當事者卻無法著手改正錯誤（無法實施）。
綜上所述， 20世紀的贏家， 在21世紀未必還能保持贏家的地位。
說起來， 豐田汽車的前身， 是豐田佐吉（1867年-1930年）於1897年在名古屋創辦的乙川棉布合資公司。 直到1945年日本戰敗為止， 這家織布機公司都以豐田式織布機聞名。 所以， 如果30年後豐田汽車還“健在”的話， 其主力產品很可能已經不是汽車， 而是別的什麼東西了。