和很多喜歡車的人一樣， 一開始情有獨鍾的是三廂車， 只有這個才叫“轎車”嘛。 其他的都是辣雞。 慢慢的汽車接觸得越來越多三廂車似乎也看膩了， 不知從何時起逐漸被旅行車所吸引， 特別是從旅行車的側後方45°看過去， 那種迷人的感覺像是初見女神時的心跳。
之前旅行車的價格一直都是愛旅人士心裡的痛， 選擇也太少。 但這兩年有幾個廠家陸續推出了各自的旅行車， 售價也更加親民了。 旅行車會是下一個增長點？15萬也是很多家庭購車的預算， 前幾期中說到15萬買車不是雞頭就是鳳尾這麼難以抉擇， 那15萬不妨考慮買旅行車。
斯柯達明銳旅行版
指導價：12.49-17.49萬
目前國內市場15萬左右最新上市的旅行車就是它了， 15萬的價格只能拿下目前的最低配1.2T的舒適版。 而明銳旅行版也是不少愛車人士盼了很久的旅行車車型， 這與其在歐洲悠久的歷史和長青的銷量不無關係。
外觀上保留了中期改款明銳的分體式大燈設計， 附帶贈送了海外版Scout的跨界風格車體包圍， 看似更加的硬漢。 此外， 旅行版特有的車尾提醒著身份的不同。 車身尺寸方面， 旅行版長寬高分別為4687/1814/1509mm，
車身的側面線條依舊那麼修長好看， D柱結合尾部的設計又較為圓潤， 與前臉的“硬漢”風格中和得剛剛好。
旅行版車尾部分的設計保持與海外版一致， 方形的尾燈， 採用開口向內的“C”字形設計。 此外， 與三廂車的不同之外在於， 旅行版提供車頂行李架， 輪圈則採用與三廂車一致的17寸。
內飾方面最低配舒適版車型基本上低到沒辦法看， 各種舒適性裝備全無。 而在此基礎上多加一萬的豪華版就能得到類似於倒車影像、定速巡航、全景天窗、多功能方向盤等一系列的舒適裝備。 這樣看來所謂的舒適版應該改名叫“能動就行版”， 目的應該就是廠家拉低售價吧。
恐怖的就是廠家應該沒預料到國內汽配市場的強大，14萬買下出門左拐，5000塊搞定豪華版，你行我也行。可能許多潛在用戶看到售價就止步了，別急，根據以往斯柯達的做法不出半年售價一定讓你滿意。忘了說12萬的1.6L標準版了，後期的各種4s店精品車可能是更多車主的首選。
動力方面，明銳旅行版搭載1.6L/1.2T/1.4T三款發動機，最大功率分別為110馬力、116馬力和150馬力，傳動系統匹配5速手動（1.6L車型）或7速雙離合變速箱（1.2T/1.4T車型）。底盤部分，新車仍採用前麥弗遜式、後扭力梁式非獨立懸架。
上海大眾朗境
指導價：14.89-17.19萬
朗境說白了就是在朗行的基礎上升級打造出來的一款車型。這款車的出現貓哥感覺大眾真是老謀深算，走每一步都感覺穩如磐石。看著朗行賣得不錯，可又不賺錢。換代改造拉高售價又怕消費者接受不了，乾脆重新出個Cross版系列兩全其美。
從外觀來看朗境比朗行更加地強調跨界風格，其中改變最大的應該是中網的設計，從朗行的橫豎簡約的鍍鉻條換成了蜂窩狀的中網。再就是從原本在朗逸上方形的霧燈改成了帶有隨動轉向的圓形霧燈，現在的新款的又改回了方形霧燈。大燈也依舊是原來的配方，畢竟成本還是要省的嘛。
朗境在尺寸方面的資料是長寬高分別為4446×1767×1495mm，比朗行長了1mm，寬度增加了2mm，高度增加了10mm，軸距則保持不變依舊為2610mm。其實整體的尺寸變化並不大，造成這樣的差異也可能只是Cross包圍影響的。
車尾很敦實，因為底盤升高的緣故，再加上車頂行李架，視覺上像是一輛SUV車型。排氣使用了雙邊共兩出的造型，方形排氣跟下護板融合在一起，視覺效果不錯。相比老款車型，變化不大，只是尾標採用了最新大眾家族的動力標識。
內飾上，朗境中控台依然是典型的大眾風格，但用料上還是有所區別的。中控面板部分以及手套箱上方的裝飾條都替換成了更加運動範的仿碳纖維的材質，看起來更加的上檔次。新車全系標配ESP系統、電動天窗、方向盤換擋撥片、定速巡航以及一鍵啟動等配置，這也是朗境的一個亮點。
