嚇一跳 眾泰三劍客豪奪2月新能源銷量桂冠

日前， 全國乘用車市場訊息聯席會公佈了2月份新能源汽車銷售榜單， 雖然北汽新能源EC系列名列榜首， 但眾泰更是憑藉三款車型躋身前十強的驚人表現豪奪2月新能源銷量桂冠。 三款車型合計銷量3646台， 占2月份新能源汽車總銷量20%， 看來在傳統市場噱頭出盡的眾泰汽車， 在新能源汽車市場也是咄咄逼人。

眾泰 E200 1142台

這不是玩具而是一台裡外表現俱佳的電動汽車

E200軸距1810MM， 車長2735MM， 這樣的大小決定了E200就是一個靈活的城市小精靈， 加上豐富的配色選擇， 眾泰E200是代步工具非常好的選擇。 同時在前近光燈和後示寬燈上， 廠家非常厚道的選擇了LED光源。 值得一提的是， 車門開啟裝置被設計在門把手後方， 一個滿滿的逼格。

三元鋰電池能夠滿足220公里的續航里程， 按照之前的實際使用， 150公里的實際行駛里程完全可以滿足城市代步需求。 內飾方面中控檯面軟塑材質材料包裹也顯得很有誠意，

10.1寸螢幕也使得操作更為簡單、實用。 加上各種補貼後落地7萬元左右的價格充滿了競爭力， 能夠躋身銷量榜單實至名歸。 隨著後市新能源汽車市場的進一步回暖， E200銷量有望繼續攀升。

眾泰 雲100S 1525台

奧拓基因的雲100S

雲100S是眾泰位於湖南的基地生產的，

這個基地之前就是生產大家耳熟能詳的奧拓車型， 所以雲100S車型總有一種看上去很眼熟的感覺， 沒有錯， 就是當初奧拓的那種感覺。 雲100S續航里程達到了280公里， 雖然是官方狀態， 但日常使用肯定是足夠了， 加上不到6萬元的價格， 雲100S的競爭力可見一般。

眾泰 T11S EV 979台

儘快退市是最好的選擇

雖然這款TT EV銷量將近千台， 但小編竊以為， 對汽車市場有著不小野心的眾泰應該儘快啟動類似車型的退市工作。 小編真心不推薦大家購買這樣的車型， 所以， 關於這款車的資料素不奉上。

AEN點評：從二月份新能源銷量前十強榜單來看， 眾泰已成一家獨大之勢， 眾泰在新能源汽車市場的佈局可見一斑。 整個榜單相對以A0級車型為主， 隨著政策調整到位， 市場回暖之勢不可阻擋。 尤其是進入完整的三月後， 哪些新能源汽車品牌將躋身前十值得期待， 尤其是上海市場已經啟動的前提之下。