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重磅!史無前例的自由港方案即將出臺,意想不到的效果!

四年前自貿區方案公佈後多隻受益概念股漲幅多達幾倍, 而比自貿區題材更大更開放的自由港方案公佈後, 相信受益龍頭漲幅會更大!自由港內貨物人員自由流通, 對標迪拜, 香港, 新加坡!背靠中國巨大的市場, 中國自由港會超越以上幾大城市!可以想像自由港的題材有多大!!!今年上半年, 市政府召開新聞通氣會, 設立自由貿易港區方面, 按照國務院批復的方案框架, 今年年底前將形成自由港的建設方案!!!! 除了假期到年底也就不到一個半月的時間了, 在這期間自由港方案隨時都有可能公佈,

, 後天是自貿區掛牌四周年紀念日, 也是一個推出自由港的最佳時間點!另一個時間點應該是在19大結束以後公佈, 目前正是潛伏的最佳時機!!!國家隊已經投入幾百億重金提前佈局了自由港概念, 中報 顯示僅上海機場和上港集團國家隊持股市值就超過一百億!!!

今年國務院四月份的檔中提出首設自由貿易港區, 其中, “自由貿易港區”首次作為完整概念提出, 是本次《全改方案》的最大亮點。 依據《全改方案》, 上海自由貿易港區將在洋山保稅港和浦東機場海關特殊監管區內設立, 並將實施更高標準的“一線放開”、“二線安全高效管住”特色貿易監管制度。 這將極大的促進境內外貨物和資金在港口區的自由流動。 自由貿易港區作為自貿區中開放程度最高的區域, 進出港區的全部或大部分貨物將免征關稅, 而且在指定區內可開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和製造等業務活動。 此舉意在將上海自貿區 打造成為各類企業和要素走出去的重要樞紐,

實現空港和海港的聯動, 進一步為深化開放注入活力。

上海市長應勇喊話 加速設立自由貿易港區2017年09月12日 21:44 旺報記者/吳泓勳 根據《解放日報》報導, 上海市市長應勇11日會見丹麥馬士基集團首席執行官施索仁一行人時表示, 按照國家部署, 上海將在2020年建成具有全球航運 資源配置能力、與國家戰略和經濟發展相適應的國際航運中心, 將進一步深化自貿區建設, 加快設立自由貿易港區, 也歡迎包括馬士基在內的中外優秀企業積極參與上海航運中心建設。

受益股: 603128 華貿物流將是受益自由港政策最大的股票, 公司註冊地位於自由港浦東機場內, 主營跨境現代綜合協力廠商物流, 具體提供以國際貨代為核心的中國與全球跨境門到門全過程一站式綜合現代物流 服務。

子公司德祥物流是上海區域擁有進口分撥資質僅有的六家物流企業之一, 在自由港區內擁有42000平米的進口分撥海關監管倉庫, 和18500平方米的海運 出口倉庫, 在進口分撥業務上佔有30%的市場份額!自由港推出後, 貨物進出免征關稅自由流通, 進口數額會呈幾何級的倍數增長, 華貿有可能會分得幾百億甚至過千億的蛋糕!!

600018 上港集團公司經營模式主要為:為客戶提供港口及相關服務, 收取港口作業包乾費、堆存保管費和港口其他收費。 全國人大代表、上海國際港務(集團)股份有限公司董事長陳戌源昨日在接受上證報記者採訪時表示, 建議在上海自貿區範圍之內把洋山港區專門辟出來建設自由貿易港區。

他說, 相信上海市會儘快出臺建設自由貿易港區方案。 設立自由貿易港區對上海港發展具有決定性意義, 可以進一步增強樞紐港的地位, 也可以更好地服務海上絲綢之路 和長江經濟 帶建設, 提高上海港在全球航運市場的話語權。

此前有消息稱, 上海自貿試驗區計畫在洋山保稅港區和浦東機場綜合保稅區的部分區域, 對標國際上最有代表性的自貿區或自由港, 實施新的監管政策和體制機制, 建設高水準的自由貿易港區。