動力方面可謂是更加極致的“挪用”，採用的是EA211，1.4T最大功率為96kW，峰值扭矩為225N·m，搭配7速雙離合變速箱。1.6L 110馬力搭配6擋手自一體變速箱，完全沒有任何的改變和調校。
東風本田傑德
指導價：12.99-17.99萬
說了那麼多車都是德系陣營中的，也該換換口味了。這個價位裡目前能與德系陣營抗衡的可能就是東風本田傑德了吧。先別懟我，說傑德不是旅行車的你來給它定個位。找幾個人站在不同角度看傑德什麼車都像，拉過來湊湊它最像的類型旅行車貓哥覺得也並不過分吧？
新款的傑德在外觀上基本上與老款保持了一致，最大的變化就是增加了一款翠綠色。從圖片上看過去的效果的確挺不錯的，至於消費者有多少人買帳，貓哥只想說喜歡就買，別管隔壁有沒有姓王的。
前臉方面採用了本田的最新設計風格，增加了黑色條幅，另外換裝了家族樣式的全LED大燈，並且增加了LED日間行車燈。新增的五輻鋁合金輪圈上身後的效果還是很不錯的，讓“爆改族”又省了一筆費用了。
在尾部的方面最亮眼的設計就是尾燈與鍍鉻條的搭配。尾燈與鍍鉻條連結成一個U字形，看上去十分的協調好看。新車採用了雙邊共兩出的排氣佈局，並且用鍍鉻材料裝飾，相比老款的隱藏式排氣來說，視覺馬力增加50匹。
在內飾方面，消費者的心態普遍都是別弄些虛頭巴腦的，直接堆點配置上來比較實在，傑德也不例外在這次的改款時內飾的的改動並不明顯，倒是配置增加了不少，例如配備了後排隱私玻璃、LWC盲點顯示系統、車道保持、ACC自我調整巡航、車道偏離預警和全景天窗等。
動力方面除了保留老款的1.8L發動機外，還與時俱進的增加了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，最大扭矩為203牛米搭配的是CVT變速箱。
上汽通用別克閱朗
預測計：15萬
在中國賺得合不攏嘴的別克自然也不會放過這個市場啦，別克的閱朗是預計在2017年11月份上市的一款旅行車，也是別克在中國上市的第一款旅行車。
從目前已知的消息來看閱朗將會搭載通用全新一代Ecotec 1.3T 雙噴射渦輪增壓發動機，並配置四輪前後獨立懸架系統。1.3T的小機子提供的動力卻達到了可觀的最大功率120kw，最大扭矩230N·m，比自家兄弟的英朗1.4T表現還要好。
空間就不用多說了，後排座椅不能放倒的旅行車和鹹魚有什麼區別？通用亞太的設計團隊不會傻到連這點都不知道的。價格沒有公佈所以只能預估15萬能拿個中配的閱朗。
說那麼多一看到這台車的前臉，貓哥整個人都不好了。進氣格柵上掛著兩個鍍鉻實在是欣賞不來。
很多人問我了，貓哥，你15萬會選擇哪款？
“說實話，貓哥我老大不小也快30的人了，有家有室的。又憂國憂民心系國家的發展，盼望著國產自主品牌能夠振興發展，走出中國走向世界。不像你們年輕人生活在一個浮躁的社會很多事情經歷得還太少，所以我還是會選擇寶駿310wagon。15萬我選擇買三台，家裡一人一台”順便給大家介紹我的新朋友@支付寶137XXXXXXX。
恐怖的就是廠家應該沒預料到國內汽配市場的強大，14萬買下出門左拐，5000塊搞定豪華版，你行我也行。可能許多潛在用戶看到售價就止步了，別急，根據以往斯柯達的做法不出半年售價一定讓你滿意。忘了說12萬的1.6L標準版了，後期的各種4s店精品車可能是更多車主的首選。
動力方面，明銳旅行版搭載1.6L/1.2T/1.4T三款發動機，最大功率分別為110馬力、116馬力和150馬力，傳動系統匹配5速手動（1.6L車型）或7速雙離合變速箱（1.2T/1.4T車型）。底盤部分，新車仍採用前麥弗遜式、後扭力梁式非獨立懸架。
上海大眾朗境
指導價：14.89-17.19萬
朗境說白了就是在朗行的基礎上升級打造出來的一款車型。這款車的出現貓哥感覺大眾真是老謀深算，走每一步都感覺穩如磐石。看著朗行賣得不錯，可又不賺錢。換代改造拉高售價又怕消費者接受不了，乾脆重新出個Cross版系列兩全其美。
