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無可取代,Macan 午夜藍 2000公里作業貼

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理性與衝動, 巧合與必然, 這些看似矛盾卻又相輔相成的條件, 相互交織在一起, 開啟了我與Macan的緣分

本人於2016年5月成婚, 結婚後有了換車的想法。 一開始對於換什麼樣的車沒有一點概念, 於是乎開始慢慢理清自己的思路。

首先是車的類型, 我家老爺子只喜歡SUV, 受他的影響, 我對於三廂轎車也沒有一點興趣, 雖然自己從來不開車去郊外越野, 但是還是喜歡開SUV時那種高高的坐姿, 可以掌握周邊一切情況的感覺。 於是車型定在SUV上。 接著是車的大小,

因為家裡全是大車, 老爸有一輛普拉多和一輛攬勝加長版, 平時開的時候堵車時, 停車都挺不方便, 於是我把車型定在中型SUV上, 這樣在城市行駛時更加靈活一些。 至於車平時坐幾個人, 家裡面除了SUV還有一輛大捷龍, 加之本身我家就不是很大的家庭, 沒有太多親戚, 新車百分之90的時間都是只有我和老婆兩個人坐, 乘坐空間也不會顯得那麼必要了。 再接下來是品牌, 不考慮國產車, 不考慮日系車, 能考慮的就只有德系車了, 最終新車定位在德系中型SUV上。

一步一步理清思路, 再參考自己的預算, 可以選擇的車型就不多了。 賓士GLC Coupe, 寶馬X4, 奧迪Q5, 路虎極光, 成為了備選項。 是的您沒有看錯, 當時的我對於Macan還只是有一個很膚淺的概念,

除了當年在新聞中看見過簡單關於Macan的介紹, 其他的一概不知, 也沒有備選考慮。

在確定車型後, 我就開始了選車之路。 首先去看的是賓士GLC Coupe, 個人非常喜歡這款車的外形, 賓士的品質也是非常放心。 但是到了4S店才得知, 進口賓士沒有現車, 別說試駕了, 連看都看不見, 國產的GLC個人不喜歡, 於是抱著遺憾準備前往第二家。 到了寶馬4S店, 得知X4也沒有現車, 而且X4更新換代比較慢, 應該不會符合我的要求, X5又超出預算了, 於是基本放棄了寶馬。 寶馬4S店對面就是路虎4S店, 於是進去轉了轉。 坦白說當年極光剛上市的時候, 它的外形著實讓我著迷, 可是慢慢的我覺得極光好像更適合女性多一些, 而且經常能見到的陸風X7多多少少也給極光的形象拉了後腿,

所以我本人對於極光也沒有那麼大的興趣, 只是隨意看看。 這時候映入我眼簾, 讓我眼前一亮的車出現了, 那帥氣的外觀著實讓我驚喜, 詢問銷售才知道, 這事捷豹新款車型F-Pace, 當時覺得非常喜歡這款車, 可是無奈由於是新車, 同樣也沒有試駕車, 只是拿了些宣傳資料而已。

看到這裡, 我心目中的車型已經看得差不多了, 但是卻沒有試駕成功一輛車, 心裡不免有點惱火。 就在路虎4S店前方不到100米的地方, 有保時捷的4S店, 於是想起來好像之前看過新聞保時捷也除了卡宴還有一款小一點的SUV, 抱著試一試的心態走了進去。 就是這隨意的一個決定, 最終讓我選擇了Macan這台車。

