據海關統計資料， 2017年8月份我國出口廢鋼41.12萬噸， 環比增加141%， 創年內新高。 而2016年8月份出口廢鋼量僅有79.21噸， 增幅巨大。 今年1~8月份， 累計出口總量約87.97萬噸。
從出口關別來看， 8月份國內出口廢鋼主要還是集中在華南地區， 廣東、福建兩省出口總量達34.7萬噸， 占總關別出口量的84.4%， 其中廣東省總量29.84萬噸， 占總量的72.6%。 同時， 天津海關出口廢鋼量環比增加304%， 南寧海關出口廢鋼量環比增加3463%， 目前， 破碎料多以散裝船出口為主， 新料壓塊則是集裝箱方式出口廢鋼。
從出口國別來看， 8月份國內廢鋼出口至中國臺灣、東南亞國家數量較多， 泰國10.98萬噸、印尼10.24萬噸、中國臺灣6.76萬噸， 分別占比26.72%、24.89%和16.44%。 其次， 越南6.76萬噸， 印度2.3萬噸、中國香港2萬噸， 分別占比9.05%、5.61%和4.87%。 出口的廢鋼大多還是以破碎料、輕薄料壓塊、冷熱軋鍍鋅壓塊等為主。
鋼聯資訊發佈的資料顯示， 從國內廢鋼價格來看， 8月整體價格穩中向上， 國內市場沙鋼中旬期間上漲一次80元/噸， 重廢一含稅1940元/噸， 切碎原料一含稅1500元/噸， 與東南亞國家市場價格相比仍然偏低。 而國際價格快速上漲至340~350美金， 使得國內出口詢單開始增多， 出口廢鋼料型多半還是國內鋼廠使用較少的品種。
總體來看， 目前國內轉爐、高爐廢鋼使用量受限， 8月份電弧爐開工率也並未明顯增加， 國內廢鋼資源仍舊呈供大於求狀態。 加上近期國內受環保檢查、稅務檢查等各方面影響， 貿易商供應國內鋼廠吃力， 且國內價格不理想， 導致部分商家選擇出口方式。 從9月份國內廢鋼市場價格來看， 以及目前瞭解到國外詢單增多，
中國聯合鋼鐵網分析師劉海表示， 廢鋼出口在7月份小幅回落後， 8月再次大幅增長。 回顧國內8月份廢鋼市場， 整體處於穩中上漲過程， 中旬上調60~80元/噸後價格持穩。 鋼材價格高位運行， 鋼廠利潤可觀， 鋼企加大馬力生產以提高產量為主， 對於廢鋼採購大部分以重廢為主， 尤其是河北地區主流採購8個厚以上重廢。 輕薄料及碎料差料受氣堆比重小及使用環保壓力大， 重廢與差料之間一直保持較大價差。 其中6~7月份價差一直處於千元以上， 8月中旬後價差小幅收縮。
國際廢鋼市場經過4、5月份震盪調整後， 6月下旬開始持續小幅上漲。 廢鋼進口大國土耳其和廢鋼出口大國美國， 價格也明顯上漲。 土耳其進口廢鋼自6月底的279美元/噸上漲至8月底的350美元/噸， 上漲71美元/噸， 漲幅25%。 日本及美國廢鋼市場也有明顯上漲。 從國際廢鋼市場來看， 國際廢鋼價格的上漲也刺激了廢鋼的出口。 進入9月中旬後， 國際廢鋼價格窄幅回落， 土耳其進口廢鋼下跌20美元/噸左右， 9月份國際廢鋼價格整體處於高位。
劉海表示， 9月中下旬國內廢鋼價格連續下調， 市場走弱。 長流程鋼廠廢鋼用量短期內難有大幅增長，