其實在每個國家的汽車發展史上， 都有那麼一款定位與國民神車的作品出現。 在德國， 這款車先是大眾甲殼蟲， 之後是全球銷量封神的大眾高爾夫；在美國， 則是福特傳奇車型T型車；來到日本， 則是路上無數的日系特色車型K-car。
那麼中國呢？有人會認為是大眾桑塔納， 畢竟這是一台在國內有著傳奇銷量的車型。 但其實真正深入民間， 承擔起拉人拉貨， 有著工具的作用的車型的， 應該是大家最常見的麵包車。 從早年的天津大發、哈飛麵包車， 到如今單車型銷量全球第一的五菱宏光、東風小面；這類車型才是真正應該被稱為國民神車。
而作為保有量基數最大的國民神車， 其中自然不乏一些掛著五連號牛牌的麵包車。 今天就來盤點下， 國內那些掛五連號牛牌的麵包車。 比如上面兩台首都地區的連號哈飛麵包， 而且還停在了一起， 真實不得不讓人稱奇。
而除了哈飛麵包， 北京的這台來自一汽佳寶的麵包車掛的車牌也同樣不俗。 雖然4在國內的諧音不太吉利， 但在北京， 4就是代表著“勢”。
京Q77777，
一台長安小面。
如果車主真想賣掉這塊車牌，
怕是都夠買幾十台長安小面了。
來自山城重慶的五菱小面，
雖然外表已經有些破舊，
但這塊車牌絕對讓人不敢藐視他的存在。
山東第二大城市——青島的5個1麵包車。 不知道這麼高貴的麵包車平常都用了做什麼，
來自西南省份省會貴州的長安小面。 開在路上回頭率不比賓士寶馬差。
來自遼寧第三大城市鞍山的麵包車，掛著5個6的車牌，估計這車無論開到哪裡，東北朋友看到都要挑起大拇指：老鐵簡直666！
這條來自溫州的浙C88888故事，車主的商海經歷怕是都能拍成一部電視劇了。人生起起伏伏，生意成功失敗，雖然豪車不在了，但百萬車牌還在 ！
同樣具有傳奇色彩的還有溫州的這塊浙C66666車牌，看來溫州朋友不但生意做得好，對於車牌也有一種特殊的玩法。
這位在河南做水果生意的廣西老闆，在老家玉林買下這塊88888車牌後，本想持有之後作為投資，畢竟車牌資源是有限的。但沒想到掛到了這台3萬塊的小面上，為自己帶來了不少麻煩。開出來後一天最多能碰到8個交警查車，還有交警直言：你這車要不是套牌，我把車牌吃了。不知道後來核實過行車證等手續後，這位交警有沒有履行自己的承諾。
來自遼寧第三大城市鞍山的麵包車，掛著5個6的車牌，估計這車無論開到哪裡，東北朋友看到都要挑起大拇指：老鐵簡直666！
這條來自溫州的浙C88888故事，車主的商海經歷怕是都能拍成一部電視劇了。人生起起伏伏，生意成功失敗，雖然豪車不在了，但百萬車牌還在 ！
同樣具有傳奇色彩的還有溫州的這塊浙C66666車牌，看來溫州朋友不但生意做得好，對於車牌也有一種特殊的玩法。
這位在河南做水果生意的廣西老闆，在老家玉林買下這塊88888車牌後，本想持有之後作為投資，畢竟車牌資源是有限的。但沒想到掛到了這台3萬塊的小面上，為自己帶來了不少麻煩。開出來後一天最多能碰到8個交警查車，還有交警直言：你這車要不是套牌，我把車牌吃了。不知道後來核實過行車證等手續後，這位交警有沒有履行自己的承諾。