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迄今為止最靚寶馬,富婆首選,奈何被保時捷懟的一塌糊塗!

近年來, 隨著汽車的普及, 早年間充滿“錢”味的寶馬汽車已不再鮮見, 雖然地位不如當初, 但寶馬給人留下的土豪氣息依舊不減, 一輛全新的寶馬5系仍是很多很多追夢青年的理想車型。 而作為一輛迄今為止最靚寶馬, 其回頭率則更加爆表, 但其高達53.00-77.40萬的售價讓不少騷年們望塵莫及, 由於獨特的造型, 成為了有錢女性們的座駕首選, 奈何卻被保時捷Macan懟的一塌糊塗!

寶馬X4, 寶馬集團於2014年推出的中型轎跑SUV,

大家則更喜歡稱其為小X6, 而正是因為有大哥X6的存在才使得這款基於寶馬X3平臺打造的最靚寶馬的地位略顯尷尬, 因此從一出生X4就註定了其小眾車的命運!!2008年, 寶馬獨出心裁的推出全球首款掀背轎跑SUV--寶馬X6, 讓人沒想到的是造型獨特的寶馬X6一經面世便大獲成功, 從此掀背造型便開始在汽車市場火熱起來。 而在當下需求旺盛的汽車市場, 寶馬X4的誕生也就並不奇怪了, 一方面售價下調, 門檻降低, 另一方面X4很好的將X6的精華濃縮了起來, 整車更為精緻, 被譽為迄今為止最靚寶馬!

在外觀造型方面, 寶馬X4很好的延續了大哥X6的獨特, 寶馬家族式前臉加上天使眼氙氣大燈, 辨識性很強。 尾部的Coupe設計依舊引領潮流, 整車在視覺上很是風騷, 基本與X6一致, 回頭率是不成問題的, 只不過車身尺寸方面要略小一圈, 整車更顯精緻感。 相對於Macan的圓潤飽滿則是完全不同的風格!除M40i版本外全系均配備18寸輪轂, 在X4略顯嬌小的車身上顯得格外霸氣!

側身才是類似掀背設計車型的精髓, 流暢的尾部設計加上側身硬朗線條的勾勒, 跑車範十足!翹翹的尾部厚實感很強, 不過單邊單出的圓筒排氣還是差了點意思, 不說聲浪要怎樣,最起碼視覺效果要到位一點吧!車身尺寸方面,X4還是略顯嬌小的,車長4683mm,軸距2810mm,較大哥X6要小上一圈,分別短出310mm及120mm,與死敵保時捷Macan還是十分接近,雖然尺寸相近,但X4受限於溜背設計,其後排駕乘空間略顯局促不敵Macan。

內飾方面,X4的表現依舊滿滿的寶馬味道,全系標配的三幅式真皮方向盤十分搶眼,厚實感十足,讓人很有駕駛欲望。中控佈局也還算過得去,檔把依舊是大家喜愛的“雞腿”整體來說科技感還是不錯的!配置上,全系標配真皮方向盤及真皮座椅,前後倒車雷達,倒車視頻影像,一鍵啟動,定速巡航,發動機啟停,後視鏡電動折疊及加熱等一系列實用配置,高配車型上將出現全LED大燈及哈曼音響。相對于Macan全系標配的全景天窗及後排獨立空調,X4還是略微差了點意思。

後排座椅可按比例折疊放倒,可以看到將後排座椅完全放倒之後,X4的後部空間完全可以充當酒店的單人床,需要的時候還是很有作用的,裝起行李來也是毫無壓力。後排中間凸起較高,本不充裕的後排空間更顯局促,在實用性這方面X4還是略大折扣!

整體視覺上,寶馬X4的姿態還是不錯的,視野方面及越野通過性上都有著不過的體驗,加上有著全系標配的全時四驅系統支援,在城市裡還真沒有路能難倒X4。動力方面,X4提供2.0T及3.0T兩款動力,全系匹配ZF 8速手自一體變速箱。其中2.0T又分為低功率及高功率版本,最大功率分別為184馬力,245馬力,360馬力。扭矩峰值分別為270Nm,350Nm,465Nm。百公里加速最快僅需4.9S!相對於Macan的2.0T,3.0T,3.6T,X4在資料上還是較佔優勢。但畢竟兩車都是豪華品牌,消費者並不會在這資料上較真,相對而言,Macan的品牌影響力肯定是強於X4的,兩車的設計風格也各有千秋,但很明顯,整體上Macan的認可度要優於X4!目前,X4官方售價為53.00-77.40萬,市場優惠在5萬左右,而Macan官方售價為58.80-112.41萬,難有優惠幅度!

不說聲浪要怎樣,最起碼視覺效果要到位一點吧!車身尺寸方面,X4還是略顯嬌小的,車長4683mm,軸距2810mm,較大哥X6要小上一圈,分別短出310mm及120mm,與死敵保時捷Macan還是十分接近,雖然尺寸相近,但X4受限於溜背設計,其後排駕乘空間略顯局促不敵Macan。

內飾方面,X4的表現依舊滿滿的寶馬味道,全系標配的三幅式真皮方向盤十分搶眼,厚實感十足,讓人很有駕駛欲望。中控佈局也還算過得去,檔把依舊是大家喜愛的“雞腿”整體來說科技感還是不錯的!配置上,全系標配真皮方向盤及真皮座椅,前後倒車雷達,倒車視頻影像,一鍵啟動,定速巡航,發動機啟停,後視鏡電動折疊及加熱等一系列實用配置,高配車型上將出現全LED大燈及哈曼音響。相對于Macan全系標配的全景天窗及後排獨立空調,X4還是略微差了點意思。

後排座椅可按比例折疊放倒,可以看到將後排座椅完全放倒之後,X4的後部空間完全可以充當酒店的單人床,需要的時候還是很有作用的,裝起行李來也是毫無壓力。後排中間凸起較高,本不充裕的後排空間更顯局促,在實用性這方面X4還是略大折扣!

整體視覺上,寶馬X4的姿態還是不錯的,視野方面及越野通過性上都有著不過的體驗,加上有著全系標配的全時四驅系統支援,在城市裡還真沒有路能難倒X4。動力方面,X4提供2.0T及3.0T兩款動力,全系匹配ZF 8速手自一體變速箱。其中2.0T又分為低功率及高功率版本,最大功率分別為184馬力,245馬力,360馬力。扭矩峰值分別為270Nm,350Nm,465Nm。百公里加速最快僅需4.9S!相對於Macan的2.0T,3.0T,3.6T,X4在資料上還是較佔優勢。但畢竟兩車都是豪華品牌,消費者並不會在這資料上較真,相對而言,Macan的品牌影響力肯定是強於X4的,兩車的設計風格也各有千秋,但很明顯,整體上Macan的認可度要優於X4!目前,X4官方售價為53.00-77.40萬,市場優惠在5萬左右,而Macan官方售價為58.80-112.41萬,難有優惠幅度!

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