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慘絕人寰的“改裝”,怒毀寶馬5系!30W的信仰值不值?

Hello~檢車無憂小編又來啦!

說到車輛改色或對車輛做些小裝飾, 應該是再正常不過的事情了。 但類似于全車改色或是大幅漆面改裝,

限於金錢和手續的關係大家多不敢嘗試, 而今天所要介紹的二手車型卻把“改裝”做到了極致, 最後卻落得不僅異常難看並且無法過戶的下場!

寶馬525Li這款車也不用我過多介紹了, 幾乎可以說是“談生意”的入門標配車型了。 而且那種只有幾年車齡的二手五系相當暢銷,

幾乎可以做到一周之內定能出手的地步。 以至於江湖中流傳著一句話“開寶馬的很可能比你還窮”(尤其是五系)。 話不多說, 馬上就來檢測這台“砸手裡”的二手寶馬525Li。

雖然白色是它現在的樣子, 但一身“棕色”的車漆就隱藏在不易察覺的地方。

只要稍微細緻點的觀察就可輕易察覺。 (網上找的棕色同款車型)

從漆面的反光成色及上面的顆粒就能看出全車貼膜, 但一開始我並沒想到是“改色”貼膜, 直到發現了下列這些粗糙的痕跡。

不得不說,著白色的貼膜的確是太糙了!滿打滿算還不到四年的車齡可漆面就如此慘不忍睹了,不誇張的說這種品質的貼膜最多再堅持兩年,就必須為了美觀需要拔掉了。但這還不是最讓我驚奇的地方,直到看到下圖中的雷達才讓我無力吐槽。

車輛後部貼膜的四個雷達點,完整的向我們展示了“月有陰晴圓缺”的四個過程....這種劣質的貼膜包括汽車美容師的技術真是無力吐槽。

右前保險杠有大面積刮蹭痕跡,但只傷到了上面的貼膜並不用擔心。

右後翼子板的剮蹭雖然很輕微,可面積幾乎覆蓋了整個後翼子板。但也只損傷到了上面的貼膜並無大礙。

車輛雖然整體看起來很光鮮並且有貼膜帶來的“水晶反光”效果,但在細看之下卻是漏洞百出。如果讓我給這台寶馬525漆面打分,絕對是不及格的成績!

在抬升車輛時發現左後舉升膠墩缺失,但支撐旁邊的金屬底大邊也能將車輛舉升,並且不會影響車輛底盤。

抬升車輛後就能看到轉向助力泵有更換痕跡,但這種部件的更換對於“德系”車來說也很正常,可是在後期檢測中通過其他部位發現轉向機存在隱患。

渦輪增壓存在漏水的痕跡,但現在上面的水漬已經完全凝固,很可能間接地治好了漏水。

從底盤往上看,就能看到機油散熱器底座存在滲油的情況,但總體不嚴重暫時沒有維修的必要。

圖片照出的效果不太明顯,但左後輪胎內側的確啃胎嚴重。根據我的經驗很可能是轉向機沒有調好(因為底盤只動過轉向機),建議去4S店做個四輪定位或調調轉向機應該就好了。

左前輪轂有輕微的剮蹭掉漆痕跡,如果去非4S店修補費用大概在200元左右。

打開機艙後,也只發現了機油散熱器底座的輕微滲油(前文有提到過)。並且沒有發現明顯的撞擊更換痕跡。

機艙蓋只有上圖中的螺絲有擰動痕跡,應該是對機艙蓋微調位置所致,因為其餘的機艙蓋螺絲都沒有動過的痕跡。

左後車門玻璃存在輕微的劃傷痕跡,但不易察覺沒有維修的必要。

內飾部分並沒有13.7萬公里所留下的明顯痕跡,例如中央扶手、方向盤等位置都沒有磨損掉漆。

空調的製冷效果也相當靈敏,幾乎能做到一兩分鐘的時間就讓車內整體變冷,應該不存在壓縮機隱患和缺氟的情況。

對內飾的檢測只發現了副駕駛空調出風口飾板損壞,但這種位置不建議維修,因為配件昂貴不好找並且不是很容易察覺。

經過對車輛近兩個小時細緻的檢測,並且在上文上了那麼多!其實車輛的受損位置只有一處,那就是極為粗糙的貼膜!如果把貼膜扒掉後幾乎就是太極品二手車。並且現在的車漆顏色與行駛本不同,完全是沒法過戶的。那麼問題來了怎樣才能今天就過戶呢?

