齊齊哈爾是座蘊藏歷史的城市。 它名字來自達斡爾語， 最早來到老城中心的建立者是回族穆斯林。 多變的歷史環境造就了齊齊哈爾的博大包容。 對面站前廣場上的雕像， 是雅克薩之戰中抵禦俄國人的首任黑龍江將軍薩布素。
早年， 俄國人在修建中東鐵路時， 忌憚清朝駐軍， 故意把火車站設在稍遠的地方， 日本人來了之後， 直接在城區建了新火車站， 將之視為北滿重鎮。 而那座日本人建起的火車站， 樓頂仍然留著一行標語：“中國共產黨萬歲， 毛澤東思想萬歲”。
不同時代的老城區
齊齊哈爾火車站建成於1936年， 是偽滿洲國時期日本人修建的。 火車站樓頂的標語， 是中國少有的未被摘除的"文革"標誌物。 火車站對面廣場上是薩布素將軍雕像， 清代康熙年間抗俄的滿族名將。 這些似乎意味著意識形態與歷史觀的重塑。
清朝康熙初年， 崛起的俄國不斷向東探索， 以哥薩克獵人為主的探險隊， 越過西伯利亞， 抵達遠東太平洋沿岸， 進入黑龍江流域。 這是中俄兩個大國的第一次碰撞。 自雅克薩之戰， 清廷意識到東北邊防虛空， 為防範俄國， 開始向黑龍江流域地區屯墾戍邊。 相當一部分屯墾軍人是河北和山東兩地的回族，
離卜奎區不遠的龍沙公園， 是齊齊哈爾市內著名的綠地， 因為附近有夜市小吃街， 所以晚上散步娛樂的人特別多。 公園有幾處很有歷史價值的景觀， 包括1907年修建的俄國駐齊齊哈爾領事館， 一棟黃色的平房， 如今面前已變成老年廣場舞勝地。 還有一棟黑龍江省圖書館， 外觀傳統中式， 卻是德國人設計的。
龍沙公園內有一座壽山祠， 紀念黑龍江將軍壽山。 壽山將軍是袁崇煥後人。 1900年， 俄國軍隊攻陷璦琿城， 壽山將軍率部進攻哈爾濱俄國駐軍， 然而戰敗， 俄軍反攻齊齊哈爾， 壽山將軍戰死殉國。 壽山祠和火車站前面的薩布素雕像一樣， 構成了這座城市本地民族主義回歸的歷史體系。
在齊齊哈爾中環路， 1934年日本人修建的電報電話株式會社， 依然在使用中。 這座棕色磚面大樓， 形狀像一條軍艦， 所用的磚和齊齊哈爾火車站是同一批， 色調完全一樣。 如今被分成中國郵政、中國移動和中國聯通三家。
這棟老電報大樓所在的區域是齊齊哈爾繁榮的商業區，不遠處就是天主教的聖米勒爾天主堂，這座教堂的設計思路很獨特，鏤空混凝土十字架形狀的尖塔，頗有後現代主義與古典的結合，"文革"期間鏤空部分被堵上，後來才修復原樣。教堂尖頂最上方的水泥十字架在"文革"期間被拆除，換成了一個巨大的紅色五角星，直到1990年才換回來。
同樣被拆除的偽滿洲國遺跡，還有日本人修的宗教建築："忠靈塔"。這座塔在1955年被拆除，修建了工人文化宮，現在那裡屹立著一座毛澤東像。不過"忠靈塔"附屬的洗手亭保留了下來，是一座灰色磚體板凳形狀的建築，最初供進入"忠靈塔"祭拜的人洗手清潔之用。如今，在亭子中心地面，能看到一個圓形凹陷，那是曾經流水的地方。
被拆除的"忠靈塔"殘存的洗手池
昂昂溪的老建築
齊齊哈爾很長一段時間是黑龍江的政治中心。哈爾濱是歸俄國人治理的，齊齊哈爾才是真正中國人的城市。中東鐵路線經過齊齊哈爾時，最開始建成的火車站，在距市中心很遠的昂昂溪，因當年俄國人不想距離中國守軍太近。昂昂溪是蒙古語“狩獵場”的意思，清末被稱為昂阿奇屯。昂昂溪火車站建成後，一直是非常重要的機務段所在地，也是北京前往莫斯科的必經之地，毛澤東乘火車訪蘇就曾在昂昂溪短暫停留。
