看福特F-250皮卡在青藏高原悠閒拉糞爬“好漢坡”
暑假回家後和往常一樣給爸媽當起了專職司機。 （拿到駕照快三年， 自小對車比較感興趣， 托老爸的福開過不少車， 從吉利自由艦、榮威550， 伊蘭特手動， 老款V6途勝， 豐田霸道2700， 攬勝3.0T， 到現在這輛猛禽F-250。 也可以說是半個老司機了哈哈~）
這次開車去山裡牧羊場拉車羊糞， 以備冬天姥姥家燒炕用。 天氣不錯~
簡單介紹下車， 福特猛禽F-250， 6.7L 柴油 V8。
外觀：車長6.37， 高好像2..4米左右， 寬不清楚， 沒看行車證， 重3.7噸（長度超過6米， 黃牌）
爸說西北就這一台， 也不知到是真是假， 說這是原廠素車， 我還以為這是重度改裝呢。
駕駛席一側F-250以及6.7L標識。 上這車挺費勁的， 踏板也挺高， 不過我還行， 大長腿~SUV開習慣了， 就喜歡寬闊的視野。
V8 6.7L， 不過油耗沒有你們想像的那麼離譜。
之前用拉糞用途勝， 現在用福特F-250， 可惜了~
開這車我家社區那門剛剛能出來（後視鏡巨大，可以拉寬），本人183，站到車前發動機蓋最高處差不多在我肩膀位置，無論街上還是跑高速回頭率都100％，停在路邊拍照的也不在少數，外觀唬實度毫不猶豫滿分，不怕你驕傲(在它旁邊福特F150、豐田坦途都是崽子)
車內懷擋腳刹粗糙塑膠內飾等等沒啥說的。開起來我的感覺：
1動力隨叫隨到：這種感覺在我開過的車裡面只有攬勝3.0T才能感受到，不過這車是用來重度越野而不是拿來飆的，所以電子限速限制最高也就165km/h左右。還有懸掛極長，跑高速有點小起伏路段就像坐船一樣“呼哧呼哧”上下搖擺。
2越野性能強悍：上山不用有路不用繞道，掛入低速四驅只要掌握好方向就如履平地。
3舒適性：跑高速風噪太大，乘坐空間很大，畢竟車聲尺寸在那兒放著。（要加-35號柴油，不過西寧只有一家加油站有，所以很少加到，只能加0號，冬天儘量跑去西寧加-35）
車長6.37，行駛本上寫的“貨車”，不過在國內這類車就成玩具了。
好了，福特F-250就為大家分享到這兒。謝謝大家！（文章來自老司機用戶：我只在乎你，原文部分有刪減）
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開這車我家社區那門剛剛能出來（後視鏡巨大，可以拉寬），本人183，站到車前發動機蓋最高處差不多在我肩膀位置，無論街上還是跑高速回頭率都100％，停在路邊拍照的也不在少數，外觀唬實度毫不猶豫滿分，不怕你驕傲(在它旁邊福特F150、豐田坦途都是崽子)
車內懷擋腳刹粗糙塑膠內飾等等沒啥說的。開起來我的感覺：
1動力隨叫隨到：這種感覺在我開過的車裡面只有攬勝3.0T才能感受到，不過這車是用來重度越野而不是拿來飆的，所以電子限速限制最高也就165km/h左右。還有懸掛極長，跑高速有點小起伏路段就像坐船一樣“呼哧呼哧”上下搖擺。
2越野性能強悍：上山不用有路不用繞道，掛入低速四驅只要掌握好方向就如履平地。
3舒適性：跑高速風噪太大，乘坐空間很大，畢竟車聲尺寸在那兒放著。（要加-35號柴油，不過西寧只有一家加油站有，所以很少加到，只能加0號，冬天儘量跑去西寧加-35）
車長6.37，行駛本上寫的“貨車”，不過在國內這類車就成玩具了。
好了，福特F-250就為大家分享到這兒。謝謝大家！（文章來自老司機用戶：我只在乎你，原文部分有刪減）
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