悉尼交通有一下幾個特色， 跟隨小編一起來看看吧。
1.紅綠燈小， 分割線窄， 節省原材料。
悉尼的紅綠燈直徑也就是我們國家的一半， 其刷在路面上的標誌線， 看度也比我們的窄。 這樣， 同樣的道路， 就可以節省下來一般的資金。 其實， 無論是大燈， 還是小燈， 對於遵守紀律來講， 起到的就是提示作用。 只要能夠達到此目的， 即使信號燈小點， 又何妨?對於那些不遵守紀律的人， 信號燈再大又有何用?在悉尼遵守交通信號已經成為習慣， 即使黃燈亮了， 路上午車通行， 他也不走。 我們在那裡也養成了這麼個習慣。
2.在悉尼的十字交叉路口的燈柱上都安有行人信號拍打器。 行人可以拍路口燈柱上開關， 這樣， 就可以適時過馬路了。
3.在悉尼， 過馬路， 都遵守紀律， 行人與司機都不搶行。 當汽車正常行駛的時候， 行人不敢越 過馬路， 即使是馬路上無車， 大家也不走， 必須等信號燈變了綠色， 行人才走。
這裡給予行人過馬路的時間只有10秒鐘， 馬路稍稍寬一點， 人走到半路， 信號就變紅燈了， 但你繼續前行， 沒有問題， 司機都在注視著你。
4.左側通行。
悉尼實行的是左側通行。 司機駕駛汽車坐在右邊的駕駛員位置上， 左手調節變速杆， 看來， 他們很習慣。 我們卻總有走錯路的感覺。
5.道路狹窄， 馬路存車打卡。
由於悉尼的道路多是在英國殖民者佔領時期修建的， 面對突飛猛進的汽車發展趨勢， 顯然有些措手不及了。 但他們不是“大扒”， 而是因地制宜， 在保護好原有建築的情況下， 發展城市道路建設， 在許多道路上實行單行線， 這樣， 交通擁堵雖然有， 但不是很嚴重。
隨著汽車的不斷增多， 這裡也開設了馬路停車場， 但是按照時間打卡收費。 這樣， 就避免了長期佔用馬路的現象發生。
6.斑馬線無線。
悉尼的馬路上有斑馬線區， 即行人通道。 但他們不在這裡畫上無數條斑馬線， 僅此一項， 就可以為老百姓較少不少的支出。
我們國家的斑馬線畫得很寬， 油漆很厚， 實在是浪費。
7.信號燈多。 悉尼政府有規定， 凡是50年以上的建築， 原則上都不許動遷。 因此受原來建築的影響， 馬路上的交通信號燈就多如牛毛。 有的只有50米距離。 有的三角地， 三個出口都在50米內， 安裝了三套路燈。
悉尼不僅風景秀美， 而且是一座特別有秩序的城市， 值得留戀哦。
更多風景， 請關注我
熊貓不熊（bbbigpanda)