上海港位於中國大陸東海岸的中部、“黃金水道 ”長江與沿海運輸 通道構成的“T”字型水運 網路的交匯點, 前通中國南、北沿海和世界各大洋, 後貫長江流域及江、浙、皖內河、太湖流域。公路 、鐵路網縱橫交錯,集疏運管道暢通,地理位置重要,自然條件優越,腹地經濟發達。 上港集團是上海港公共碼頭的運營商,是於2003年1月由原上海港務局改制後成立的大型專業化集團企業。2005年6月,上港集團經整體改制,成立了股份制公司,2006年10月26日在上交所上市,成為全國首家整體上市 的港口股份制企業,目前是我國大陸地區最大的港口類上市公司,也是全球最大的港口公司之一。公司主要從事港口相關業務,主營業務分為:集裝箱 板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊 和港口服務板塊。

600009 上海機場:經營範圍是為國內外航空運輸 企業及旅客提供地面保障服務,經營出租機場內航空營業場所、商業場所和辦公場所,國內貿易(除專項規定);廣告經營,貨運代理、代理報關、代理報檢業務,長途客運站,停車場管理及停車延伸服務,經營其它與航空運輸有關的業務;綜合開發,經營國家政策許可的其它投資項目。 公司運營管理浦東機場,目前經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務,航空性業務指與飛機、旅客及貨物服務直接關聯的基礎性業務;其餘類似延伸的商業、辦公室租賃、值機櫃檯出租等都屬於非航空性業務。浦東機場屬於一類1級機場,目前航空性業務等收費專案的收費標準按照民航 局相關檔規定實行政府指導價,非航空性業務收費專案的收費標準實行市場調節價。 公司是從事航空運輸地面服務及其他相關業務的服務性企業,提供的產品即服務,包括以先進的機場基礎設施,高效順暢的運行保障系統為中外航空公司的飛機安全起降提供良好的航班地面保障服務;以安全、舒適、優美的候機環境,功能齊備的服務設施和優質服務為旅客提供進出港、轉港服務;以誠信的服務原則、規範化的管理和合理的資源定價,為承租商提供經營資源服務;商業租賃方面通過公開招標、邀請招標、競爭性談判、定向性談判等方式,引進具有豐富機場商業運作經驗的集成商、連鎖品牌商以及國際知名旅行零售機構。

600848 上海臨港在洋山保稅區內有大量土地 , 601018 寧波港離上港很近間接受益!

603648 暢聯股份立足上海自貿區,輕資產模式為汽車 、IT、醫療等行業提供高端供應鏈 服務。隨著五大骨幹物流基地逐步成型,公司服務模式推廣至全國,業績有望高速增長,首次覆蓋給予“強烈推薦-A”評級,目標價11.4元。

上海國有供應鏈企業,管理層持股利益高度一致。公司是上海浦東新區 下屬國有供應鏈企業,12-13年通過增資和股權轉讓實現管理層持股,股東利益和管理層利益高度一致。借助上海自貿區的區位優勢,公司主營高端供應鏈服務,客戶集中于汽車、高科技 電子、醫療器械 和試劑等領域。

資訊技術為核心競爭力,租賃倉庫+業務外包輕資產經營。公司以資訊系統為核心競爭力,外部整合ERP、SCM-HUB、WMS中功能模組,業務全面實現電子化。截至17年8月,公司倉庫房屋約48.8萬平米,其中租賃33.8萬平米(占比69.3%),資產較輕。此外,公司外包關務檢務、物流配送、簡易倉儲及操作等非核心業務,提升運營效率。

核心業務毛利率超過30%,彰顯高端服務本色。公司以上海為核心,逐步形成覆蓋華東、華北 、華南、西南及中部的“五大核心骨幹基地”,主要業務包括供應鏈綜合服務、醫療器械物流和製造(汽車為主)物流,成熟服務模式逐步推廣至全國。汽車製造 物流競爭激烈,毛利率相對較低,未來公司拓展高科技電子行業,盈利水準有望提升;供應鏈綜合服務和醫療器械物流毛利率穩定在30%左右,收入占比穩中有升,是驅動公司業績增長的雙軸。

