在中高端的中大型七座SUV領域， 國產陣營目前有三駕馬車——都是新上市不久的車型， 分別是傳祺GS8、哈佛H7L、以及圖中這輛長安CS95。 這三輛車上市時都被寄予厚望，
外觀上CS95走的是霸氣方正路線， 頗有路虎的感覺， 巨大的車身要比低端路虎車型霸氣多了。 為了這副外觀長安整整鼓搗了兩年，
尤其是側面看上去很霸氣， 平直的車頂線條配合懸浮式車頂看上去很有感覺。 車長4949mm寬1930mm高1785mm， 軸距2810mm。 長度只比攬勝短了5釐米， 而高度接近1.8米， 比寶馬X5要大一圈。
標配7座， CS95也是國產同級三駕馬車裡唯一標配七座的。 指導價15.98萬起步， 在三者中最低， 同時還有一定的市場優惠。
上市首月CS95收穫了大約6000輛銷量， 對於比傳祺GS8賣的本來就不算好。 從第二個月開始一跌再跌， 到了近兩個月月銷量不足一千輛， 真的是可惜了。
再看看內飾， CS95的內飾設計感確實不如GS8和H7L， 偏老成且沒有那麼清新。 但就配置水準、內飾用料和工藝來說， 這車並不比前兩者差， 長安主要輸在了設計上。
儀錶盤設計的有些簡單，中間行車電腦顯示幕雖然是全液晶材質，但尺寸和科技感就不那麼到位了~
圖為CS95的第二排座椅，材質為真皮，填充厚實並且腿部空間足夠。標配三個頭枕和後排扶手，全景天窗也是標配。
因為車長達到了5米級別，這輛CS95的第三排座椅也頗有實用性，比漢蘭達等車型的第三排要大不少。
第三排座椅可以完全放平，另外即使第三排座椅沒有放平，CS95也有一個空間不小的後備廂。
若是再把第二排座椅放平，CS95的車內容積就相當恐怖了——實用長度接近3米，目測超過一般的微面。
再來說說動力，CS95全系標配一台2.0T發動機，長安的自主產品。最大能輸出233馬力，功率上絕對是國產裡的翹楚。 標配6AT變速箱，總的來說這輛CS95的性價比相當不錯。但卻這麼不好賣，原因到底出在哪裡？
儀錶盤設計的有些簡單，中間行車電腦顯示幕雖然是全液晶材質，但尺寸和科技感就不那麼到位了~
圖為CS95的第二排座椅，材質為真皮，填充厚實並且腿部空間足夠。標配三個頭枕和後排扶手，全景天窗也是標配。
因為車長達到了5米級別，這輛CS95的第三排座椅也頗有實用性，比漢蘭達等車型的第三排要大不少。
第三排座椅可以完全放平，另外即使第三排座椅沒有放平，CS95也有一個空間不小的後備廂。
若是再把第二排座椅放平，CS95的車內容積就相當恐怖了——實用長度接近3米，目測超過一般的微面。
再來說說動力，CS95全系標配一台2.0T發動機，長安的自主產品。最大能輸出233馬力，功率上絕對是國產裡的翹楚。 標配6AT變速箱，總的來說這輛CS95的性價比相當不錯。但卻這麼不好賣，原因到底出在哪裡？