從外觀來看朗境比朗行更加地強調跨界風格，其中改變最大的應該是中網的設計，從朗行的橫豎簡約的鍍鉻條換成了蜂窩狀的中網。再就是從原本在朗逸上方形的霧燈改成了帶有隨動轉向的圓形霧燈，現在的新款的又改回了方形霧燈。大燈也依舊是原來的配方，畢竟成本還是要省的嘛。
朗境在尺寸方面的資料是長寬高分別為4446×1767×1495mm，比朗行長了1mm，寬度增加了2mm，高度增加了10mm，軸距則保持不變依舊為2610mm。其實整體的尺寸變化並不大，造成這樣的差異也可能只是Cross包圍影響的。
車尾很敦實，因為底盤升高的緣故，再加上車頂行李架，視覺上像是一輛SUV車型。排氣使用了雙邊共兩出的造型，方形排氣跟下護板融合在一起，視覺效果不錯。相比老款車型，變化不大，只是尾標採用了最新大眾家族的動力標識。
內飾上，朗境中控台依然是典型的大眾風格，但用料上還是有所區別的。中控面板部分以及手套箱上方的裝飾條都替換成了更加運動範的仿碳纖維的材質，看起來更加的上檔次。新車全系標配ESP系統、電動天窗、方向盤換擋撥片、定速巡航以及一鍵啟動等配置，這也是朗境的一個亮點。
動力方面可謂是更加極致的“挪用”，採用的是EA211，1.4T最大功率為96kW，峰值扭矩為225N·m，搭配7速雙離合變速箱。1.6L 110馬力搭配6擋手自一體變速箱，完全沒有任何的改變和調校。
東風本田傑德
指導價：12.99-17.99萬
說了那麼多車都是德系陣營中的，也該換換口味了。這個價位裡目前能與德系陣營抗衡的可能就是東風本田傑德了吧。先別懟我，說傑德不是旅行車的你來給它定個位。找幾個人站在不同角度看傑德什麼車都像，拉過來湊湊它最像的類型旅行車貓哥覺得也並不過分吧？
新款的傑德在外觀上基本上與老款保持了一致，最大的變化就是增加了一款翠綠色。從圖片上看過去的效果的確挺不錯的，至於消費者有多少人買帳，貓哥只想說喜歡就買，別管隔壁有沒有姓王的。
前臉方面採用了本田的最新設計風格，增加了黑色條幅，另外換裝了家族樣式的全LED大燈，並且增加了LED日間行車燈。新增的五輻鋁合金輪圈上身後的效果還是很不錯的，讓“爆改族”又省了一筆費用了。
在尾部的方面最亮眼的設計就是尾燈與鍍鉻條的搭配。尾燈與鍍鉻條連結成一個U字形，看上去十分的協調好看。新車採用了雙邊共兩出的排氣佈局，並且用鍍鉻材料裝飾，相比老款的隱藏式排氣來說，視覺馬力增加50匹。
在內飾方面，消費者的心態普遍都是別弄些虛頭巴腦的，直接堆點配置上來比較實在，傑德也不例外在這次的改款時內飾的的改動並不明顯，倒是配置增加了不少，例如配備了後排隱私玻璃、LWC盲點顯示系統、車道保持、ACC自我調整巡航、車道偏離預警和全景天窗等。
動力方面除了保留老款的1.8L發動機外，還與時俱進的增加了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，最大扭矩為203牛米搭配的是CVT變速箱。
上汽通用別克閱朗
預測計：15萬
在中國賺得合不攏嘴的別克自然也不會放過這個市場啦，別克的閱朗是預計在2017年11月份上市的一款旅行車，也是別克在中國上市的第一款旅行車。
從目前已知的消息來看閱朗將會搭載通用全新一代Ecotec 1.3T 雙噴射渦輪增壓發動機，並配置四輪前後獨立懸架系統。1.3T的小機子提供的動力卻達到了可觀的最大功率120kw，最大扭矩230N·m，比自家兄弟的英朗1.4T表現還要好。
空間就不用多說了，後排座椅不能放倒的旅行車和鹹魚有什麼區別？通用亞太的設計團隊不會傻到連這點都不知道的。價格沒有公佈所以只能預估15萬能拿個中配的閱朗。
說那麼多一看到這台車的前臉，貓哥整個人都不好了。進氣格柵上掛著兩個鍍鉻實在是欣賞不來。
很多人問我了，貓哥，你15萬會選擇哪款？
“說實話，貓哥我老大不小也快30的人了，有家有室的。又憂國憂民心系國家的發展，盼望著國產自主品牌能夠振興發展，走出中國走向世界。不像你們年輕人生活在一個浮躁的社會很多事情經歷得還太少，所以我還是會選擇寶駿310wagon。15萬我選擇買三台，家裡一人一台”順便給大家介紹我的新朋友@支付寶137XXXXXXX。