9月20日， “2017中國能源集團500強”榜單在京揭曉， 新能源和節能環保企業成績靚麗， 且新能源企業上榜數量首次超過煤炭行業。 電池中國網從得到的全部名單裡發現，
據瞭解， “中國能源集團500強榜單發佈”活動是《中國能源報》與中國能源經濟研究院共同推出的大型公益評選活動， 2010年由國家能源局軟科學課題項目立項， 至今已連續進行8屆， 該活動旨在通過客觀、公正的梳理， 厘清我國能源產業格局、確定能源集團的市場地位。
研究物件：在中國境內（含香港）註冊的企業（不含外資獨資企業)和在境外註冊、投資主體為中國自然人或法人、主要業務在中國境內的能源企業。
評價方式：採用國際通行方式， 以能源集團上一年度營業收入為評價標準。
本屆評比入圍門檻8.4億元， 比上屆提高0.07%；總營收17.67萬億元， 增長4.14%。 電池中國網發現， 上榜的電池產業鏈企業既有超微、駱駝電池、南都電源等傳統的鉛蓄電池企業， 也有銀隆新能源、微宏動力等新興的鈦酸鋰電池企業， 也有猛獅科技、海四達這種不斷探索轉型的電池企業。 此外， 進入榜單的還有上游當升科技這樣的材料企業， 也有先導智慧這樣的電池設備企業。 電池產業鏈企業在中國能源領域扮演的角色日益重要。
該榜單排名依據是2016年度企業的營業收入， 它反映的是去年能源領域的競爭格局， 以及電池產業鏈企業在能源領域的整體實力。 2017年以來， 隨著國家政策的調整， 電池產業鏈競爭格局發生了微妙變化，
加大研發力度 不斷投擴產
2017年， 電池企業都被捲入行業的洗牌大潮中， 一些實力企業通過加大研發力度以及投擴產來鞏固自己的競爭優勢。
比如， 力神電池就非常注重對新的電池型號的研發， 今年7月， 其蘇州21700動力電池專案正式建成投產， 該項目一、二兩期總投資21億元人民幣， 建設產能4GWh， 是國內首批為21700產品定制的產線。 同時， 力神電池發佈了21700三大系列的五款產品， 適應車型涵蓋了HEV、PHEV、BEV。 其中， 三大系列分別是21700的高功率電池、中功率快充電池和高容量電池。 在活動現場， 共有10家國內外知名整車企業與力神電池簽署戰略合作意向書， 意向採購金額超過50億元人民幣。
提到21700電池， 繞不過億緯鋰能。 2017年6月28日， 億緯鋰能圓柱三元電池生產線正式竣工投產， 標誌著我國圓柱三元電池正式邁入21700時代。 專注於圓柱三元電池的億緯鋰能“金泉二區”項目歷時僅8個月， 4條21700與18650相容的、年產能3.5GWh的全自動化生產線便建成投產。 億緯鋰能生產的21700電池繼承了18650電池的可靠性和性能的穩定性， 具有高一致性、高能量密度、低成本控制、快速充電、耐寬溫度等多個亮點。 公司董事長劉金成表示， 加上即將陸續投產的其他項目， 到2017年年底， 億緯鋰能的電池總產能將達到9.8GWh。
比如， 猛獅科技， 早在今年3月， 公司詔安鋰電一期工程就已實現量產。 該條產線產能為1GWh， 所有設備均由韓國、日本引進， 是世界領先水準的全自動智慧化高速鋰電池生產線，
以上只是我國電池企業加大研發力度、加碼業務佈局的一個縮影， 從中我們能感受到電池企業在機會視窗關閉前爭分奪秒的衝刺。
發力市場 成績靚麗
走向市場和投入應用是電池產品的最終落腳點， 這是所有電池企業努力的方向， 電池企業在市場端動作頻頻。
珠海銀隆是一個典型樣本。在過去8個月中，銀隆已經形成了以百億為基礎量級推進的高強度投資節奏，11個產業園基地，其中7項新基地投資總額達800億。據瞭解，截至目前，2017年動工的幾大產業園，產能規劃已經達到13.6萬輛，按照計畫，2020年的產能目標則是達到10萬輛，銀隆的產能儲備很充足。
微宏動力，在今年的1-8批推薦目錄，微巨集動力的配套量綜合排名達到第三名。在2017年的公告、推薦目錄、上牌三項統計中，其在客車領域的排名均列前五。公司的電池產品有著超18000輛車的龐大使用基數，經過6年多、150個城市複雜使用環境的驗證，沒有發生過安全事故，在市場端有著良好的應用，這也是我國電池產品的一個見證。
近年來，超微在各項業務中保持快速增長，長達數年的戰略佈局和多項模式創新也開始開花結果。目前，集團已形成以鉛酸電池、鋰離子電池為代表的傳統板塊和以普朗特、原力和電力等為代表的新興板塊，並已取得了明顯進展。
下面是電池中國網整理的進入“2017中國能源集團500強”榜單的部分電池產業鏈企業：
注：比亞迪股份有限公司的營業收入僅為能源相關部分資料。
電池企業在市場端動作頻頻。珠海銀隆是一個典型樣本。在過去8個月中，銀隆已經形成了以百億為基礎量級推進的高強度投資節奏，11個產業園基地，其中7項新基地投資總額達800億。據瞭解，截至目前，2017年動工的幾大產業園，產能規劃已經達到13.6萬輛，按照計畫，2020年的產能目標則是達到10萬輛，銀隆的產能儲備很充足。
微宏動力，在今年的1-8批推薦目錄，微巨集動力的配套量綜合排名達到第三名。在2017年的公告、推薦目錄、上牌三項統計中，其在客車領域的排名均列前五。公司的電池產品有著超18000輛車的龐大使用基數，經過6年多、150個城市複雜使用環境的驗證，沒有發生過安全事故，在市場端有著良好的應用，這也是我國電池產品的一個見證。
近年來，超微在各項業務中保持快速增長，長達數年的戰略佈局和多項模式創新也開始開花結果。目前，集團已形成以鉛酸電池、鋰離子電池為代表的傳統板塊和以普朗特、原力和電力等為代表的新興板塊，並已取得了明顯進展。
下面是電池中國網整理的進入“2017中國能源集團500強”榜單的部分電池產業鏈企業：
注：比亞迪股份有限公司的營業收入僅為能源相關部分資料。