買完新車後, 最令人頭痛的問題就要數那漫長的散味過程了, 新車車內的氣味會讓人體感到非常不適。 去異味有多種方法, 但最不可取的就是僅僅用香水、橘子皮、含香味的水果等放入車內的掩耳盜鈴的作法, 這樣做, 異味是被掩蓋了一部分, 但是車內有害氣體根本沒有清除, 一樣會有損健康。 減少新車氣味傷害的有效做法就是通風, 開窗或者將空調調到外迴圈, 使室內外氣體處於交換狀態。
其實在車內尋找氣味的來源並不困難, 但很費功夫。 說到這, 就讓筆者聯想到了房屋裝修中的甲醛的主要來源。
一、瀝青阻尼片
很多人會有此疑問, 瀝青材質不是用來鋪路的, 汽車上怎麼會有?還真有, 而且還很多。 據相關統計, 不管是國產車還是進口車, 有多達90%的汽車在使用瀝青材質阻尼片。 如果瀝青材質達標, 導致的危害也會相對有限, 但就怕不達標。 我們知道, 石油瀝青危害相對要小得多, 而煤焦油瀝青(含有毒性的物質)就大了。 在絕大多數汽車內部, 為了隔熱、隔音及降震, 在車內部的車身鋼板上都貼有一層阻尼材料, 一般也不容易見到。 瀝青在汽車上的使用量是相當可觀,
二、腳墊
三、汽車內飾
汽車內飾如同房屋的裝修材料一樣, 很難避免裡面不含有甲醛。 像一些膠黏劑就是甲醛的重要來源, 內飾材料在加工過程中, 很難避免不應用。
四、座椅
有些汽車的車內座椅也會散發難聞的氣味, 剛交車不久的新車, 這些氣味不會完全釋放完畢。
不管是幾萬的普通車, 還是幾十萬的豪華車, 都可能會遇到車內異味。 因為新車車內, 就如同新房剛裝修完一樣, 難免不會產生甲醛等有害的氣體。 更重要的是, 生產廠家往往為了追求利潤最大化, 用的材料不一定是最佳的環保材質。
如果連續一個月, 甚至幾個月, 車內氣味依然居高不下, 這時可以找相關檢測部門檢測一下車內的甲醛含量, 當然也可以自己檢測一下, 畢竟甲醛試紙很容易買到。