今天的客戶看了我們上周寫思域的文章(幫思域清洗玻璃),以為我們的服務中也會包含説明清理全車貼膜....大哥!我們總共加上送您的質保算上檢測費才收了您幾百元...我們怎麼可能包含扒車膜服務,畢竟我們也沒有車輛美容的專業儀器。

最終,經過跟客戶的協商我們真幫不了這個忙(上周的思域也是我們做了活雷鋒....),因為全車扒車膜不僅得一天時間而且我們也有儀器。只能讓買賣雙方自行協商如果過戶了,不是不幫,是真心幫不了....(結果最終車輛因為這身“衣服”沒有成交)

二手車行情:

此車估價:30萬

(上述為2013年登記上牌的二手車成交價格)

(這張圖是相同配置2014年上牌的成交價格)

其實30萬的估價的確有點給低了,因為車輛的問題都集中在可拆卸的貼膜上。但制約車輛價格最主要的原因就是2013年12月登記上牌,只能被定義為13年的車不可能與14年同配置估價相同,在上圖中的兩張對比成交價格表中,就能輕易發覺價格上的,就能輕易發覺價格上的差異。

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不得不說,著白色的貼膜的確是太糙了!滿打滿算還不到四年的車齡可漆面就如此慘不忍睹了,不誇張的說這種品質的貼膜最多再堅持兩年,就必須為了美觀需要拔掉了。但這還不是最讓我驚奇的地方,直到看到下圖中的雷達才讓我無力吐槽。

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右後翼子板的剮蹭雖然很輕微,可面積幾乎覆蓋了整個後翼子板。但也只損傷到了上面的貼膜並無大礙。

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渦輪增壓存在漏水的痕跡,但現在上面的水漬已經完全凝固,很可能間接地治好了漏水。

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左前輪轂有輕微的剮蹭掉漆痕跡,如果去非4S店修補費用大概在200元左右。

打開機艙後,也只發現了機油散熱器底座的輕微滲油(前文有提到過)。並且沒有發現明顯的撞擊更換痕跡。

機艙蓋只有上圖中的螺絲有擰動痕跡,應該是對機艙蓋微調位置所致,因為其餘的機艙蓋螺絲都沒有動過的痕跡。

左後車門玻璃存在輕微的劃傷痕跡,但不易察覺沒有維修的必要。

內飾部分並沒有13.7萬公里所留下的明顯痕跡,例如中央扶手、方向盤等位置都沒有磨損掉漆。

空調的製冷效果也相當靈敏,幾乎能做到一兩分鐘的時間就讓車內整體變冷,應該不存在壓縮機隱患和缺氟的情況。

對內飾的檢測只發現了副駕駛空調出風口飾板損壞,但這種位置不建議維修,因為配件昂貴不好找並且不是很容易察覺。

經過對車輛近兩個小時細緻的檢測,並且在上文上了那麼多!其實車輛的受損位置只有一處,那就是極為粗糙的貼膜!如果把貼膜扒掉後幾乎就是太極品二手車。並且現在的車漆顏色與行駛本不同,完全是沒法過戶的。那麼問題來了怎樣才能今天就過戶呢?

今天的客戶看了我們上周寫思域的文章(幫思域清洗玻璃),以為我們的服務中也會包含説明清理全車貼膜....大哥!我們總共加上送您的質保算上檢測費才收了您幾百元...我們怎麼可能包含扒車膜服務,畢竟我們也沒有車輛美容的專業儀器。

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二手車行情:

此車估價:30萬

(上述為2013年登記上牌的二手車成交價格)

(這張圖是相同配置2014年上牌的成交價格)

其實30萬的估價的確有點給低了,因為車輛的問題都集中在可拆卸的貼膜上。但制約車輛價格最主要的原因就是2013年12月登記上牌,只能被定義為13年的車不可能與14年同配置估價相同,在上圖中的兩張對比成交價格表中,就能輕易發覺價格上的,就能輕易發覺價格上的差異。

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