25日晚， 比亞迪年度重磅車型宋MAX在北京水立方正式上市， 售價區間為7.99萬-11.99萬元。
比亞迪宋MAX之所以受人關注， 因為它是比亞迪自我救贖的一大里程碑車型。
比亞迪聘請了前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格擔任設計總監， 宋MAX乃是其首款量產車型力作。
大師出手果然不凡。 宋MAX擁有一張Dragon Face， 這個前臉有點像奧迪“大嘴”的升級版， 它將來也將逐漸成為比亞迪車型的家族特徵。 從現車看， 宋MAX的輪廓感和流暢感確實較比亞迪此前的車型提升明顯。
矩陣式大燈， 大面積的全景天窗， 以及D柱的懸浮式車尾設計， 都讓人感到了比亞迪新車的顏值更時尚了。
車廂內部採用了傳統儀錶加上中控大屏的雙佈局方案， 中央採用了一塊縱置12.8寸的液晶中控。
另據消息， 比亞迪將來會在屏上大作文章， 後續的混動和純電車型可能會使用可旋轉的中控大屏， 內部稱號Carpad， 採用車載 4G網路和安卓作業系統， 號稱已有一百多種APP， 清晰度則超過特斯拉35%。
宋MAX的整車底盤經過了前賓士S級底盤調校專家漢斯的調教， 比亞迪方面的資料是經過了12個月的調試， 總共218輪評價。
宋MAX標準版採用了2+3+2的座椅佈局， 據悉還會在後續推出2+2+2座椅佈局的高端車型。
宋MAX在絕對尺寸上不大， 整車只有不到4.7米長， 但宋MAX的儲物空間不小， 在大小角落中設計了針對各種不同類型和大小的事物準備的專有放置空間。
本次發佈的宋MAX純汽油車型， 採用的是1.5T發動機， 插電版有望于明年上市。
從7.99萬-11.99萬元的售價看， 車透君認為， 比亞迪還是很想把宋MAX打造成10萬元MPV市場中的明星車型， 能否如願， 讓我們靜待前幾個月的銷量再作判斷吧。