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關注|新能源公交和張家界景區,那可是絕配哦!

張家界的風景美如畫,

讓人不禁感歎造物主的神奇。

這裡的山是如此奇特,

這裡的一草一木皆有靈性,

給人以心靈深處的震撼。

近年來, 如“人間仙境”的張家界,

再加一筆 “濃墨重彩”,

大力實施綠色公交體系建設,

同時在智慧公交系統上做出了規劃和佈局。

今天中國道路運輸網採訪到

張家界公共交通發展有限公司(以下簡稱張家界公交)總經理吳雲,

通過他來瞭解張家界公交。

從引入新能源客車開始

為提升綠色環保旅遊城市形象, 2015年張家界市委市政府全面實施綠色公交體系建設。 市政府出資1.5個億, 收購張家界市253輛公車和其線路的經營權, 成立了張家界公交。 不僅如此, 市政府還決定將老化的柴油車全部替換為節能環保的新能源客車。

於是, 張家界公交開始對新能源客車進行市場調研和考察, 通過對技術、服務, 車輛的節能環保性能等綜合對比和考量, 最終選擇了中車電動的插電式混合動力新能源客車。

至此, 張家界的公交體系綠色化建設之路正式開啟。

被“高鐵範”技術、“導師式”服務吸引

“與張家界旅遊城市形象相得益彰, 節能環保、外觀和技術都過硬的新能源公車是我們選擇的主要標準。 ”張家界公交總經理吳雲介紹。

作為全國唯一一家用高鐵技術製造新能源汽車的企業, 中車電動憑藉在軌道交通領域50餘年的技術積累,

將IGBT、永磁電動驅動技術等在高鐵上應用的先進技術充分運用在了新能源汽車上, 並形成了獨有的核心技術。 而這一點也正是張家界公交選擇中車電動的主要原因。

2015年12月22日, 200輛中車電動10.5米級油電混合插電式增程式公車在張家界上線運營。 新車投入使用後,不僅車輛外觀實現了統一,亮麗的車身使其成為了張家界市一道流動的風景線,同時新車噪音小,行駛平穩等還獲得了當地市民和遊客的一致好評。此外,車輛出色的節能環保性能,以及極高的可靠性,也受到了張家界公交的充分肯定。

不僅如此,中車電動的服務更是令張家界公交讚歎不已。用吳雲的話來說,“中車電動的‘導師式’服務很棒!”。據介紹,由於新能源客車在駕駛上不同于傳統柴油車,合作前,中車電動就專門派出技術人員對張家界公交的駕駛員進行了逐一的技能培訓,包括新能源客車的工作原理,節能降耗方面的駕駛技巧和注意事項等。

吳雲說:“中車電動不僅有完善的售後服務,還為我公司發展和技術人才培養而考慮,專門對車輛維修保養等情況做了培訓。”

此外,讓吳雲更沒想到的是,培訓過後,中車電動還主動送了很多培訓課程,以便駕駛員和相關技術人員在後期能更好的學習交流。

對於中車電動提供的服務,吳雲給出了這樣的評價:“整個服務過程,中車都是主動作為,送服務上門,我們十分感動。”

以“互聯網+”打造智慧出行

在實現綠色公交系統建設的同時,張家界公交還在打造智慧公交系統上做出了規劃和佈局。據瞭解,張家界公交耗資668萬元,引進了智慧交通系統,通過對車輛運營資料進行即時傳輸和監管,對目前運營的新能源公交進行智慧調度,同時加強了公交運營的安全管理。

接下來,張家界公交還將引入掌上公交,讓市民通過手機就可以隨查詢車輛的到站狀況,為市民出行提供更多便利。另外,張家界公交還計畫引入電子月臺,希望打造出一個能夠與北上廣等一線城市相媲美的公交系統。

而在用車方面,吳雲表示,發展綠色公交、智慧公交是時代的需要,也是張家界公交未來的發展重點,今後會考慮引入純電動客車,希望通過零排放的純電動公車和中車電動先進的智慧管理體統,實現張家界公交綠色、智慧化的發展。

新車投入使用後,不僅車輛外觀實現了統一,亮麗的車身使其成為了張家界市一道流動的風景線,同時新車噪音小,行駛平穩等還獲得了當地市民和遊客的一致好評。此外,車輛出色的節能環保性能,以及極高的可靠性,也受到了張家界公交的充分肯定。

不僅如此,中車電動的服務更是令張家界公交讚歎不已。用吳雲的話來說,“中車電動的‘導師式’服務很棒!”。據介紹,由於新能源客車在駕駛上不同于傳統柴油車,合作前,中車電動就專門派出技術人員對張家界公交的駕駛員進行了逐一的技能培訓,包括新能源客車的工作原理,節能降耗方面的駕駛技巧和注意事項等。

吳雲說:“中車電動不僅有完善的售後服務,還為我公司發展和技術人才培養而考慮,專門對車輛維修保養等情況做了培訓。”

此外,讓吳雲更沒想到的是,培訓過後,中車電動還主動送了很多培訓課程,以便駕駛員和相關技術人員在後期能更好的學習交流。

對於中車電動提供的服務,吳雲給出了這樣的評價:“整個服務過程,中車都是主動作為,送服務上門,我們十分感動。”

以“互聯網+”打造智慧出行

在實現綠色公交系統建設的同時,張家界公交還在打造智慧公交系統上做出了規劃和佈局。據瞭解,張家界公交耗資668萬元,引進了智慧交通系統,通過對車輛運營資料進行即時傳輸和監管,對目前運營的新能源公交進行智慧調度,同時加強了公交運營的安全管理。

接下來,張家界公交還將引入掌上公交,讓市民通過手機就可以隨查詢車輛的到站狀況,為市民出行提供更多便利。另外,張家界公交還計畫引入電子月臺,希望打造出一個能夠與北上廣等一線城市相媲美的公交系統。

而在用車方面,吳雲表示,發展綠色公交、智慧公交是時代的需要,也是張家界公交未來的發展重點,今後會考慮引入純電動客車,希望通過零排放的純電動公車和中車電動先進的智慧管理體統,實現張家界公交綠色、智慧化的發展。

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