無論在電視上還是現實生活中， 車壞了第一件事兒就是打開發動機蓋， 這可能是一種習慣， 但回頭想想這也是有一定道理的， 畢竟發動機艙內的零件實在是太多了， 除了主角發動機之外， 還有很多汽車的關鍵部件。
下面我們不妨看一看發動機艙各零件的佈局。
1.發動機機油添加口和添加方法
整個機艙占大部分空間的是發動機， 汽車的核心， 好比人的心臟， 為車輛提供動力。
那麼，
我們怎樣確定機油量是否足夠呢？我們可以通過機油尺來得知機油量的多少，
避免添加過量。
觀察機油量的操作方法是：
1、先將機油尺拉出， 然後用紙巾擦乾後再插回去， 插到底後再取出， 觀察機油尺刻度。
2、機油尺上有兩個刻度， 靠近頂端的刻度是機油量最小值， 而另一個刻度則是機油量最大值。 機油量在兩個刻度值之間時是正常狀態。
3、如果我們發現機油量低於最小值， 那麼可能是發動機出現了機油洩漏或燒機油的情況， 需要檢查清楚之後再添加機油。
添加機油的注意事項：
1、務必請車主將車停好熄火靜待一段時間再操作， 然後擰開機油添加口的蓋子準備添加。
2、在添加機油前， 我們還要弄清楚機油粘度， 可以在機油蓋或用戶手冊獲得， 不要添加粘度不合適的機油。 。
3、建議大家操作時找個漏斗形狀的工具， 防止機油在添加時濺到發動機的熾熱部位， 否則機油會冒煙引發燃燒！
二、.雨刮液添加口和添加方法
雨刮水儲液罐上方是一條較為粗的管道， 儲液罐在下方， 蓋子一般是淺藍色的， 而且上面還有雨刮的的浮雕。 一般我們去4S店做保養或者在洗車店洗車， 維修工都會給我們加滿雨刮水(或自來水)。
南方的天氣比較乾燥，灰塵比較大，雨刮使用的頻率較高，雨刮水很快就用完了。如果車主發現車輛沒有雨刮水了，可以打開雨刮水添加口的蓋子，自行添加。
添加雨刮水的方法很簡單，我們可以加稀釋好的雨刮水，也可以像某些車主一樣直接加自來水（咳咳，請勿效仿）。雨刮水添加的量一般是低於蓋子5cm為好。
三、.冷卻液添加口和添加方法
冷卻液在發動機冷卻系統迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常的工作溫度運轉。如果冷卻液不足或沒有，對發動機的傷害是可想而知的。
添加的方法並不是從通氣口加入冷卻液，而是要把冷卻液頂端的蓋子拔出，然後加入同一品牌的冷卻液，直至上限。如不是在特別緊急的情況下，不要加水。如冷卻液的顏色變暗發渾濁，說明品質下降，需更換。
四、刹車液添加口和添加方法
制動裝置對於車輛的安全駕駛相當重要，所以需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度。液面應在制動儲液罐側面的“MIN”與“MAX”標記之間的。切勿過量，千萬不要往刹車液罐加雨刮水，無疑於自殺。這是因為若刹車液含水量較多，會直接導致刹車效果降低或失效，最終的後果大家可想而知。
小編有話說：
只有瞭解清楚了機油、雨刮水、防凍液和刹車液等確切的位置，才不會像某些女司機那樣把玻璃水加到刹車液罐中，或是將雨刮水加到機油管內。這些錯誤的行為不僅會對汽車造成嚴重的損壞，更會嚴重危及駕乘人員的生命安全。
南方的天氣比較乾燥，灰塵比較大，雨刮使用的頻率較高，雨刮水很快就用完了。如果車主發現車輛沒有雨刮水了，可以打開雨刮水添加口的蓋子，自行添加。
添加雨刮水的方法很簡單，我們可以加稀釋好的雨刮水，也可以像某些車主一樣直接加自來水（咳咳，請勿效仿）。雨刮水添加的量一般是低於蓋子5cm為好。
三、.冷卻液添加口和添加方法
冷卻液在發動機冷卻系統迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常的工作溫度運轉。如果冷卻液不足或沒有，對發動機的傷害是可想而知的。
添加的方法並不是從通氣口加入冷卻液，而是要把冷卻液頂端的蓋子拔出，然後加入同一品牌的冷卻液，直至上限。如不是在特別緊急的情況下，不要加水。如冷卻液的顏色變暗發渾濁，說明品質下降，需更換。
四、刹車液添加口和添加方法
制動裝置對於車輛的安全駕駛相當重要，所以需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度。液面應在制動儲液罐側面的“MIN”與“MAX”標記之間的。切勿過量，千萬不要往刹車液罐加雨刮水，無疑於自殺。這是因為若刹車液含水量較多，會直接導致刹車效果降低或失效，最終的後果大家可想而知。
小編有話說：
只有瞭解清楚了機油、雨刮水、防凍液和刹車液等確切的位置，才不會像某些女司機那樣把玻璃水加到刹車液罐中，或是將雨刮水加到機油管內。這些錯誤的行為不僅會對汽車造成嚴重的損壞，更會嚴重危及駕乘人員的生命安全。