在飛機上閑翻雜誌讀到一句雞湯而深以為然：“有時覺得， 有欲望並不太壞， 因為至少明確想要什麼， 甚至還能為此奮進……”
可問題是， 人的欲望哪個不是複雜的化合物， 哪有那麼簡單：
你真的是對一堆用凡士林、蠟、油、色素……構築的管狀膏體感興趣麼？
不， 你也許是對被提亮的膚色所吸引， 或是對這個色號所代表的象徵意義深深認同；抑或， 你是被這顏色下的靈魂深深打動……
你真的會對自己永遠欣賞不到的一抹炙烈而癡迷不絕麼？
不， 你是對那若隱若現的搖曳趨之若騖， 你是被種種關於它的傳說魅惑迷亂；抑或， 你只想要這加高的10釐米能給你帶來恍若踩在世界之巔的眩暈幸福……
所以， 你以為你想要的真的就是你想要的麼？想那麼多， 到底怎樣才能滿足？
幸好， 不是每一抹能激起欲望的紅， 都如此無法琢磨、難以討好。
比如， 昨晚新鮮上市的第二代Mazda CX-5用獨一無二的紅， 加上工程師們完美的進階加持， 全面覺醒你的感官——
為了昇華馬自達充滿激情和躍動感的“魂動”設計理念，
設計之初， 第二代CX-5就將核心語言設定為——Refined Toughness【精緻完美的強悍感】。
要在最基礎的點、線、面之間詮釋精緻不難、完美也可預期， 但強悍的力量感卻讓設計師們頗費周章。
但就是一次次的推倒與重建， 1/4的泥模前後共建立了五個， 雖然彼此間的區別也許只有區區幾毫米。
甚至細至前格柵的曲線、小金字塔般的零件的排列、角度都被反復修改、測試，直至達到最完美的狀態。
正因為種種很馬自達的執拗，呈現了第二代CX-5精悍且大氣的外觀姿態——車身側面一條貫穿頭尾的犀利線條充分表現出車輛輕快前行的速度感，立體造型的前進氣隔柵上全新的馬自達飛翔之翼標識雕刻出車輛的運動氣質，LED的前大燈以及尾燈勾勒出品質與強悍的表情。輪轂採用了切削立體的構造，同時採用了磨光處理，使輪轂與變化的車身形成了完美的對比效應。
以駕駛者為中心是馬自達駕駛艙設計的獨特傳統。在第二代CX-5上，駕駛艙佈局依舊專注於駕駛者：方向盤和儀錶的佈置左右對稱，旨在提升車輛與駕駛者的一體感。
借鑒Apple手機的設計理念中將充電口、耳機插口、聲音出口的中心點排列於同一水平線的設計靈感，第二代CX-5的內飾設計將方向盤、儀錶板裝飾、左右出風口、門板裝飾的中心點置於同一高度，不僅在設計美學上達到了和諧與統一，如此佈局也可以使駕駛者的精神高度集中，感受到恰到好處的“緊張感”。
更高更寬的第二代CX-5中控台和左右方的扶手一起給予乘坐人員的臀部和腿部更加渾厚堅實的“包裹性”，讓駕乘人員感覺更為安心。
第二代CX-5全新的座椅通過立體的線邊和獨特的縫製技術，營造出更加精緻而有韌性的柔軟觸感。座椅面採用全新的聚氨酯墊材料，既能向駕駛員傳遞駕駛所需的路感，也能適度濾除路面不平所帶來的多餘震動。
講到人機交互，第二代CX-5的“HMI人機交互系統”首次搭載了一塊能有效抑制光線反射，更加清晰的7英寸高精度液晶顯示幕。
MZD CONNECT車載悅聯系統，讓你在出行路上永不離線，而中控台的旋鈕設計更方便駕駛者的操作。
Bose公司特別定制的第二代CX-5 Bose®高端10喇叭音響系統，更逼真體現高音域的清晰度與低音域的緊湊感。
除了外觀的反覆運算，“駕乘愉悅的昇華”也是第二代CX-5升級革新的核心：過去以駕駛者操控感受為主的產品傾向，升級為使所有駕乘者都能感受到全身心的愉悅。
