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刹車異響別不重視,但也別怕,多找找這5大原因可能輕鬆搞定

“異響不是病, 響起來要人命”, 本來這是形容牙痛的, 用來形容汽車異響也挺貼切。 導致異響的原因有很多種, 其中有部分是因為負責降噪減震的橡膠件老化所致, 還有部分是因為共振引起, 這些確實算不上什麼故障。 但有些不僅和故障相關, 而且還和安全相關, 像刹車異響。 每次踩住刹車時, 都會聽到各種響聲(一般尖銳的聲音居多), 這不同於汽車上的其他異響, 由故障引起的異響一定要重視起來, 別大意。

一、新車磨合階段屬於正常情況

這種情況會出現兩種車況上, 一個是新車, 另一個是剛換過刹車片的車輛。 這兩種情況, 可能會出現一腳踩下刹車踏板, 聽到尖銳的響聲, 但這種聲音, 會隨著刹車片和刹車盤的進一步磨合, 逐漸減輕或消失, 如果過一段時間未有減輕的趨勢, 那就說明有問題了。 其實不僅如此, 汽車新換的部件都會有磨合,

包括輪胎, 新車有500公里的輪胎磨合, 舊車的新換輪胎同樣也需要500公里磨合, 過了磨合期, 輪胎的抓地性能才達到最佳, 輪胎磨合期內要控制車速, 新車輪胎的制動力一般在500公里以後才達到最好。

二、刹車片問題

因刹車異響來汽修廠的, 多數是因為刹車片的問題。

1、異物阻礙或刹車片偏磨導致刹車片與刹車盤接觸面積變小, 出現尖銳哨聲, 刹車片偏磨多為故障引起。

2、刹車片材料品質變化使其高溫性能變差, 導致刹車頻繁時異響。

3、一接由刹車片材質原因導致的異響, 這種多發生于新車, 屬於用料問題, 廠家都由專門供應商供貨。

4、刹車片過度磨損也會出現刹車異響

刹車片和輪胎、火花塞一樣, 都屬於損耗件, 而刹車片的厚度不足原來的1/3時就應該考慮更換了,

如果刹車片厚度低於3mm或刹車片兩邊厚度差達到3.0mm時, 就必須更換。

因刹車片引起的異響, 也是大多數的刹車異響成因, 只需要更換刹車片就能解決。

三、刹車盤

刹車盤容易磨損出一道道的溝壑, 一般刹車片過薄時就容易磨損到刹車盤,

刹車盤的光面被破壞, 會出現刹車時嚴重抖動、異響。 刹車盤軸向跳動量可以由百分表打表測出, 其應小於0.05毫米, 超過這個標準就需要更換刹車盤。

四、刹車系統故障

刹車系統故障是導致刹車異響的主要故障來源, 這種故障一種是刹車分泵、刹車卡鉗不回位導致刹車片和卡鉗的摩擦聲或撞擊聲;另一種是刹車卡鉗導向銷因潤滑不良卡死。

五、底盤故障

常見的, 像刹車時減震器異響, 這些本身是底盤故障, 刹車僅是個引子, 像刹車引起的震動會牽連底盤異響, 如內球籠防塵套破損漏油導致的磨損異響, 或者是間隙過大造成的異響。 造成這種情況的根本原因是底盤問題, 刹車時產生的震動引發了這種異響, 像這種問題直接修復底盤。

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