標緻408九月份投訴量第一，總經理辭職！整體局面尷尬

根據權威性網站公佈， 9月份汽車產品缺陷資訊， 東風標緻408因車內異味、輪胎開裂等諸多品質問題所在， 投訴量超過了上個月投訴榜第一的寶來。 其實， 標緻408的短板還是很明顯， 這樣的結果似乎也在意料之中。 更為令人尷尬的是， 自1996年就加入神龍集團的東風標緻總經理李海， 在9月25日， 當天也宣佈了離職， 離開了超過20年的神龍集團。 實際上， 不僅僅只有李海， 近期東風旗下多個公司都發生了高層管理人員變動， 然而， 令我們不難想到的估計就是銷量了， 別的暫且不說， 東風標緻的銷量自2016年初至今真的可以用慘澹來形容了。

從2016年開始， 東風標緻的銷量開始下跌， 當年銷量跌至34.92萬輛， 跌幅14%。 今年1-6月， 東風標緻總計銷量10.22萬輛， 同比下跌36.69%。 銷量下滑相信所所有的高層管理都是一種莫大的壓力， 那麼李海總經理的辭職， 顯然也不足為奇。 如果用銷量來直接著手於一家汽車品牌，

顯然比較片面， 那麼， 相信無論對消費者來說還是製造商來講， 品質才是更為重要的環節， 標緻408 9月份的投訴量高居榜首， 那是不是像大家所說的一樣， 408的品質令廣大消費者人堪憂。 我們一起來看看吧。

單從銷量或者投訴的資料來看，

似乎並不能直接去否認標緻408。 我們更細緻的再來瞭解一年這款車到底存在什麼樣的品質問題。 從以上的資料表中我們看到408有出現輪胎開裂的品質問題存在， 那麼， 小編也同過自己的方式聯繫到了一位元出現類似問題的車主， 車戶表示行車里程2.1萬公里， 輪胎為米其林品牌， 型號為215/50R17。 今年8月份發現四個輪胎均出現裂紋， 且每個輪胎都是外側整圈都出現裂紋。 本站反映後廠家電話回復說輪胎質保6個月， 過了質保期出了問題也不會管；到其下屬4S店， 售後說看了輪胎沒說問題， 不影響使用。 車主認為輪胎屬車輛重要部件， 直接影響行車安全， 而出現類似這樣的車主還有很多， 在百度上隨意打開關鍵字， 這樣的受害車主還有很大一部分人群。

那麼， 由此我們可以看出408確實自身存在諸多的問題點， 標緻一貫的作風虛高的價格， 消費者不買單就肆意的降價， 就拿408來說， 部分地區的優惠價格都高達1500之多， 這讓早先入手的用戶一定感到很傷心。 加上問題的百出如：嚴重的燒機油現象、車軸腐朽、車內異味嚴重超標， 甚至小小的一個空調都總是問題不斷。 這確實讓消費者感到無比的頭疼。 再加上主帥李海總經理的缺席， 這讓東風標緻現如今的局面一度十分尷尬。

哪裡的汽車資訊最新鮮？哪裡的汽車資訊最實用又可靠？

請微信搜索【車動態】關注我們的微信公眾號：chedongtai

哪裡的汽車資訊最新鮮？哪裡的汽車資訊最實用又可靠？

請微信搜索【車動態】關注我們的微信公眾號：chedongtai