第二代CX-5搭載的“創馳藍天SKYACTIV-G”超高壓縮比缸內直噴汽油發動機，無論2.0L、2.5L排量發動機均搭載有凹頂活塞、混合氣體多孔燃油噴射系統以及創新性的4-2-1排氣系統。與動力系統匹配的是“創馳藍天”6速自動／手動變速箱，自動變速箱同時具備手動的直接感和平順強勁的起步加速性能。
而馬自達全球首創的“GVC加速度向量控制系統”（以下稱GVC系統）將全面加持第二代CX-5的全系車型。在SUV車型上，GVC系統的效果更加明顯，不僅有效減少了乘坐人員身體橫向搖晃的不適，還能使車身的敏捷反應與穩定性輕鬆兼得。
第二代CX-5搭載的加強版“i-ACTIVSENSE”安全系統，基於馬自達安全理念“Mazda Proactive Safety”（馬自達主動安全），採用最新科技實現認知輔助和駕駛輔助，幫助駕駛者識別風險，減少傷害：
FOW前方碰撞預警系統
MRCC自我調整巡航
SCBS低速刹車輔助系統
SBS中高速刹車輔助系統
BSM盲點監測系統
LDWS車道偏離預警系統
RCTA倒車預警系統
HBC自動遠光控制系統
除了Mazda Proactive Safety（馬自達主動安全）以外，第二代CX-5的“創馳藍天高強度車身”，創新性地採用多路徑撞擊分散構造與高強度鋼材（其中，A柱使用了1180Mpa級的高強鋼，B柱和門檻部位採用了更輕、剛性更佳的980Mpa級高強鋼），能夠有效吸收碰撞衝擊力，抑制車身變形。
而馬自達獨立開發的i-ACTIV AWD智慧四驅系統又為第二代CX-5裝備了27個傳感信號，能夠即時檢測駕駛者的操控意圖和路況。
全面升級反覆運算宛若新生的第二代CX-5，售價16.98萬起：
而車身顏色除了水晶魄動紅以外，還有更冷靜剛毅的鉑鋼灰以及恒星藍、極夜黑、幻影銀、珠光白等選擇。
當我們一次次說起馬自達時，總離不開“匠心”、“執拗”甚至“偏執”這些形容詞。伴隨著長安馬自達第二代Mazda CX-5的降臨，就像長安馬自達汽車有限公司執行副總裁付遠洪先生在發佈會中所說：“長安馬自達正逐步完成從‘產品導向’向‘使用者導向’的企業轉型，第二代Mazda CX-5的到來則將進一步推動長安馬自達轉型深化，賦予品牌無限激情的同時，繼續為中國市場消費者提供特色精品座駕"。我們不難看出，馬自達精雕細作的完美主義其實就是以極致為念，化繁為簡，以卓越的產品力為消費者達成純粹而簡單的幸福。
甚至細至前格柵的曲線、小金字塔般的零件的排列、角度都被反復修改、測試，直至達到最完美的狀態。
正因為種種很馬自達的執拗，呈現了第二代CX-5精悍且大氣的外觀姿態——車身側面一條貫穿頭尾的犀利線條充分表現出車輛輕快前行的速度感，立體造型的前進氣隔柵上全新的馬自達飛翔之翼標識雕刻出車輛的運動氣質，LED的前大燈以及尾燈勾勒出品質與強悍的表情。輪轂採用了切削立體的構造，同時採用了磨光處理，使輪轂與變化的車身形成了完美的對比效應。
以駕駛者為中心是馬自達駕駛艙設計的獨特傳統。在第二代CX-5上，駕駛艙佈局依舊專注於駕駛者：方向盤和儀錶的佈置左右對稱，旨在提升車輛與駕駛者的一體感。
借鑒Apple手機的設計理念中將充電口、耳機插口、聲音出口的中心點排列於同一水平線的設計靈感，第二代CX-5的內飾設計將方向盤、儀錶板裝飾、左右出風口、門板裝飾的中心點置於同一高度，不僅在設計美學上達到了和諧與統一，如此佈局也可以使駕駛者的精神高度集中，感受到恰到好處的“緊張感”。
