據外媒報導， 相關人員透露， 霍尼韋爾計畫剝離旗下非核心資產以及組建至少兩個全新上市公司， 以此來精簡旗下業務。
此舉也是自Darius Adamczyk 4月份上任以來霍尼韋爾內部首次出現大的變動， 霍尼韋爾9月份也曾表示年底分紅將提高12%。
消息稱， 霍尼韋爾無視股東避險基金Third Point剝離旗下航空航太業務部門的提議， 而該提議預計將產生數十億美元的價值利益。 霍尼韋爾考慮將渦輪增壓業務歸置到新組建的公司當中， 該業務部門所生產的零部件主要可以提高汽車和卡車的性能和效率。
相關消息並沒有透露霍尼韋爾還將剝離哪些業務，
霍尼韋爾的業務主要包括能源效率產品， 以及為家庭、專用化學品、電子、高端材料、和供家庭、建築和工業使用的感測器、安全技術。
Third Point相繼表示， 與同行相比， 霍尼韋爾正面臨著貶值的風險， 而剝離整個航空航太業務將為股東創造200億美元的價值利益。
霍尼韋爾的航空航太業務同時也負責生產輔助性動力設備和為龐巴迪、德事隆和通用動力公司生產的飛機引擎。
去年， 霍尼韋爾尋求與聯合科技(United Technologies)進行合作， 但遭到了拒絕。 上個月， 聯合科技耗資300億美元收購航空電子設備及內飾生產商Rockwell Collins。