百萬豪車本應是浩瀚追夢男騷年朝思暮想的抱負車型， 它帶來的不僅僅是勝利的意味， 更是一種沒法用言語描述的問心無愧， 帶來的駕乘體驗也是足以讓人沉醉此中。 而我們今日的配角在給僕人帶來光環的同時也沒少讓僕人費心， 才用4年升值額度到達60萬， 佔有了整車價直的60%， 這關於車主來講真實是一件鬧心的事。 而現在新車上市官方為了增進銷量降幅已到達了40萬！
捷豹， 這個早年間以跑車而出名車界的傳奇車企， 從英國的皇室座駕到現在的二線奢華品牌， 從被福特收買再到被印度塔塔團體收買， 捷豹的造車之路也是很是艱苦。 而旗下引以為豪的旗艦車型XJ現在也迎來第四代車型， 自2004年進軍國內市場後， 捷豹XJ貌似並沒有在回應的細分市場佔有一席之地， 即使現在與路虎齊發， 官方降幅達40萬， 已經的百萬豪車現在僅需60余萬即可將其開回家， 但其銷量仍然毫無轉機， 月銷量至今難以破百！而同級別即使是銷量稍差的奧迪A8L月銷量都早已破千！
捷豹XJL，
在表面外型方面， 捷豹的成就相對是業界搶先， 看看XFL,F-PACE， 哪一款車型的外型不是好評如潮？XJL照舊持續捷豹的精華， 流利的車身線條加上捷豹本身跑車血緣與性感無比的溜背相分離，XJL的全體外型將霸氣與時髦完滿分離，顏值相對給滿分！前車頭霸氣的豹子車標與亮眼的“J”形全LED大燈相分離，成績了XJL百分百的回頭率！車身尺寸方面，XJL相對滿意你的一切乘坐請求，車長達5265mm，軸距為3157mm，全體尺寸與奔跑S級非常靠近，因而駕乘空間具有較大的參考性！
內飾方面照舊是XJL的加分項，英倫風的奢華與精美真實讓人難以回絕，中控及門板均為真皮掩蓋，遊艇式設想作風非常特性，全系標配真皮方向盤及真皮座椅，大面積雙式全景天窗照舊全系標配，除去這些，全LED大燈，電細門，無鑰匙套件照舊是全系標配！關於落地價已降至60余萬的低配版XJL來講真實是良知。
後排自力空調，後排液晶顯示幕，英國之寶聲響固然沒有標配，但在局部中高配車型上就已裝備，得益於3157mm的長軸距，XJL的後排空間非常富餘，空閒之時在後排翹起二郎腿靜靜的玩弄會文娛系豈不美哉？
動力方面，XJL供給了2.0T渦輪增壓及3.0T機器增壓兩款發動機，最大功率分別為240馬力及340馬力，扭矩峰值分別為340Nm及450Nm。此中3.0T版本在合時四驅零碎的輔佐下，百千米減速時光僅需5.9S！而關於XJL這款2.0T發動機，很多車友則是吐槽滿滿，以為云云級此外車型用4缸的2.0T排量不敷場面，實際上這款2.0T的發動機打在在1.7噸重的XJL上是一點缺點都沒有，這也得益於捷豹的全鋁車身構造，同級別寶馬7系，奧迪A8L都接踵引進了2.0T版本，這關於一款百萬豪車的入門級版本來講未嘗不是一件壞事？現在，昔時售價高達96.8萬的XJL已連續下探到79.8萬起售，再加上快要25萬的市場優惠，XJL這款百萬豪車官降幅度已到達了40萬！不知道列位車友對此怎樣對待？
流利的車身線條加上捷豹本身跑車血緣與性感無比的溜背相分離，XJL的全體外型將霸氣與時髦完滿分離，顏值相對給滿分！前車頭霸氣的豹子車標與亮眼的“J”形全LED大燈相分離，成績了XJL百分百的回頭率！車身尺寸方面，XJL相對滿意你的一切乘坐請求，車長達5265mm，軸距為3157mm，全體尺寸與奔跑S級非常靠近，因而駕乘空間具有較大的參考性！
內飾方面照舊是XJL的加分項，英倫風的奢華與精美真實讓人難以回絕，中控及門板均為真皮掩蓋，遊艇式設想作風非常特性，全系標配真皮方向盤及真皮座椅，大面積雙式全景天窗照舊全系標配，除去這些，全LED大燈，電細門，無鑰匙套件照舊是全系標配！關於落地價已降至60余萬的低配版XJL來講真實是良知。
後排自力空調，後排液晶顯示幕，英國之寶聲響固然沒有標配，但在局部中高配車型上就已裝備，得益於3157mm的長軸距，XJL的後排空間非常富餘，空閒之時在後排翹起二郎腿靜靜的玩弄會文娛系豈不美哉？
動力方面，XJL供給了2.0T渦輪增壓及3.0T機器增壓兩款發動機，最大功率分別為240馬力及340馬力，扭矩峰值分別為340Nm及450Nm。此中3.0T版本在合時四驅零碎的輔佐下，百千米減速時光僅需5.9S！而關於XJL這款2.0T發動機，很多車友則是吐槽滿滿，以為云云級此外車型用4缸的2.0T排量不敷場面，實際上這款2.0T的發動機打在在1.7噸重的XJL上是一點缺點都沒有，這也得益於捷豹的全鋁車身構造，同級別寶馬7系，奧迪A8L都接踵引進了2.0T版本，這關於一款百萬豪車的入門級版本來講未嘗不是一件壞事？現在，昔時售價高達96.8萬的XJL已連續下探到79.8萬起售，再加上快要25萬的市場優惠，XJL這款百萬豪車官降幅度已到達了40萬！不知道列位車友對此怎樣對待？