陣痛之後將有“蜜周行情”

今天兩市絕大部分時間都在昨日收盤價上方運行， 盤中走勢反反復複， 不過依靠尾盤的拉升以次高點收盤。 連續四根陰線之後今天終於出現反彈， 從K線圖上看這次調整兩市並未觸碰到六十日均線， 說明該線的支撐作用還是比較明顯的。 總體來看中小板表現最強， 不光是今日漲幅最大， 漲的時候領漲， 跌的時候比較抗跌， 今天收在三十日線上方， 離六十日線還有較大距離， 最近走勢最弱的仍然是創業板指數， 該指數昨日跌幅高達1.84%， 今日反彈後還處在六十日均線下方。

強勢板塊一帶一路概念股今天終於出現調整行情，

南京港、連雲港等港口股以跌停報收， 新疆地域個股出現大面積跌停， 比如天山股份、北新路橋、國際實業、青松化建、新疆城建、等股跌停， 相比之下寧波海運、中材國際、錦州港、西部建設等股表現相對抗跌， 考慮到資金介入這個板塊比較深， 所以後市還有沖高過程， 如果出現反彈行情的話， 剛才提到的幾隻個股很可能會起到領漲作用， 甚至以漲停收盤。 次新股仍是跌停大戶， 達威股份、捷捷微電、資料港、光庫科技、至正股份、匯金通、金銀河等股跌停， 軍工板塊湖南天雁、北化股份等股也出現跌停， 還有其它強勢股比如羅頓發展、同力水泥、昆百大等股跌停報收。 儘管今天大盤出現反彈行情， 但是跌停個股數量可能多於自然漲停個股數量， 感覺很滑稽很有諷刺色彩。

一帶一路概念股調整之際市場開始挖掘其它機會， 次新銀行趁機瘋狂一把， 在吳江銀行漲停帶動下， 還有無錫銀行、杭州銀行、常熟銀行等股漲停， 次新銀行股也屬於投機炒作， 該板塊自張家港行停牌之後就群龍無首， 以調整為主， 而且今天江陰銀行竟然跌停報收。 我國首艘國產航母正在舾裝， 四月海軍節與大飛機首飛， 海工裝備類個股出現整體走強， 其中亞星錨鏈漲停報收。 午後一汽夏利開始發力上攻並以漲停收盤， 帶動汽車板塊走強， 不過很可能只是一日游， 不會形成持續的強勢上揚行情。 高送轉板塊午後友阿股份直線拉升並以漲停報收，

但是對高送轉板塊的帶動作用有限， 僅有易事特、雲意電氣、新宏澤等股出現明顯拉升， 但是絕對漲幅有限， 粵水電也有高送轉題材， 但是該股今天受利好刺激出現漲停， 對高送轉的帶動作用幾乎是零。

可以預見的是， 清明過後一帶一路概念股還有一個走強過程， 但是該板塊是否已經見頂， 後市是否還能走出持續上漲行情， 現在不得而知， 重點看西部建設的走勢以及熱點是否會繼續擴散。 一帶一路概念股強勢不再對其它板塊來說是個好消息， 高送轉、次新股， 其它新生題材股都有可能出現強勢反彈， 而且這些股票最近已經出現較大幅度調整， 風險得到釋放。 所以陣痛過後個股機會又將大於風險， 清明之後很多個股很可能有一個蜜周行情，

值得重點關注。

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