——德國特殊化學品公司朗盛大中華區首席執行官錢明誠
2017年是供給側結構性改革的深化之年。 在中國政府與化工企業的共同努力下， 中國化工行業此前多年的沉屙正在被逐步拔除， 粗放型的經濟發展模式被擯棄， 高耗能、高污染企業正在一輪又一輪的環保風暴中被逐步關停。 通過供給側改革， 化工行業正在開始逐漸淘汰落後產能、提高產業品質， 優化產業結構， 行業長期可持續發展的實現正在獲得越來越多的積極信號。
朗盛大中華區首席執行官錢明誠(左二)出席2017中國國際石油化工大會
儘管化工行業的供給側改革已經取得了一些階段性成果， 但當前行業面臨的問題仍然不少， 中國化工行業的綠色發展面臨更多的挑戰。 德國特殊化學品公司朗盛大中華區首席執行官錢明誠認為， 化工行業或可從以下三個方面發力， 以求突破發展瓶頸，
建立行之有效的行業可持續發展體系和規範
在朗盛， 可持續理念與行動被視為每一位員工的職責以及企業文化中不可分割的一部分。 例如， 朗盛有著明確的VOC和CO2排放目標， 2007-2015年， 朗盛將旗下各生產設施每年排放出的二氧化碳當量(CO2e)化合物由約350萬公噸降至了約160萬公噸， 降幅超過50%。 2010-2015年， 揮發性有機化合物(VOC)的總體排放量削減了34.5%。 而後制定的新目標是到2025年， 將CO2當量和VOC的排放量分別降低25%。 朗盛還是全球碳排放披露項目(CDP)“A級氣候名單”中的193家公司之一。 2017年， 朗盛連續七次入選道鐘斯全球可持續發展指數(DJSI)。
朗盛力圖在企業經營中將安全、環保、社會責任和經濟效益結合起來， 恪守“益於企業、益於社會”的原則，
在此方面， 朗盛已經作出了積極的嘗試。 2011年， 朗盛與5家跨國化學公司共同發起了“攜手可持續”倡議(Together for Sustainability, TfS)， 如今成員公司已經擴展到19家。 該倡議旨在制定和實施“全球供應商計畫”， 規範可持續供應鏈的審計和評估工作中所採用的標準， 以不斷提升全球供應鏈的可持續發展水準。 這一倡議並非“紙上談兵”。 該專案由獨立協力廠商對化工行業上下游企業進行專門審計和評估， 重點評估環境、健康與安全、商業信譽、用工等問題。
朗盛大中華區首席執行官錢明誠(左二)出席2017中國國際石油化工大會
錢明誠指出：“目前為止， 中國已有900家供應商已經加入了可持續性評估和審計專案，
重點發展戰略性新型產業
科技創新是對行業發展的支撐和引領之路。 朗盛研發的用於輕量化汽車工程的Tepex系列連續纖維增強熱塑複合材料， 能夠用於車底面板、發動機罩、油箱蓋和中央煙道外罩等諸多車體部件， 並能使這些部件減重50%， 從而降低20%的燃油消耗。 這種有針對性的產品既能實現優良的環境效益， 又能為企業帶來更高的收益。
而隨著現代汽車發動機對性能與環保需求的上升，市場對潤滑油的規範也越來越苛刻，要求新一代發動機油能夠將摩擦和磨損降到最低，以更高的潤滑性能來實現更高的燃油經濟性並延長發動機的壽命，同時要求發動機在不更換機油的情況下具有更強勁和更持久的性能表現。這些都為高性能潤滑油添加劑的需求奠定了基礎。去年，中國潤滑油國內表觀消費量為641.58萬噸，同比增長5.4%，實現了近五年來首次正增長。同時，汽車保有量保持較快增長，這對潤滑油產業鏈上下游釋放了一次積極的信號。
朗盛預計工業潤滑油添加劑的中期市場將以年均3%-4%的幅度增長，於去年啟動了對美國科聚亞公司的收購，在今年四月順利完成收購後隨即進行了業務重組。得益於新的組織架構與更加平衡的產品組合，朗盛的穩定性與盈利能力均將大幅提升。
此外，朗盛還大幅擴展自身在阻燃劑添加劑市場的地位，接手原科聚亞公司的溴阻燃劑添加劑、溴與溴衍生物業務。憑藉出眾的效果，這些物質被廣泛用於建築行業的各個領域，並且是對朗盛現有磷阻燃劑添加劑業務的理想補充。“高能效建築的發展趨勢推動著阻燃性需求不斷升高。本次收購交易還將使我們成為全球領先的阻燃劑添加劑供應商之一。預計阻燃劑添加劑的中期市場將以年均3%-4%的幅度實現增長。”錢明誠表示。
錢總單獨發言：朗盛大中華區首席執行官錢明誠出席2017中國國際石油化工大會
與此同時，朗盛計畫將其“製造卓越”行動擴大到原來的科聚亞生產基地，進一步優化其流程和技術。此外，通過協調供應合同和增強後向整合，兩家公司合計約有25億歐元的原料採購額將得以優化。另外，運輸和物流領域也可節省額外的成本，提高整體運營的可持續性。
加強產融結合，為綠色產業建成綠色的金融支撐體系
