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最高速度可達7馬赫,中國超音速客機曝光
民用飛機的交通特點是“快捷,遠距離,方便,舒適”。自從飛機成為人們的交通工具,它給人類生活帶來了極大的變化。今天,民用運輸機已經成為人類日常生活中不可缺少的交通工具,尤其是遠距離或跨洋旅行。但是,長時間的飛機旅途讓很多乘客煎熬萬分,尤其是
2018-04-25 0 -
真空馬桶換焚燒馬桶?機務大哥終於不用掏廁所了!
作為機務人員的工作者,掏廁所這種事應該在學習民航概論的時候就早有耳聞了吧,有不少機務工作者表示,他們在廁所裡掏出過洗手液(整瓶裝),捲筒紙(整卷),姨媽巾……簡直不堪回首!想想風吹日曬,還要去掏飛機的廁所……機務大哥也是心塞到極點。在客機
2018-04-26 2 -
“幽靈”B
4月20日上午,美國空軍509轟炸機聯隊的10架B-2A隱形戰略轟炸機從密蘇里州懷特曼空軍基地起飛,其規模為近年來所罕見。目前尚不清楚這支B-2A轟炸機編隊的動向。根據美國無線電愛好者的檢測,美國空軍此次還出動了大批KC-10加油機為這支
2018-04-26 0 -
鮮為人知的大國重器——火箭橇滑軌
在航空領域中有這樣一款裝備,它的名號鮮為人知,它在全世界的擁有國不超過五個,它在航空航太兩個領域中都扮演著不可或缺的角色,它就是超音速飛行器試驗中的核心設備——火箭橇滑軌。火箭橇試驗滑軌是一種大型地面動態類比試驗設備,其運行基於空氣動力學
2018-04-26 0 -
中國戰機熱衷減速傘?還不是因為窮……
戰鬥機在接地的時候速度相當高,對於氣動外形和飛行控制系統設計年代較早的二代機來說,接地速度超過300公里/小時是非常普遍的情況;而即使是兼顧高低速性能、大幅強化低速飛行能力的三代機和四代機,接地速度也會超過200公里/小時。為了有效的縮短
2018-04-28 0 -
龐巴迪公司的啟示:小飛機的大生意
CRJ系列噴氣機如今已是增長的代名詞。他們由於獨特的運營優勢而獲得了知名度:優化座位容量,成本和燃料效率,運營範圍以及路線開發的靈活性。CRJ系列支線飛機在過去的25年中改變了航空業,並承諾在未來的25年和更長的時間內,讓世界各地的航空業
2018-04-28 0 -
米格已逝,風光不再
米格設計局的輝煌得益於“前線戰鬥機”的概念隨著朝鮮戰爭和越南戰爭的防空作戰經驗被世人接受,而又因為海灣戰爭和科索沃戰爭被世人拋棄而隕滅。米格的歷史就是一個“低成本、數量型、臨戰式”空軍建設理念發展、輝煌、繼而被拋棄的歷史。回顧米格的歷史,
2018-04-27 0 -
運12E再得尼泊爾青睞 未來前景大好
正值新中國航空工業創建67周年之際,當地時間4月17日,兩架由我國自主研製的運12E通用飛機在尼泊爾首都加德滿都正式交付尼泊爾航空公司,投入運營後,這兩架飛機將承擔尼泊爾國內的短距離航空運輸。此次交付的兩架運12E飛機是我國自主研製的輕型
2018-04-19 0 -
引擎金屬疲勞:難以發現的事故禍根
當地時間17日早晨,西南航空一架客機在從紐約拉瓜迪亞機場飛往達拉斯的途中,突然引擎爆炸,客機緊急迫降費城機場,事故造成一人死亡,另有7人受傷。據悉,事故發生時,一個彈片劃破了窗戶,一名女乘客半個身體都被吸出窗外。據機上乘客透露,機上一名乘
2018-04-19 0 -
喜大普奔!美戰機缺氧問題終於有了解決方案!
近年來,美軍戰機接連發生缺氧事件,繼2011年,美國空軍F-22戰鬥機率先爆出缺氧故障後,洛克希德·馬丁F-35A“閃電”Ⅱ聯合攻擊戰鬥機、波音T-45A“蒼鷹”教練機、波音F-18“大黃蜂”戰機、波音“超級大黃蜂”F/A-18E/F戰機
2018-04-19 0 -
渦輪螺旋槳飛機:國內市場遇冷?國外市場火爆!