到了4S店, 首先先被保時捷的逼格折服。

可能是由於剛剛建成, 或者是品牌定位的原因, 保時捷的4S店真的比寶馬賓士路虎4S店要豪華大氣上檔次得多, 再加上店內客戶不多, 銷售又非常熱情的迎過來, 一進門心情就開始變好了。 接著我看到了停在展廳內午夜藍色的Macan,這外形和內飾真是讓我欣喜若狂, 只是一眼, 我已經喜歡上了它, 我覺得目前市面上沒有一款車比它漂亮, 它滿足了我所有的需求, 簡直就是為我設計的。 話不多說, 開始仔細瞭解這款車。 由於之前從來沒有瞭解過保時捷這個品牌, 也不瞭解保時捷的選配文化, 看到同樣的車型價格卻相差那麼多頓時就懵逼了, 銷售也是熱情的幫我講解, 然後帶我試駕, 終於有車可以試駕了!坦白說試駕路程很短,
再加上車多, 我又開輛保時捷, 所以難免小心翼翼, 整個試駕下來並沒有對於車的性能和操控有多大的感受。 不過這些都不重要, 這輛車似乎已經成為了我的不二選擇。 接下來一段時間, 開始對於配置進行考慮。 首先考慮的是2.0T 和3.0T哪個好, 銷售看我猶豫不決, 還是要求再試駕一圈。 開著2.0T的車帶我去到了一條沒有車的路, 一腳地板油踩下去, 隨之而來的是強烈的推背感。 腎上腺素的分泌讓我事後覺得有一點點頭暈, 當時驚訝原來2.0T竟然有這麼強的動力, 加上本人平時也沒有飆車的愛好, 於是決定選擇2.0T車型。 其他的選配部分, 由於想儘快提車, 就在4S店提供的現車中選擇了一輛。 唯一的條件是外觀需要午夜藍。

一眨眼提車已經一個半月了,車也行駛了2000公里,對於這款車開始有了更深一層的瞭解,2.0T動力足夠,平時日用選這款就好了。底盤調教是偏運動的,但不是生硬的感覺,而是非常有韌性,壓在減速帶上感覺非常好,對於我來說很滿意。Macan採用保時捷PDK雙離合變速箱,雖說PDK是雙離合中做得最出色的了,但是頓挫問題多少也會發生,主要集中在低速走走停停行駛的時候,確實會影響駕駛感受,不過問題不突出,不用太過於糾結。總體來說還是越來越滿意這部車的,可以說如果當時寶馬賓士都可以試駕,我最終還是會選擇這款車。

本人平時業餘愛好攝影,但是苦於成了家,工作又忙,已經很久沒有拿起相機了,借著2000公里發作業貼的機會,又拿起相機拍了些照片。本來已經計畫好幾個拍攝地點,用一個下午好好拍些照片,但是拍照當天下午35.5度,我只拍了一個小時就感覺要中暑了,趕緊撤退,留下了這些照片跟大家分享一下。也請貼主看在我高溫辛苦的份上,提升為精華帖,如果大家對於這款車還有什麼問題,也可以隨意跟我分享。接下來請看圖

2000公里,平均油耗13.5,城市裡走走停停的路況就是這樣啦。

保時捷的內飾和外觀一樣驚豔,戰鬥機倉風格設計,我非常享受一邊開車一邊操作各種按鈕的感覺

手感極佳的方向盤,加上中間的盾徽真是讓人賞心悅目

這裡有個槽點就是中控屏,本身藍色框的面積就不大,等使用的時候才發現,其實真正的螢幕就只有紅色框內的這麼一點。有種廉價的感覺。另外2.0T版本的Macan,中控上的Phone,Map,Nav這三個鍵是沒有作用的,純粹擺設。