所謂綠色金融是指金融部門將環境保護與資源節約作為目標，在相關政策配合下，將環境影響的潛在的回報、風險和成本作為重要因素納入投資決策和日常業務中，以此引導社會經濟資源向保護環境、促進可持續發展領域集聚的一種創新性金融模式。
建設綠色金融體系要實現兩個目標：一是提高綠色項目的投資回報率和融資的可獲得性，二是降低污染型項目的投資回報率和融資的可獲得性。簡而言之，就是要為綠色專案解決融資難、融資貴的問題，同時讓污染專案變得融資難、融資貴，以此改變投資結構，使資金轉向更為綠色的行業。
錢明誠表示：“希望央行可以考慮一些鼓勵措施，比如為和朗盛等綠色環保型的企業進行合作的公司或相關業務提供優惠的金融服務和產品，以支援整個產業鏈向綠色環保的方向升級。”
供應鏈金融體系對於化工行業的發展也有莫大意義，以朗盛為例，朗盛目前在積極地與銀行合作夥伴開發貿易金融工具，並及時瞭解上下游的情況來制定整體的方案。如果朗盛有良好業績表現和優秀的綠色環保指標，朗盛的供應商們也可以從朗盛的合作銀行拿到利息更低的貸款，這種模式能夠鼓勵供應商向產業鏈中的優秀企業看齊，生產更綠色環保的產品，從而促進整個產業的升級。
錢明誠總結道：“今年是實施‘十三五’規劃的重要一年，中國化工行業在承受轉型升級壓力的同時，也面臨著廣闊的市場機遇。在深入開展供給側結構性改革的關鍵時期，朗盛願意充分分享自身的經驗，並與國內國際所有業界朋友一道，加快新舊動能轉化，促進行業綠色安全的可持續發展。”
而隨著現代汽車發動機對性能與環保需求的上升，市場對潤滑油的規範也越來越苛刻，要求新一代發動機油能夠將摩擦和磨損降到最低，以更高的潤滑性能來實現更高的燃油經濟性並延長發動機的壽命，同時要求發動機在不更換機油的情況下具有更強勁和更持久的性能表現。這些都為高性能潤滑油添加劑的需求奠定了基礎。去年，中國潤滑油國內表觀消費量為641.58萬噸，同比增長5.4%，實現了近五年來首次正增長。同時，汽車保有量保持較快增長，這對潤滑油產業鏈上下游釋放了一次積極的信號。
朗盛預計工業潤滑油添加劑的中期市場將以年均3%-4%的幅度增長，於去年啟動了對美國科聚亞公司的收購，在今年四月順利完成收購後隨即進行了業務重組。得益於新的組織架構與更加平衡的產品組合，朗盛的穩定性與盈利能力均將大幅提升。
此外，朗盛還大幅擴展自身在阻燃劑添加劑市場的地位，接手原科聚亞公司的溴阻燃劑添加劑、溴與溴衍生物業務。憑藉出眾的效果，這些物質被廣泛用於建築行業的各個領域，並且是對朗盛現有磷阻燃劑添加劑業務的理想補充。“高能效建築的發展趨勢推動著阻燃性需求不斷升高。本次收購交易還將使我們成為全球領先的阻燃劑添加劑供應商之一。預計阻燃劑添加劑的中期市場將以年均3%-4%的幅度實現增長。”錢明誠表示。
錢總單獨發言：朗盛大中華區首席執行官錢明誠出席2017中國國際石油化工大會
與此同時，朗盛計畫將其“製造卓越”行動擴大到原來的科聚亞生產基地，進一步優化其流程和技術。此外，通過協調供應合同和增強後向整合，兩家公司合計約有25億歐元的原料採購額將得以優化。另外，運輸和物流領域也可節省額外的成本，提高整體運營的可持續性。
加強產融結合，為綠色產業建成綠色的金融支撐體系
所謂綠色金融是指金融部門將環境保護與資源節約作為目標，在相關政策配合下，將環境影響的潛在的回報、風險和成本作為重要因素納入投資決策和日常業務中，以此引導社會經濟資源向保護環境、促進可持續發展領域集聚的一種創新性金融模式。
建設綠色金融體系要實現兩個目標：一是提高綠色項目的投資回報率和融資的可獲得性，二是降低污染型項目的投資回報率和融資的可獲得性。簡而言之，就是要為綠色專案解決融資難、融資貴的問題，同時讓污染專案變得融資難、融資貴，以此改變投資結構，使資金轉向更為綠色的行業。
錢明誠表示：“希望央行可以考慮一些鼓勵措施，比如為和朗盛等綠色環保型的企業進行合作的公司或相關業務提供優惠的金融服務和產品，以支援整個產業鏈向綠色環保的方向升級。”
供應鏈金融體系對於化工行業的發展也有莫大意義，以朗盛為例，朗盛目前在積極地與銀行合作夥伴開發貿易金融工具，並及時瞭解上下游的情況來制定整體的方案。如果朗盛有良好業績表現和優秀的綠色環保指標，朗盛的供應商們也可以從朗盛的合作銀行拿到利息更低的貸款，這種模式能夠鼓勵供應商向產業鏈中的優秀企業看齊，生產更綠色環保的產品，從而促進整個產業的升級。
錢明誠總結道：“今年是實施‘十三五’規劃的重要一年，中國化工行業在承受轉型升級壓力的同時，也面臨著廣闊的市場機遇。在深入開展供給側結構性改革的關鍵時期，朗盛願意充分分享自身的經驗，並與國內國際所有業界朋友一道，加快新舊動能轉化，促進行業綠色安全的可持續發展。”