“私家車”取消報廢年限，這5類車不但沒取消，還面臨強制報廢

如今 ， 買一輛汽車不僅要花上一大筆錢， 還要進行各種養護。 很多買車的朋友都清楚， 一輛汽車就算開不壞， 也不能一直擁有的， 因為在我國， 汽車都是有公里數限制和年限規定的。 達到規定限制內就會被進行強制報廢， 很多車主就會眼睜睜的看著自己愛車不能再上路行駛， 簡直心痛無比。

不過現在的私家車就不用憂慮了， 因為私家車的年限規定已經取消， 不會因為到達年限就會被報廢了。

但是這4類車輛， 還會有年限和公里數限制規定， 讓我們看看吧， 不然上路行駛會被交通部門強制拖車的。

一、私家車雖然取消年限規定， 但是達到公里數依然會被報廢處理

商務部、交通部聯合發佈的《機動車強制報廢標準規定》明文說明， 私家車無年限規定， 但是行駛公里數到達60萬公里後將引導報廢。 （包括轎車、7座SUV）

個人意見：取消年限轉而以公里數限制，

可以大大提高家用轎車的使用率， 但是也會對汽車安全技術檢驗提出更高要求， 行駛15年以後車輛每年進行2次年檢， 超過20年將每年進行4次年檢， 一旦安全環保不合格， 將被強制報廢。

二、公車、校車

因為是營運性質的機動車， 所以為了去除安全隱患，

公車年限為13年， 校車年限為15年， 到期不管車況好與壞， 均被進行報廢處理。

三、計程車

這種車輛大家都非常清楚， 也是國內的主流車輛類型。 計程車一般情況下都會長時間行駛， 磨損是比較嚴重的。 所以年限規定為8年， 就會被強制報廢。

現在終於知道為什麼計程車基本一天24小時都會行駛了吧，

因為使用年限較短， 必須不能浪費時間啊！

四、大貨車

這幾種車輛都是運輸型車輛， 因為工作負荷很重， 所以損耗也是非常嚴重的。

全掛車、危險運輸品半掛車， 年限為10年

集裝箱半掛車， 年限為20年

重、中、輕型載貨汽車年限為15年。

微型載貨汽車年限為12年

五、報廢補償款

六、報廢車上路如何處罰

根據《道路交通安全法》規定，駕駛拼裝車輛或者已達到報廢年限的車輛上路行駛，一經發現，交警部門將予以收繳和強制報廢，並罰款2000元，並吊銷駕駛證。

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根據《道路交通安全法》規定，駕駛拼裝車輛或者已達到報廢年限的車輛上路行駛，一經發現，交警部門將予以收繳和強制報廢，並罰款2000元，並吊銷駕駛證。

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