後貫長江流域及江、浙、皖內河、太湖流域。公路 、鐵路網縱橫交錯,集疏運管道暢通,地理位置重要,自然條件優越,腹地經濟發達。 上港集團是上海港公共碼頭的運營商,是於2003年1月由原上海港務局改制後成立的大型專業化集團企業。2005年6月,上港集團經整體改制,成立了股份制公司,2006年10月26日在上交所上市,成為全國首家整體上市 的港口股份制企業,目前是我國大陸地區最大的港口類上市公司,也是全球最大的港口公司之一。公司主要從事港口相關業務,主營業務分為:集裝箱 板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊 和港口服務板塊。

600009 上海機場:經營範圍是為國內外航空運輸 企業及旅客提供地面保障服務,經營出租機場內航空營業場所、商業場所和辦公場所,國內貿易(除專項規定);廣告經營,貨運代理、代理報關、代理報檢業務,長途客運站,停車場管理及停車延伸服務,經營其它與航空運輸有關的業務;綜合開發,經營國家政策許可的其它投資項目。 公司運營管理浦東機場,目前經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務,航空性業務指與飛機、旅客及貨物服務直接關聯的基礎性業務;其餘類似延伸的商業、辦公室租賃、值機櫃檯出租等都屬於非航空性業務。浦東機場屬於一類1級機場,目前航空性業務等收費專案的收費標準按照民航 局相關檔規定實行政府指導價,非航空性業務收費專案的收費標準實行市場調節價。 公司是從事航空運輸地面服務及其他相關業務的服務性企業,提供的產品即服務,包括以先進的機場基礎設施,高效順暢的運行保障系統為中外航空公司的飛機安全起降提供良好的航班地面保障服務;以安全、舒適、優美的候機環境,功能齊備的服務設施和優質服務為旅客提供進出港、轉港服務;以誠信的服務原則、規範化的管理和合理的資源定價,為承租商提供經營資源服務;商業租賃方面通過公開招標、邀請招標、競爭性談判、定向性談判等方式,引進具有豐富機場商業運作經驗的集成商、連鎖品牌商以及國際知名旅行零售機構。

600848 上海臨港在洋山保稅區內有大量土地 , 601018 寧波港離上港很近間接受益!

603648 暢聯股份立足上海自貿區,輕資產模式為汽車 、IT、醫療等行業提供高端供應鏈 服務。隨著五大骨幹物流基地逐步成型,公司服務模式推廣至全國,業績有望高速增長,首次覆蓋給予“強烈推薦-A”評級,目標價11.4元。

上海國有供應鏈企業,管理層持股利益高度一致。公司是上海浦東新區 下屬國有供應鏈企業,12-13年通過增資和股權轉讓實現管理層持股,股東利益和管理層利益高度一致。借助上海自貿區的區位優勢,公司主營高端供應鏈服務,客戶集中于汽車、高科技 電子、醫療器械 和試劑等領域。

資訊技術為核心競爭力,租賃倉庫+業務外包輕資產經營。公司以資訊系統為核心競爭力,外部整合ERP、SCM-HUB、WMS中功能模組,業務全面實現電子化。截至17年8月,公司倉庫房屋約48.8萬平米,其中租賃33.8萬平米(占比69.3%),資產較輕。此外,公司外包關務檢務、物流配送、簡易倉儲及操作等非核心業務,提升運營效率。

核心業務毛利率超過30%,彰顯高端服務本色。公司以上海為核心,逐步形成覆蓋華東、華北 、華南、西南及中部的“五大核心骨幹基地”,主要業務包括供應鏈綜合服務、醫療器械物流和製造(汽車為主)物流,成熟服務模式逐步推廣至全國。汽車製造 物流競爭激烈,毛利率相對較低,未來公司拓展高科技電子行業,盈利水準有望提升;供應鏈綜合服務和醫療器械物流毛利率穩定在30%左右,收入占比穩中有升,是驅動公司業績增長的雙軸。

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