一， 海馬汽車(000572)9月29日晚間公告， 全資子公司海馬汽車有限公司與小鵬汽車簽署了框架協議， 雙方將合作開展研發、生產、銷售小鵬新能源汽車。 小鵬汽車將授權海馬汽車有限公司使用其商標和相關技術， 生產協定產品。 雙方初步確定協定產品的生產產能為5萬輛/年。 具體內容如下
二， 關於小鵬汽車：
1發展歷史：小鵬汽車於2014年年中由三位聯合創始人共同創立， 2015年中發展到50餘人， 計畫2015年底擴大至80人。
小鵬汽車已經獲得了包括UC創始人何小鵬、YY創始人李學淩等數十位互聯網大佬， 以及多家知名風投機構的投資。
2016年3月， 小鵬汽車完成A輪融資。
2017年5月4日， 小鵬智慧新能源汽車整車 項目發佈儀式在廣東肇慶舉行， 小鵬汽車宣佈與肇慶市政府共同合作規劃的百億級生產基地將在肇慶市高新區 落地建設。
2017年6月， 小鵬汽車獲得了來自神州神州優車產業基金 22億元的A輪融資。
近日， 小鵬汽車正在進行A+輪融資， IDG、GGV、晨興資本、經緯中國、順為資本等參與了投資， 這一輪的投後估值為50億元。 另外， 資料預計， 小鵬汽車將在2018年年初啟動B輪融資， 預計BAT之一領投。
2團隊成員：
創始人何小鵬：何小鵬則是創立於2004年的UC聯合創始人， 在2014年6月， UC優視整體併入了阿裡， 何小鵬先後任阿裡移動事業群總裁、阿裡遊戲董事長等職位。 小鵬就是何小鵬的名字。
小鵬汽車成立於2014年， 由UC創始人何小鵬， YY創始人李學淩、獵豹移動CEO傅盛、騰訊高管吳霄光，
小鵬汽車團隊成員90%以上都是技術人員， 主要來自廣汽、寶馬、蘭博基尼、福特、標誌雪鐵龍等知名整車企業， 德爾福等大型汽車零部件公司， 以及三星 、華為 、微信 等科技/IT公司。
3小鵬汽車產品以及核心技術：
作為一家創業公司， 小鵬是一個互聯網人和汽車人融合創新的平臺， 用互聯網時代新的商業模式、運維模式來造一個新一代的智慧電動汽車。
小鵬汽車量產版車定位緊湊型純電動SUV，車身尺寸為4470*1818*1600毫米，軸距為2610毫米。尾部設計與此前Beta版車型差距較大，整體造型較為圓潤飽滿。尾燈沒有採用此前的狹長點陣設計，尾部貼有"海馬汽車"標識及新能源標識，極為接近量產階段。
三，海馬新能源汽車
海馬汽車一直致力於新能源汽車技術和產業化，並取得顯著成果。2006年承擔國家863計畫課題項目，2008年建立成熟的新能源供應鏈 體系，2009年獲得新能源汽車生產資質。目前，普力馬純電動汽車和海馬王子純電動汽車已取得產品公告，並進入國家節能與新能源汽車示範推廣車型目錄。其中，普力馬純電動汽車入選“十一五國家重大科技成果展”。海馬汽車已成功開發海馬王子、普力馬、丘比特、海馬3等多款新能源汽車，逐步掌握整車與電控系統開發、電池 與電機 關鍵部件造型和匹配等核心技術，第三代純電動車 的關鍵零部件選型與匹配等技術取得較大進展。目前，海馬新能汽車已在浙江、山東、北京、大連、鄭州、新鄉、海口等省市投入試點運行。
海馬3純電動車
根據深交所互動易顯示：
四，中國寶安集團股份有限公司持股4.80%
2017一季度中國寶安集團現身海馬汽車前十大股東榜，持股排名第四位，持有75,428,800股，占海馬汽車總股本4.59%。半年報 顯示中國寶安集團繼續增持 海馬汽車，持股78,888,800股，持股比例達到4.80%，瀕臨舉牌 線5%，從中國寶安集團買入海馬汽車的時間段看，目前是虧損的。不排除未來繼續增持海馬汽車股份的可能。中國寶安在互動易回答，投資海馬汽車屬於戰略性目的。
目前海馬汽車000572總市值88億，股價5.37元，每股淨資產4.58元，PB1.17 每股公積金2.28元，每股未分配利潤1.22元。
據瞭解，在國家發改委排隊申請新能源汽車的企業有330家，一共發了牌照的有230家，真正有能力生產出系能源汽車的有29家，有能力批量生產出新能源汽車的僅有9家。海馬汽車公告將於2017年年底前量產5萬輛/年純電動汽車。
海馬小鵬電動車首款車型2017年底就將下線。這說明雙方的合作絕非“PPT”式的互聯網造車，無論是對於海馬，還是小鵬汽車，這都是一個里程碑式的合作協定，率先實現“互聯網汽車 ”的重大轉型 。
小鵬汽車量產版車定位緊湊型純電動SUV，車身尺寸為4470*1818*1600毫米，軸距為2610毫米。尾部設計與此前Beta版車型差距較大，整體造型較為圓潤飽滿。尾燈沒有採用此前的狹長點陣設計，尾部貼有"海馬汽車"標識及新能源標識，極為接近量產階段。
三，海馬新能源汽車
海馬汽車一直致力於新能源汽車技術和產業化，並取得顯著成果。2006年承擔國家863計畫課題項目，2008年建立成熟的新能源供應鏈 體系，2009年獲得新能源汽車生產資質。目前，普力馬純電動汽車和海馬王子純電動汽車已取得產品公告，並進入國家節能與新能源汽車示範推廣車型目錄。其中，普力馬純電動汽車入選“十一五國家重大科技成果展”。海馬汽車已成功開發海馬王子、普力馬、丘比特、海馬3等多款新能源汽車，逐步掌握整車與電控系統開發、電池 與電機 關鍵部件造型和匹配等核心技術，第三代純電動車 的關鍵零部件選型與匹配等技術取得較大進展。目前，海馬新能汽車已在浙江、山東、北京、大連、鄭州、新鄉、海口等省市投入試點運行。
海馬3純電動車
根據深交所互動易顯示：
四，中國寶安集團股份有限公司持股4.80%
2017一季度中國寶安集團現身海馬汽車前十大股東榜，持股排名第四位，持有75,428,800股，占海馬汽車總股本4.59%。半年報 顯示中國寶安集團繼續增持 海馬汽車，持股78,888,800股，持股比例達到4.80%，瀕臨舉牌 線5%，從中國寶安集團買入海馬汽車的時間段看，目前是虧損的。不排除未來繼續增持海馬汽車股份的可能。中國寶安在互動易回答，投資海馬汽車屬於戰略性目的。
目前海馬汽車000572總市值88億，股價5.37元，每股淨資產4.58元，PB1.17 每股公積金2.28元，每股未分配利潤1.22元。
據瞭解，在國家發改委排隊申請新能源汽車的企業有330家，一共發了牌照的有230家，真正有能力生產出系能源汽車的有29家，有能力批量生產出新能源汽車的僅有9家。海馬汽車公告將於2017年年底前量產5萬輛/年純電動汽車。
海馬小鵬電動車首款車型2017年底就將下線。這說明雙方的合作絕非“PPT”式的互聯網造車，無論是對於海馬，還是小鵬汽車，這都是一個里程碑式的合作協定，率先實現“互聯網汽車 ”的重大轉型 。