對於大部分想要買車的年輕人來說， 15萬是一個比較合理的購車預算， 市面上各個品牌都有不少這一價位的車型可以選擇，
廣汽豐田-雷淩(1.8L車型)
新車指導價：14.18-16.18萬
全新雷淩在外形上進行了升級， 採用六邊形的前進氣格柵來提升運動感， 霧燈曲線與前大燈組相連，
內飾造型依然是不對稱的設計， 整體風格依然偏向家用， 圓形的空調出風口以及中控臺上銀色鍍鉻裝飾條增添些許靈動的感覺。
新款雷淩取消了1.6L車型， 但消費者依然有1.8L車型可以選擇， 最大功率140馬力， 匹配CVT無級變速箱， 平順是它的主基調， 還能降低油耗， 對於家用消費者來說不是剛剛好嗎。
廣汽本田-淩派
新車指導價：10.98-14.98萬
淩派作為本田面向中國市場專供車型， 從上市至今銷量一直都有著不錯的表現， 前臉採用流行的“大嘴”設計， 大面積的中網格柵與高亮的鍍鉻裝飾搭配， 極具視覺衝擊力， 個性張揚。 前保險杠採用左右連接的鍍鉻裝飾條為淩派增添幾分精緻感。
進入車內很難看到神惡名超前衛的設計項目， 儀錶盤、方向盤等細節仍然是典型的本田風格。 但不能否認， 這種趨於保守的做法往往更容易得到普遍消費者的認可。
動力方面，1.8L的自然吸氣發動機能提供136馬力的最大功率，匹配CVT無級變速箱，加上本田ECO模式，省油功力相當出色。
長安馬自達-馬自達3 Axela昂克賽拉
新車指導價：11.29-16.29萬
昂克賽拉的設計靈感源自奔跑中的獵豹，車頭營造出如同獵豹前臉的造型，視覺感受更加生動和富有攻擊性的風格，側面腰線強調富有力量的肌肉動感。而且新款昂克賽拉加入了GVC技術，進一步提升人車合一的駕控感。
內飾設計比較簡潔，注重營造運動運動氛圍。粗壯的方向盤手感同級別中數一數二，懸浮式中控液晶屏讓整個中控更為簡潔，但是昂克賽拉的後排空間確實讓不少消費者望而卻步。
動力方面，昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，雖然動力資料不算出色，但其行駛品質確實這一價位中最為出色之一。
最後：上面這三款車剛好能滿足不同定位消費者的需求，追求個性運動的可以選擇昂克賽拉;家用舒適大空間的有淩派;而雷淩恰好有一副好看的外觀以及不錯的綜合表現，算是在運動與家用中找到一個平衡點。而且日系車的可靠性較好且養護成本不高，可以減少年輕人後期的養護成本，看完這篇文章不知道有沒有幫到你選擇心儀車型呢?
動力方面，1.8L的自然吸氣發動機能提供136馬力的最大功率，匹配CVT無級變速箱，加上本田ECO模式，省油功力相當出色。
長安馬自達-馬自達3 Axela昂克賽拉
新車指導價：11.29-16.29萬
昂克賽拉的設計靈感源自奔跑中的獵豹，車頭營造出如同獵豹前臉的造型，視覺感受更加生動和富有攻擊性的風格，側面腰線強調富有力量的肌肉動感。而且新款昂克賽拉加入了GVC技術，進一步提升人車合一的駕控感。
內飾設計比較簡潔，注重營造運動運動氛圍。粗壯的方向盤手感同級別中數一數二，懸浮式中控液晶屏讓整個中控更為簡潔，但是昂克賽拉的後排空間確實讓不少消費者望而卻步。
動力方面，昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，雖然動力資料不算出色，但其行駛品質確實這一價位中最為出色之一。
最後：上面這三款車剛好能滿足不同定位消費者的需求，追求個性運動的可以選擇昂克賽拉;家用舒適大空間的有淩派;而雷淩恰好有一副好看的外觀以及不錯的綜合表現，算是在運動與家用中找到一個平衡點。而且日系車的可靠性較好且養護成本不高，可以減少年輕人後期的養護成本，看完這篇文章不知道有沒有幫到你選擇心儀車型呢?