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飛艇,航空史上最令人驚豔的飛行器,如今輝煌不在!

飛艇, 航空史上最令人驚豔的飛行器。

之所以說它驚豔,

因為它跟各種飛機

完全不是一個套路的,

人家是玩浮力的。

飛艇的發明歷經了漫長的過程。

1784年, 法國羅伯特兄弟製造了第一艘充氫氣的人力飛艇。 但只是能飛上天而已, 人並不能操作飛艇。

直到100年以後, 1884年, 法國的軍官路納德和克裡布又製造了一艘“法蘭西”號飛艇才製造出人類第一艘能操縱的飛艇。 而此時, 有著“飛艇之父”之稱的齊柏林隆重登場。

1900年, 齊柏林製造了第一架硬式飛艇。 它的最大特點是有一個硬的骨架, 艇體內有17個氣囊, 總容積達到1.2萬立方米, 總浮力達13噸。 比當時軟式飛艇大5至6倍。 由於多氣囊還能起到類似船上隔水艙的作用, 所以大大提高了飛行的安全度。

1908年, 齊柏林設計製造的“Lz--5”號、“Lz--6”號飛艇, 在空中停留的時間都超過24小時, 試飛成功。 隨後, 齊柏林成立航空公司, 起名叫德拉格公司。 這是世界上第一家航空公司。 這時, 距萊特兄弟發明飛機, 才剛過去了5年。

1910年6月22日, 第一艘飛艇正式從德國法蘭克福飛往杜賽爾多夫, 建立了第一條定期空中航線, 擔任首航運輸任務的就是“Lz--7”號飛艇, 它一次可載24名旅客, 有12名乘務員, 飛行速度為每小時69--77公里。

1917年3月8日, 齊柏林逝世。 他的繼承人艾肯納博士提出了一個大膽的計畫:建造一艘環球飛艇, 開闢洲際長途客運。

1927年7月, “格拉夫•齊柏林”號飛艇建成。 這的確是個龐然大物, 飛艇長236m, 最大直徑30.48m, 可充10.47萬立方米的氫氣;, 本身重量為118噸, 艇上裝有5台412kw的內燃發動機和5副螺旋槳, 最高速度128km/h, 艇上可載客20~35人, 艇上工作人員40人, 此外可搭載15t貨物。

1929年8月8日, “格拉夫•齊柏林”號飛艇開始了一次偉大的環球飛行, 從美國的新澤西州出發, 經過德國、蘇聯、中國、日本, 於8月26日回到洛杉磯市。 整個航程歷時21天7小時34分。

齊柏林號飛艇環球飛行的成功大大促進了飛艇的發展。 據統計, 在20世紀20至30年代, 美國建造了86艘, 英國建造了72艘, 德國建造了188艘, 法國建造了100艘, 義大利建造了38艘, 蘇聯建造了24艘, 日本也建造了12艘。 這是飛艇的鼎盛時期, 所以人們把這期間稱作飛艇的“黃金時代”。

1936年3月, “興登堡”號飛艇建造完成。 她是齊柏林公司為德國政府建造的飛艇艦隊中的最先進也是最大的一艘, 也是人類歷史上最大的飛行器。

、波音247客運機(1933年試飛成功)、道格拉斯DC-3運輸機(1935年面世)等更安全、更快速的飛機的誕生, 客運飛艇的生涯可以說自興登堡號災難開始戛然而止, 此時距飛艇開始第一次洲際客運, 僅僅過去了8年。

當然, 時至今日, 隨著科技的發展, 飛艇技術越來越完善, 許多國家也還在研究飛艇,並廣泛應用於空中勘測、攝影、廣告、救生以及航空運動等領域,但它的輝煌,再難重現了。

許多國家也還在研究飛艇,並廣泛應用於空中勘測、攝影、廣告、救生以及航空運動等領域,但它的輝煌,再難重現了。

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