馬士基集團以11.71億美元現金賣掉馬士基油輪

9月20日， 馬士基集團宣佈將馬士基油輪（Maersk Tankers）出售給控股公司——A.P.穆勒控股（A.P. Moller Holding）旗下的子公司APMH Invest。 此次交易系為11.71億美元的現金交易。

A.P.穆勒控股表示，

將為馬士基油輪船隊設立一個財團， 相關方包括全球領先的貿易公司——日本三井物產（Mitsui & Co. Ltd.）以及其他潛在合作方， 其中， A.P.穆勒控股將是該財團的主要股東。

馬士基油輪自1928年起成為馬士基集團的重要組成部分， 並逐步成為全球最大的成品油輪公司之一， 共有3,100名員工。 該公司共運營161艘成品油輪， 覆蓋靈便型、中程運輸以及遠端運輸等4個細分領域， 其中有80艘船為自有船舶。

鑒於此次交易為關聯方交易， 因此該交易並不需要經過監管機構的相關審批， 預計將於2017年10月完成。 交易完成後， 馬士基油輪仍將沿用原來的公司標識“馬士基油輪”（Maersk Tankers）， 並繼續採用馬士基的藍底白字七星logo。

馬士基集團首席執行官施索仁（ Søren Skou）表示， “近一個世紀以來，

馬士基油輪為馬士基集團提供了良好的服務， 並長期在成品油運輸市場佔據著領先地位。 作為馬士基油輪的前首席執行官， 我認為在這個行業具有長遠的市場眼光很重要， 因此， 對於馬士基油輪能夠繼續在A.P.穆勒控股下運營並維持良好的品牌和地位， 我感到很高興。 出售馬士基油輪是我們當前戰略的重要一步， 通過剝離油氣板塊， 釋放相關資源， 馬士基集團將把重點集中在集裝箱運輸、港口和物流上。 ”

2016年9月， 馬士基集團宣佈做出戰略調整， 決定將業務重點放在航運和物流領域上。 考慮到近些年石油天然氣行業的市場發展狀況， 馬士基集團將逐漸拆分其能源板塊。 今年8月， 馬士基集團將馬士基石油（Maersk Oil）出售給法國石油公司道達爾（Total），

而一個月過後， 馬士基油輪又將出售給A.P.穆勒控股。 縱觀馬士基集團的能源板塊， 據馬士基集團透露， 馬士基鑽井及馬士基供給服務的解決方案將於2018年底之前確定。

來源:航運界 沈舒唯

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