隨著新能源汽車及儲能的快速發展， 鋰電銅箔需求保持高速增長。 2017年9月8日-10日， 工業和資訊化部副部長辛國斌在2017年中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示， 工信部將會同相關部門制定停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。 在這一政策規劃的推動下， 預計新能源汽車將加速增長， 作為新能源電動汽車鋰電池負極材料的鋰電銅箔也將供應緊張。
根據相關機構調研， 今年整個鋰電銅箔的供應都比較緊張， 廠家話語權明顯強於下游電池廠。 今年四季度， 各大電池廠商有望加大生產鋰電， 鋰電銅箔需求有望加速上升，
“PCB+鋰電”核心基材提供商超華科技， 將在上述行業利好的大環境下迎來新一輪的發展。 據超華科技介紹， 近年來， 公司堅持“縱向一體化”產業鏈發展戰略， 並持續向上游原材料產業拓展；目前， 為客戶提供“一站式”產品服務的包括銅箔基板、銅箔、單/雙面覆銅板等在內的全產業鏈產品線業已形成。
超華科技不斷加碼主業， 力求做大做強。 2017年， 上市公司啟動非公開發行股票專案， 募集資金將用於年產8000噸高精度電子銅箔工程（二期）、年產600萬張高端芯板專案、年產700萬平方米FCCL項目建設。
據超華科技中報， 目前， 公司擁有市場上最先進的銅箔製造設備，
為完善電子基材產品結構， 提升產品競爭力。 超華科技不斷注重對新產品和技術的開發和積累， 通過持續推進產學研合作， 提升技術實力。 公開資料顯示， 超華科技已申請/授權專利26項。 其中， 發明專利10項， 實用新型專利16項。 此外， 上市公司與飛利浦、歐司朗、美的等多個國內外知名企業展開了深度戰略合作， 大客戶資源穩定。
超華科技業績發展快速， 盈利能力良好， 上半年度實現營業收入和利潤的雙增。 據超華科技中報顯示， 2017年上半年，
值得一提的是， 太平洋證券研報指出， 高精度銅箔為未來鋰電銅箔的必然發展方向。 公司“8000 噸高精度電子銅箔工程（一期）”順利投產， 後續二期為銅箔產能再次擴充提供有力支撐， 有利於將超華科技打造成為國內一流銅箔供應商。 伴隨著新能源汽車巨大市場空間的逐步釋放， 加上公司本就發展快速的營收和淨利潤， 超華科技未來業績表現可期。