2017年9月25日， 比亞迪宋MAX正式上市， 新車共推出了6款車型， 全系售價為7.99-11.99萬元。 新車是比亞迪首款平臺化戰略車型， 同時在外方面首次採用“Dragon Face”設計。
車型售價（萬元）1.5T 手動舒適型7.991.5T 手動豪華型8.991.5T 自動舒適型8.991.5T 自動豪華型9.991.5T 自動互聯尊貴型11.99 58車 www.58che.com
新車背景
新車曾在2017年上海車展上正式發佈， 該車基於宋平臺打造， 並採用了比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念。 而在同年的9月初， 新車正式開啟了預售活動。 另外， 近日官方透露了宋MAX新能源版本車型將于明年下半年推出的消息。
1、比亞迪首款平臺化車型
2、首次採用“Dragon Face”設計理念
新車簡介
外觀方面最為核心的設計項目要數比亞迪全新推出的“Dragon Face”。
內飾部分， 比亞迪宋MAX同樣採用了全新設計， 最吸引眼球的莫過於中控臺上的大尺寸液晶屏， 內置Carpad安卓系統與無線網卡。 座椅方面， 新車內部採用2+3+2佈局， 第二排座椅支持一鍵滑動、折疊， 同時第三排座椅可折平， 提供共計8種組合方式， 空間變化較為靈活。 此外， 新車還配備有全景天窗， PM2.5綠淨系統。
動力方面，該車搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，傳動方面，與發動機匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱。此外，據工信部公佈其每百公里油耗為7.6L。懸架方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架的結構形式，處於同級別主流水準。
競爭對手
隨著國家對2胎政策的開放，越來越多的家庭將7座MPV和7座SUV作為備選車型。宋MAX上市之後鎖定10-15萬元的家用市場，而在這個市場中可挑選的車型少之又少，福美來F7、歐尚A800以及力帆軒朗都能作為該車的直接競爭對手。
動力方面，該車搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，傳動方面，與發動機匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱。此外，據工信部公佈其每百公里油耗為7.6L。懸架方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架的結構形式，處於同級別主流水準。
競爭對手
隨著國家對2胎政策的開放，越來越多的家庭將7座MPV和7座SUV作為備選車型。宋MAX上市之後鎖定10-15萬元的家用市場，而在這個市場中可挑選的車型少之又少，福美來F7、歐尚A800以及力帆軒朗都能作為該車的直接競爭對手。