作者|小米
市場快訊 | 榆陽區金雞灘煤礦於今日恢復生產， 價格上調90元/噸；繼太原鐵路局將管內整車煤炭運輸運價水準恢復至國家規定的基準運價率之後， 秦皇島等4個港口將於4月1日取消對內外貿出口煤炭港口作業包乾費實行的1元/噸的優惠政策。
從2016年煤炭去產能政策執行後， 煤價漲勢如火如荼， 並在今年第一季度再次漲出新的高度。 煤價強勁上漲， 也帶動煤炭行業整體回暖。
1.產地煤礦相繼複產 煤價傲嬌不改繼續上漲
最新消息:榆陽區金雞灘於今日恢復生產， 混煤價格上調90元/噸， 掛牌價535元/噸（熱量約為5700大卡），
2.港口上調煤炭作業包乾費
秦港決定自2017年4月1日起停止執行2016年4月18日對外公佈的《秦皇島港股份有限公司關於對出口煤炭港口作業包乾費率實行優惠的通告》。 即：取消自2016年4月18日零時起對內外貿出口煤炭港口作業包乾費實行的1元/噸的優惠政策， 堆存保管費標準維持不變。 屆時內貿出口煤炭總包乾費恢復至23.50元/噸， 外貿出口煤炭總包乾費恢復至25.45元/噸。
此外曹妃甸港、東港、京唐港也同時上調1元/噸。
3.鐵路運費上調
3月24日， 太原鐵路局下發《太原鐵路局關於調整部分貨物運輸價格的通知》， 宣佈對實行統一運價營業線的太原局管內整車煤炭運輸運價水準恢復至國家規定的基準運價率（含國鐵控股合資鐵路）。
4.煤炭公路運費能否回暖？
雖然煤炭價格、鐵路運費呈現出一片欣欣向榮的景象， 然而煤炭公路運輸業卻依然難改蕭條現狀。
從今年開始， 煤炭公路運費持續下跌。 究其原因， 主要有以下兩點：其一， 煤炭價格上漲後， 下游採購商為了降低採購成本， 不斷下壓運費。 其二， 在今年9月底前， 天津、河北及環渤海所有集疏港煤炭主要由鐵路運輸， 禁止環渤海港口接收柴油貨車運輸的集疏港煤炭。
總而言之， 港口、鐵路相繼取消之前的優惠政策， 對於港口煤炭價格形成一定的支撐， 而產地在各項安全檢查、環保檢查之下， 煤炭價格也不斷上漲。 今日榆陽區金雞灘煤礦恢復生產， 價格上調90元/噸。