近30年來,我國經濟持續高速發展,航空運輸業發展強勢,中國正在成為一個航空運輸大國。然而,目前我國航空市場的嚴酷現實是,大約有75%的航線日客流量不到160人。中國幅員遼闊,地形多樣,人口眾多,應該說特別適合發展支線運輸。然而我國支線航班
2018-04-18 0 -
殲10C有多先進?與F
4月16日,空軍發佈消息:殲10C戰機於4月16日開始擔負戰鬥值班任務,標誌著空軍攻防作戰體系進一步完善,有效履行使命任務能力進一步提升。殲10C裝備有更為先進的雷達設備,其雷達擁有較殲10雷達更大的探測距離並具有同時跟蹤12個目標,打擊
2018-04-18 0 -
飛機“臥鋪夢”or“站票夢”,這些通通不是問題!
相對於火車的臥鋪、坐票、站票,飛機上就沒有這麼多的選擇了。大家都知道飛機沒有站票,但臥鋪確是有的,而且,別說臥鋪了,只要你有錢,連套間都有!阿提哈德航空在A380上搞的“three-room suite in the sky”這是套間裡的
2018-04-16 0 -
中國克服兩栖攻擊艦“短板”後,還需這一“利刃”!
在中國海軍進入全面發展快車道的今天,兩栖攻擊艦可以說是尚未正式露面的最後一個短板。綜合各方面的資訊來看,國產兩栖攻擊艦項目正在緊鑼密鼓地實施當中,距離瓜熟蒂落的日子僅僅只是時間問題。既然有了兩栖攻擊艦,就不能沒有另外一個重要裝備——垂直/
2018-04-17 0 -
航空公司爭相開通國際航線,“卡位戰”真能盈利?
今年來,中國的航空公司飛往世界更多角落,洲際航線開通的速度也達到有史以來最快,很多國外的航空公司意識到中國市場的潛力之後也是不請自來。截至目前,民航局公示的2018年國際遠端航線申請已經達到數十條,北京-哥本哈根、成都-特拉維夫等航線還出
2018-04-17 0 -
新春賀禮!直20亮相某機場,或已在陸航服役
近日,網友@斯文的威猛 發佈的一張罕見的直20“剃頭照”。這架直20和直10一樣採用深墨綠色塗裝,機身後側和機身底部都塗有八一軍徽,此前在網路流傳的直20原型機照片,大體也採用這樣的塗裝。圖片:直20新圖,威猛攝影這張直20的高清晰照片,
2018-02-24 0 -
海南離島現“天價機票”,竟符合市場規律?
隨著春節假期的結束,返程高峰的到來,2萬元的天價離島機票,讓眾多遊客頻頻驚歎,甚至至今被“困”海南島!而之所以會出現“天價機票”,是因為島上遊客集中返回,經濟艙機票售罄,天價機票實為頭等艙或商務艙全價票。今日(23日),已經是收假後的第二
2018-02-24 0 -
航空業步入“中年危機” OEM轉戰售後市場和MRO
這些日子,售後市場收入增長是原始飛機製造商(OEM)的首要重點。空客公司希望到2020年將其航空運輸服務收入增加三倍,達到60億歐元(合73億美元)。波音公司最近宣佈了一個巨大的目標,即通過新的全球服務業務部門實現500億美元的民用和軍事
2018-02-01 0 -
Hurkus B初教首飛 TAI的“宏偉抱負”或將實現
日前,土耳其宇航工業集團(TAI)已經完成了其Hurkus B初級教練機的首次飛行,並表示,新型飛機將按計劃在今年晚些時候實現服役。在1月30日宣佈這個里程碑時,TAI概述了它的測試時間表,並指出:“在計畫飛行90個小時後,它將參與土耳其
2018-02-01 0 -
公務機已成“過氣明星” 大型客機才是壕們的新寵
商業客機製造商從90年代末就已經開始嘗試將客機上的經濟艙作為改造成有著舒適沙發的娛樂室。因為私人飛機已成為土豪們的奢侈品之最,製造商們也是瞅准商機,加大馬力來滿足這些大佬們的需求。尤其是當下普通公務機的大小已經滿足不了這些富豪們。不少買家
2018-02-02 0