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南京地鐵6號線下月啟動文物考古勘探,有望2021年建成!

地鐵6號線將於4月1日啟動明故宮區域的文物考古勘探工作。 6號線規劃中的車站涉及明故宮遺址區, 為避免對可能存在的地下文物造成影響, 按照文物保護的相關要求, 在規劃建設前將對該區域進行細緻考古調查勘探, 根據勘探結果, 再確定站位設置方案。 此前環評公示顯示, 6號線規劃建設期為2017年至2021年。

4月1日起, 啟動明故宮區域考古勘探

資料圖:南京明故宮遺址

6號線目前尚處於工程可行性研究階段,

最終的線站位方案還要工可報告經過專家評審、政府部門批復後才能最終確定。 地鐵6號線工程沿線涉及4處文保單位及4處地下文物重點保護區, 分別是:南京城牆、明故宮遺址、徐達墓、明外郭遺址;明代宮城及禦道遺址區、晉東陵區、板倉街明代開國功臣墓葬區和六朝陵墓區。

縱跨南北四區, 換乘站8座

地鐵6號線是貫穿主城的一條重要線路, 南起南京南站, 北至棲霞山北站, 途經南部新城、中心城區、紫金山、燕子磯、新港開發區及棲霞山地區;全長約34.8km, 設站17座, 均為地下站, 其中換乘站8座;設置棲霞山車輛段和雙龍街停車場各一座。

6號線目前尚處於工程可行性研究階段, 線路走向圖僅供參考。

考古勘探期間, 明故宮交通將受影響

此次文物考古勘探作業, 將由市考古研究所承擔, 勘探的主要區域分佈在中山東路南、北兩側的明故宮東路上。

為盡可能減少文物勘探對沿線交通的影響, 經與市交管部門協調, 按照明故宮東路單向三車道佈局, 此次考古勘探共分為三期進行施工圍擋, 每期施工至少保留兩股車道。

第一期施工

第一期施工圍擋範圍為南側靠午朝門公園的機動車道, 北側施工圍擋範圍分別為西側步行道及東側非機動車道, 施工圍擋工期計畫為25天。

第二期施工

第二期施工圍擋範圍為南側非機動車道、部分人行道、靠近南航的綠化帶及北側側分帶西側的機動車道,

施工圍擋工期為20天。

第三期施工

第三期施工圍擋範圍為南側靠中間綠化帶的機動車道, 施工圍擋工期為15天。

來源 | 南京地鐵、南京區街一號

編輯 | 張洋珊

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