全景大天窗給力

後排空間對於我來說並不是很重要,但是確實不寬裕

高高隆起的地台,比我的手機還要高不少,如果有人坐在中間肯定非常尷尬

開門的角度不夠大,可能是我對比的攬勝開門角度太大了。不過上下車沒有任何不方便。

斯圖加克盾徽

正面霸氣的進氣格柵

青蛙眼也是保時捷的精典設計

這張雖然曝光過度,但是很有感覺,所以一併分享上來。

俯視Macan,車頂行李架是選配,5400元

從低處看Macan,會感覺出它擁有一顆跑車的靈魂

後視鏡可以電動折回,不過不能設置成一熄火自動翻折,每次都要手動收回去

豐腴的屁股,透露出一股妖氣

最美尾燈之一,這個尾燈是深深 吸引我的一個重要因素

選配的黑色四出運動排尾管,大大增加了Macan的顏值,不過13000的價格太貴了,市場上可能才一千多久可以買到

俯瞰Macan屁股,百看不厭

前陣子剛得知老婆懷孕的消息,等待著一個新的生命到來

輪轂稍微差點,以後再換吧。中間的彩色盾徽是某寶上買的,65一個。保時捷選配的話要2700

側面線條彰顯運動風格

非常喜歡的一句話是,Macan不是小號的卡宴,而是大號的911

國際通用形式,大鵬展翅~

幾個月沒碰相機了,都落灰了。今天一起出來曬曬太陽

最美尾燈之一,亮起了的時候更加勾人魂魄

最美尾燈之一,亮起了的時候更加勾人魂魄

還收到了保時捷的購車禮物,這些小細節做得真的不錯

一眨眼提車已經一個半月了,車也行駛了2000公里,對於這款車開始有了更深一層的瞭解,2.0T動力足夠,平時日用選這款就好了。底盤調教是偏運動的,但不是生硬的感覺,而是非常有韌性,壓在減速帶上感覺非常好,對於我來說很滿意。Macan採用保時捷PDK雙離合變速箱,雖說PDK是雙離合中做得最出色的了,但是頓挫問題多少也會發生,主要集中在低速走走停停行駛的時候,確實會影響駕駛感受,不過問題不突出,不用太過於糾結。總體來說還是越來越滿意這部車的,可以說如果當時寶馬賓士都可以試駕,我最終還是會選擇這款車。

本人平時業餘愛好攝影,但是苦於成了家,工作又忙,已經很久沒有拿起相機了,借著2000公里發作業貼的機會,又拿起相機拍了些照片。本來已經計畫好幾個拍攝地點,用一個下午好好拍些照片,但是拍照當天下午35.5度,我只拍了一個小時就感覺要中暑了,趕緊撤退,留下了這些照片跟大家分享一下。也請貼主看在我高溫辛苦的份上,提升為精華帖,如果大家對於這款車還有什麼問題,也可以隨意跟我分享。接下來請看圖

2000公里,平均油耗13.5,城市裡走走停停的路況就是這樣啦。

保時捷的內飾和外觀一樣驚豔,戰鬥機倉風格設計,我非常享受一邊開車一邊操作各種按鈕的感覺

手感極佳的方向盤,加上中間的盾徽真是讓人賞心悅目

這裡有個槽點就是中控屏,本身藍色框的面積就不大,等使用的時候才發現,其實真正的螢幕就只有紅色框內的這麼一點。有種廉價的感覺。另外2.0T版本的Macan,中控上的Phone,Map,Nav這三個鍵是沒有作用的,純粹擺設。

全景大天窗給力

後排空間對於我來說並不是很重要,但是確實不寬裕

高高隆起的地台,比我的手機還要高不少,如果有人坐在中間肯定非常尷尬

開門的角度不夠大,可能是我對比的攬勝開門角度太大了。不過上下車沒有任何不方便。

斯圖加克盾徽

正面霸氣的進氣格柵

青蛙眼也是保時捷的精典設計

這張雖然曝光過度,但是很有感覺,所以一併分享上來。

俯視Macan,車頂行李架是選配,5400元

從低處看Macan,會感覺出它擁有一顆跑車的靈魂

後視鏡可以電動折回,不過不能設置成一熄火自動翻折,每次都要手動收回去

豐腴的屁股,透露出一股妖氣

最美尾燈之一,這個尾燈是深深 吸引我的一個重要因素

選配的黑色四出運動排尾管,大大增加了Macan的顏值,不過13000的價格太貴了,市場上可能才一千多久可以買到

俯瞰Macan屁股,百看不厭

前陣子剛得知老婆懷孕的消息,等待著一個新的生命到來

輪轂稍微差點,以後再換吧。中間的彩色盾徽是某寶上買的,65一個。保時捷選配的話要2700

側面線條彰顯運動風格

非常喜歡的一句話是,Macan不是小號的卡宴,而是大號的911

國際通用形式,大鵬展翅~

幾個月沒碰相機了,都落灰了。今天一起出來曬曬太陽

最美尾燈之一,亮起了的時候更加勾人魂魄

最美尾燈之一,亮起了的時候更加勾人魂魄

還收到了保時捷的購車禮物,這些小細節做得真的不錯

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