現在昂昂溪的火車站附近，有大量當年俄國人留下的房屋，小部分高大的建築是鐵路附屬設施使用，比如倉庫或機車庫，其餘大部分則是平房民居。
當地的俄式房屋
富拉爾基
富拉爾基區挨著昂昂溪，富拉爾基是達斡爾語“紅色江岸”的意思。而附近的梅裡斯是另一個主要的達斡爾族聚居地。我兒時電視裡經常有富拉爾基的機械產品廣告，想一想，什麼機械產品能在瀋陽的電視臺做廣告？那無疑是向沙特推銷石油一樣，只有富拉爾基這麼幹。
從昂昂溪坐火車到富拉爾基，只要一塊錢（6260、6262、6264、6266），也有三塊錢的（k5162、k7246、k7248、k7192），車程大概十幾分鐘。這是真正的硬座綠皮車。在這兩站之間乘車的，大多是往返兩地的鐵路職工家屬或通勤人員。那些幾乎天天乘火車的人，或是大多與乘務員熟悉，連檢票都免了，上車就隨意找個位置坐下。
富拉爾基是一座很有時代感的城市。很像上世紀大工業時代朝市場經濟過渡的時期，如我童年的瀋陽一樣。這裡有很多大工業時代的遺留建築。
這棟老電報大樓所在的區域是齊齊哈爾繁榮的商業區，不遠處就是天主教的聖米勒爾天主堂，這座教堂的設計思路很獨特，鏤空混凝土十字架形狀的尖塔，頗有後現代主義與古典的結合，"文革"期間鏤空部分被堵上，後來才修復原樣。教堂尖頂最上方的水泥十字架在"文革"期間被拆除，換成了一個巨大的紅色五角星，直到1990年才換回來。
同樣被拆除的偽滿洲國遺跡，還有日本人修的宗教建築："忠靈塔"。這座塔在1955年被拆除，修建了工人文化宮，現在那裡屹立著一座毛澤東像。不過"忠靈塔"附屬的洗手亭保留了下來，是一座灰色磚體板凳形狀的建築，最初供進入"忠靈塔"祭拜的人洗手清潔之用。如今，在亭子中心地面，能看到一個圓形凹陷，那是曾經流水的地方。
被拆除的"忠靈塔"殘存的洗手池
昂昂溪的老建築
齊齊哈爾很長一段時間是黑龍江的政治中心。哈爾濱是歸俄國人治理的，齊齊哈爾才是真正中國人的城市。中東鐵路線經過齊齊哈爾時，最開始建成的火車站，在距市中心很遠的昂昂溪，因當年俄國人不想距離中國守軍太近。昂昂溪是蒙古語“狩獵場”的意思，清末被稱為昂阿奇屯。昂昂溪火車站建成後，一直是非常重要的機務段所在地，也是北京前往莫斯科的必經之地，毛澤東乘火車訪蘇就曾在昂昂溪短暫停留。
現在昂昂溪的火車站附近，有大量當年俄國人留下的房屋，小部分高大的建築是鐵路附屬設施使用，比如倉庫或機車庫，其餘大部分則是平房民居。
當地的俄式房屋
富拉爾基
富拉爾基區挨著昂昂溪，富拉爾基是達斡爾語“紅色江岸”的意思。而附近的梅裡斯是另一個主要的達斡爾族聚居地。我兒時電視裡經常有富拉爾基的機械產品廣告，想一想，什麼機械產品能在瀋陽的電視臺做廣告？那無疑是向沙特推銷石油一樣，只有富拉爾基這麼幹。
從昂昂溪坐火車到富拉爾基，只要一塊錢（6260、6262、6264、6266），也有三塊錢的（k5162、k7246、k7248、k7192），車程大概十幾分鐘。這是真正的硬座綠皮車。在這兩站之間乘車的，大多是往返兩地的鐵路職工家屬或通勤人員。那些幾乎天天乘火車的人，或是大多與乘務員熟悉，連檢票都免了，上車就隨意找個位置坐下。
富拉爾基是一座很有時代感的城市。很像上世紀大工業時代朝市場經濟過渡的時期，如我童年的瀋陽一樣。這裡有很多大工業時代的遺留建築。