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18萬買國產還是合資?4分鐘看完國產品牌長城WEY值不值得買!

大家好, 我是論壇紅人館畫車的 魏sir

你有沒有想過, 有天醒來, 你的 姓氏 就被人用了

而且用你姓氏的是一個汽車品牌?!!

以前, 我只知道國外喜歡拿創始人名字命名車,

有:

“法拉利, 蘭博基尼, 柯尼塞格, 帕加尼,

布加迪, 勞斯萊斯, 邁凱輪, 賓利, 賓士...”

對, 你沒看錯, 名字和這些掛上滿是榮譽

但用我姓氏的是國產車——【WEY魏】

那會沒看實車沒去研究這個車, 聽到這個資訊我就奔潰了

想想那個場景:“我喜歡的車是法拉利!“

“使用的是創始人恩佐·法拉利的名字命名的”

換成我就是:”我的姓氏也是個車品牌, 國產的魏WEY...“

但, 直到那天

我在開車, 一輛騷紅色的SUV瞬間超車開過

寬大的車體, 騷紅的顏色, 還有F1一樣的刹車燈

一看就感覺很貴, 但我更看清了車尾上的字:VV7 s

難道, 這就是WEY ?

類似豹子前臉的仿生設計

全系標配的矩陣LED大燈和豎向的日間行車燈, 流水轉向燈

細長的大燈, 寬大的中網和霧燈進氣格柵

還有位於車牌下的ACC自我調整巡航毫米波雷達

這個前臉設計, 是我見過的國產車上最好看的

在車側, 類似溜背的設計和後車窗收窄的設計使整車看上去十分修長

即使是最低配, 也依然有20英寸的輪圈

VV7 s旗艦型採用的5輻式輪圈設計和車型LOGO完美呼應

同時車門為全包式, 一直延伸到車底,

這樣即使越野結束滿車是泥, 也不用擔心下車弄髒衣服

VV7分為S和C兩個版本, S為運動版

車尾線條相比於前臉較簡單, 與前大燈呼應的豎條短線尾燈

雙邊四出的排氣, 豎條式樣的高位刹車燈

極其類似F1跑車的刹車燈

運動又和整個車系的LOGO高度一致

WEY的內飾設計和豪華感的營造絕對數一數二

環抱和傾向于駕駛員的內飾設計

香氛系統的加入, 三輻平底, 同時配備換擋撥片的多功能方向盤

橫向貫穿式的裝飾面板打造出類似太空艙的質感

雙層玻璃,佈滿車身的隔音材質,WEY的隔音表現突出

超過【2900mm】的軸距帶來的是寬敞的空間表現

後排出風口以及空氣淨化裝置

還有車門上專門為小朋友設計的低處的把手

處處透露出細心和照顧所有人的理念

智能全景天窗,在獲得開闊的車內空間的同時

如果車速超過120KM/h或者遇上下雨

它會自動的關閉

集成了車載資訊的超大尺寸全彩高清儀錶,能夠隨心所以的切換主題

同時儀錶的UI設計也與車輛的設計高度統一

直線條的應用依然衍生於車型的LOGO

中控9英寸HD高清液晶顯示幕

適應各種光源同時能很好的實現手機互聯

因為設計的原因,WEY的後車窗面積較小

所以整車配置了高清的流媒體後視鏡

130萬圖元的廣角後視鏡,相比于傳統後視鏡可以提高 3倍 的視野

WEY擁有超五星歐系車身結構的設計標準,

全車高強度的鋼結構應用達到了75%

同時優異的車身傳力通道設計,極大的降低了碰撞帶來的傷害

12項主動安全技術,6安全氣囊

行人保護技術,碰撞自動斷油和解鎖設計

半自動泊車,ACC自我調整巡航

可潰縮式樣的吸能轉管柱

WEY的安全性能表現突出

歐洲的,法國凱旋門前

美洲的,美國三藩市金門大橋旁

澳洲的,悉尼歌劇院對面

或許不瞭解之前我用之前的先入為主對WEY有誤解

但終究敵不過看到實車之後的感慨

以及對於國產自主品牌越來越好的開心

所以我畫了這樣的三幅畫,分別是VV7 s 在三個不同的地區

“歐洲的,法國凱旋門前

美洲的,美國三藩市金門大橋旁

澳洲的,悉尼歌劇院對面”

因為我希望越來越多的國產品牌能夠出口國外

也希望國產自主品牌越來越好,WEY也能夠越來越好

打造出更加完善,科技,安全的好產品

從國內領先變為全球領先

讓我提起WEY的時候

也能帶有一種自豪的說出【這個車,和我同姓!】

【製作過程雜圖】

畫好的習慣性貼在白板上看看

和BBA內飾在一起,一點也不差

圖文由汽車之家論壇紅人館@魏SirJMY 原創,轉載請注明出處。更多內容請持續關注論壇紅人館。

雙層玻璃,佈滿車身的隔音材質,WEY的隔音表現突出

超過【2900mm】的軸距帶來的是寬敞的空間表現

後排出風口以及空氣淨化裝置

還有車門上專門為小朋友設計的低處的把手

處處透露出細心和照顧所有人的理念

智能全景天窗,在獲得開闊的車內空間的同時

如果車速超過120KM/h或者遇上下雨

它會自動的關閉

集成了車載資訊的超大尺寸全彩高清儀錶,能夠隨心所以的切換主題

同時儀錶的UI設計也與車輛的設計高度統一

直線條的應用依然衍生於車型的LOGO

中控9英寸HD高清液晶顯示幕

適應各種光源同時能很好的實現手機互聯

因為設計的原因,WEY的後車窗面積較小

所以整車配置了高清的流媒體後視鏡

130萬圖元的廣角後視鏡,相比于傳統後視鏡可以提高 3倍 的視野

WEY擁有超五星歐系車身結構的設計標準,

全車高強度的鋼結構應用達到了75%

同時優異的車身傳力通道設計,極大的降低了碰撞帶來的傷害

12項主動安全技術,6安全氣囊

行人保護技術,碰撞自動斷油和解鎖設計

半自動泊車,ACC自我調整巡航

可潰縮式樣的吸能轉管柱

WEY的安全性能表現突出

歐洲的,法國凱旋門前

美洲的,美國三藩市金門大橋旁

澳洲的,悉尼歌劇院對面

或許不瞭解之前我用之前的先入為主對WEY有誤解

但終究敵不過看到實車之後的感慨

以及對於國產自主品牌越來越好的開心

所以我畫了這樣的三幅畫,分別是VV7 s 在三個不同的地區

“歐洲的,法國凱旋門前

美洲的,美國三藩市金門大橋旁

澳洲的,悉尼歌劇院對面”

因為我希望越來越多的國產品牌能夠出口國外

也希望國產自主品牌越來越好,WEY也能夠越來越好

打造出更加完善,科技,安全的好產品

從國內領先變為全球領先

讓我提起WEY的時候

也能帶有一種自豪的說出【這個車,和我同姓!】

【製作過程雜圖】

畫好的習慣性貼在白板上看看

和BBA內飾在一起,一點也不差

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