更高更寬的第二代CX-5中控台和左右方的扶手一起給予乘坐人員的臀部和腿部更加渾厚堅實的“包裹性”，讓駕乘人員感覺更為安心。
第二代CX-5全新的座椅通過立體的線邊和獨特的縫製技術，營造出更加精緻而有韌性的柔軟觸感。座椅面採用全新的聚氨酯墊材料，既能向駕駛員傳遞駕駛所需的路感，也能適度濾除路面不平所帶來的多餘震動。
講到人機交互，第二代CX-5的“HMI人機交互系統”首次搭載了一塊能有效抑制光線反射，更加清晰的7英寸高精度液晶顯示幕。
MZD CONNECT車載悅聯系統，讓你在出行路上永不離線，而中控台的旋鈕設計更方便駕駛者的操作。
Bose公司特別定制的第二代CX-5 Bose®高端10喇叭音響系統，更逼真體現高音域的清晰度與低音域的緊湊感。
除了外觀的反覆運算，“駕乘愉悅的昇華”也是第二代CX-5升級革新的核心：過去以駕駛者操控感受為主的產品傾向，升級為使所有駕乘者都能感受到全身心的愉悅。
第二代CX-5搭載的“創馳藍天SKYACTIV-G”超高壓縮比缸內直噴汽油發動機，無論2.0L、2.5L排量發動機均搭載有凹頂活塞、混合氣體多孔燃油噴射系統以及創新性的4-2-1排氣系統。與動力系統匹配的是“創馳藍天”6速自動／手動變速箱，自動變速箱同時具備手動的直接感和平順強勁的起步加速性能。
而馬自達全球首創的“GVC加速度向量控制系統”（以下稱GVC系統）將全面加持第二代CX-5的全系車型。在SUV車型上，GVC系統的效果更加明顯，不僅有效減少了乘坐人員身體橫向搖晃的不適，還能使車身的敏捷反應與穩定性輕鬆兼得。
第二代CX-5搭載的加強版“i-ACTIVSENSE”安全系統，基於馬自達安全理念“Mazda Proactive Safety”（馬自達主動安全），採用最新科技實現認知輔助和駕駛輔助，幫助駕駛者識別風險，減少傷害：
FOW前方碰撞預警系統
MRCC自我調整巡航
SCBS低速刹車輔助系統
SBS中高速刹車輔助系統
BSM盲點監測系統
LDWS車道偏離預警系統
RCTA倒車預警系統
HBC自動遠光控制系統
除了Mazda Proactive Safety（馬自達主動安全）以外，第二代CX-5的“創馳藍天高強度車身”，創新性地採用多路徑撞擊分散構造與高強度鋼材（其中，A柱使用了1180Mpa級的高強鋼，B柱和門檻部位採用了更輕、剛性更佳的980Mpa級高強鋼），能夠有效吸收碰撞衝擊力，抑制車身變形。
而馬自達獨立開發的i-ACTIV AWD智慧四驅系統又為第二代CX-5裝備了27個傳感信號，能夠即時檢測駕駛者的操控意圖和路況。
全面升級反覆運算宛若新生的第二代CX-5，售價16.98萬起：
而車身顏色除了水晶魄動紅以外，還有更冷靜剛毅的鉑鋼灰以及恒星藍、極夜黑、幻影銀、珠光白等選擇。
當我們一次次說起馬自達時，總離不開“匠心”、“執拗”甚至“偏執”這些形容詞。伴隨著長安馬自達第二代Mazda CX-5的降臨，就像長安馬自達汽車有限公司執行副總裁付遠洪先生在發佈會中所說：“長安馬自達正逐步完成從‘產品導向’向‘使用者導向’的企業轉型，第二代Mazda CX-5的到來則將進一步推動長安馬自達轉型深化，賦予品牌無限激情的同時，繼續為中國市場消費者提供特色精品座駕"。我們不難看出，馬自達精雕細作的完美主義其實就是以極致為念，化繁為簡，以卓越的產品力為消費者達成純粹而簡單的幸福。