汽車的基本屬性是一件工具， 為你的生活加速。 隨著生活水準的進步， 越來越多人都有了購車的欲望， 整體來看， 10萬元是買車的基本門檻。 誰都想“花小錢辦大事”， 貓哥最近常去一些自主品牌4S店， 發現大多數落地十萬預算購車的使用者並不是傳統印象中的“微面開路， 朵拉快跑”， 他們對車有自己的需求， 但錢就那麼多， 如何選的更精緻呢？貓哥給支兩招。
雖然汽車降低使用門檻是大趨勢， 但以落地10萬為標準， 手動擋產品占了大多數， 並不是買不到自動擋， 而是最終10萬落地較難買到主流合資品牌的自動擋車型， 而這個價位上自主品牌的自動擋產品， 並沒有做到與合資產品相媲美的駕駛體驗。 這個價位的購車者很多都是生活中的剛需， 選擇手動擋能有更好的可靠性。
SUV大熱和消費者對“尺寸空間”的追求脫不開， 誰不想大點坐的舒服呢？但實際上， 自主主流緊湊級SUV最低配手動擋落地基本都突破10萬， 但自主MPV卻有一大票產品， 甚至有長安歐尚A800這種7.99萬的1.5T+6AT組合。 在這個級別， 自主緊湊級轎車/MPV能獲得更好的體驗。
如果更信賴合資品牌的話， 那在這個價位很多時候只能選到小型車， 它們的實際空間表現並不遜色， 但由於掛著個“小型車”的名頭， 又顯得不那麼大氣。 消費者合理的辯證“大小”之間的關係， 才能讓合資小型車在國內有更好的市場地位。
肯定有人反駁我“你說10萬元最看重可靠性， 那也可以買合資啊”， 確實可以， 鋒範/致享/捷達/福睿斯都是這個價位上的常青樹。 但以價格為前提， 這個級別自主品牌對合資的配置優勢顯而易見， 貓哥認為10萬的購車者是國內最會“用”車的群體， 車都是拿來用不是帶回家養的， 他們對“有無配置”的問題會更加看重。 品牌？平常心就好。
就算是10萬級市場， 合資品牌的選擇也越來越多
在大部分車企眼中， 10萬級產品僅為滿足基礎需求而生。 當然， 也不乏寶駿這樣的“堆料王”。 讓開過捷達的去開帝豪， 能獲得完全不同的體驗。 但捷達除了開， 剩下的也沒什麼好說的了， 自主品牌卻還能給你一些其它的”滿足感“， 價格擺在這裡， 你願意“喜+1”嗎？
貓哥在此選用一張全球最大的遊戲銷售平臺steam的介面圖就是想說明：用不用是另外一回事，有總比沒有強，只要價格夠便宜，多一點算一點。
上面這四條算是貓哥對花10萬元購車的幾條建議，在對買車這件事來說，10萬元確實不多，合理正視自己的購車需求，讓小錢也能花的講究。這樣更能獲得滿意的結果。
就現在的市場情況來看，車早已不是高不可攀的大件。不少車企也願意針對基礎產品發力，而自主品牌在這件事上則更有底氣，至少不用太去想品牌溢價的問題。10萬級產品的消費者很多都是首次購車，花這個錢就別談面子了，要的就是性價比。再回到根本問題：每個人都有不同的購車需求，但不要因為預算就向產品妥協，而自主品牌對“花小錢”則有更多的想法。
自主優等生們近年發展的10萬級產品還是給消費者建立了信心
必須承認，這個價格段內，自主品牌最大的劣勢在於，對動力總成調校的成熟度上較合資產品有著相當的距離。但如果擺出”代步車“的標準來看，那也不至於不可接受。我們經常可以看到某款車的試駕文章，最後給出一個”夠用“的結論，那也就是說，這款車除了代步，其他的最好別想太多。前面已經提到，10萬元就別談什麼面子問題了，選車最好挑銷量靠前的產品，選擇品質可靠的大廠，尤其要注意一下以“模仿”出名的自主品牌，它們家的低端產品最好敬而遠之。
人要向前看，生活一直在向前，車無關價值，它就是你前進路上的一個夥伴，貓哥在這裡向只是向大家介紹幾個“交朋友”的方法。就算花小錢，也一樣要讓買車這件事變得很精緻。
你願意“喜+1”嗎？
貓哥在此選用一張全球最大的遊戲銷售平臺steam的介面圖就是想說明：用不用是另外一回事，有總比沒有強，只要價格夠便宜，多一點算一點。
上面這四條算是貓哥對花10萬元購車的幾條建議，在對買車這件事來說，10萬元確實不多，合理正視自己的購車需求，讓小錢也能花的講究。這樣更能獲得滿意的結果。
就現在的市場情況來看，車早已不是高不可攀的大件。不少車企也願意針對基礎產品發力，而自主品牌在這件事上則更有底氣，至少不用太去想品牌溢價的問題。10萬級產品的消費者很多都是首次購車，花這個錢就別談面子了，要的就是性價比。再回到根本問題：每個人都有不同的購車需求，但不要因為預算就向產品妥協，而自主品牌對“花小錢”則有更多的想法。
自主優等生們近年發展的10萬級產品還是給消費者建立了信心
必須承認，這個價格段內，自主品牌最大的劣勢在於，對動力總成調校的成熟度上較合資產品有著相當的距離。但如果擺出”代步車“的標準來看，那也不至於不可接受。我們經常可以看到某款車的試駕文章，最後給出一個”夠用“的結論，那也就是說，這款車除了代步，其他的最好別想太多。前面已經提到，10萬元就別談什麼面子問題了，選車最好挑銷量靠前的產品，選擇品質可靠的大廠，尤其要注意一下以“模仿”出名的自主品牌，它們家的低端產品最好敬而遠之。
人要向前看，生活一直在向前，車無關價值，它就是你前進路上的一個夥伴，貓哥在這裡向只是向大家介紹幾個“交朋友”的方法。就算花小錢，也一樣要讓買車這件事變得很精緻。