3月31日晚間， 一汽集團旗下兩大汽車上市公司一汽轎車（000800）及一汽夏利（000927）， 雙雙公佈2016年年報。
根據年報顯示， 兩家公司營收與上年同期相比均出現下滑；同時， 兩家公司年報均被“非標”（非標準意見審計報告）處理。
就外界普遍關心的雙方就控股股東一汽股份在解決同業競爭承諾超期未履行的問題， 雙方在年報中的措辭變化不大， 並無實質性進展。
一汽轎車：全年淨利潤虧損9.54億元， 缺乏爆款車型拉動態勢
一汽轎車2016年全年營收227.10億元， 與上年同期相比減少14.83%；歸屬于母公司股東的淨利潤為-9.54億元， 上年同期為5295萬元，
雖然自主產品陸續投放， 逐步形成目前雙B、雙A及SUV的完整產品佈局， 但仍缺乏熱銷車型， 尚未形成爆款車型對其他主力產品的銷量拉動態勢。 2016年全年， 一汽轎車整車銷售19.35萬輛， 較2015年下降17.97%。
一汽轎車的會計師事務所為公司年報出具了保留意見的審計報告稱， “一汽轎車公司2016年度日常關聯交易議案未獲股東大會通過， 並且關聯交易對公司影響重大， 我們無法就未獲得股東大會授權的關聯交易違反《深圳證券交易所股票上市規則(2014年修訂)》等相關規定對財務報表的影響獲取充分、適當的審計證據， 也無法確定是否有必要對財務報表相關專案的金額進行調整。 ”
同日， 一汽轎車發佈公告停止中國一汽D021專案。
2017年， 一汽轎車將以30萬輛為銷售目標。 自主車型奔騰品牌將強化車型定位， 並夯實一汽馬自達品牌價格體系。 同時， 將加強經銷商盈利能力， 以有效的商務政策刺激終端銷售；將互聯系統廣泛應用於車型上， 滿足用戶需求；發揮集團集中採購優勢， 降低成本風險。
一汽夏利：出售天津一汽豐田資產得以扭虧， 全年產銷降逾四成
一汽夏利2016年全年營收20.25億元，
為此， 一汽夏利的會計師事務所對公司年報出具了帶強調事項段的無保留意見審計報告， 主要因公司期末流動負債高於流動資產， 表明存在可能導致對公司持續經營能力產生疑慮的重大不確定性。
一汽夏利將2016年的業績歸因為公司產品所處的微型轎車細分市場負增長及部分城市限購等外部因素影響， 以及公司產品結構升級調整的步伐未能適應市場快速變化的要求等內部因素影響， 公司產銷出現一定程度的下降。
年報顯示， 一汽夏利2016年全年產銷分別為3.63萬輛及3.67萬輛， 與上年同期相比分別減少41.56%及43.3%。
為此， 一汽夏利提出在2020年期末之前， 受公司產品所處的微型轎車細分市場負增長及部分城市限購等外 部因素影響， 以及公司產品結構升級調整的步伐未能適應市場快速變化的要求等 內部因素影響， 公司產銷出現一定程度的下降。 同時還將通過創新行銷模式， 優化網路也太和佈局；提升管理水準， 處置低效無效資產、存貨等方面提高經營能力。
同業競爭承諾超期未履行， 並無實質性進展
2011年一汽股份曾向一汽轎車及一汽夏利做出承諾， 將在5年內通過資產重組或其他方式整合所屬的轎車整車業務，
對此， 一汽轎車及一汽夏利均在年報中表示：一汽股份在做出避免同業競爭承諾以來， 一是由於宏觀經濟環境的變化， 汽車行業增速放緩， 公司在內部經營也承受著壓力。 二是自 2015 年以來， 證券市場發生大的波動， 難以把握資本運作的窗口期。 三是公司內部管理層在 2015 年也出現重大變化。 雖然到目前為止， 尚未履行上述承諾， 但是一汽股份公司解決同業競爭的初衷並未改變。 因此， 在這種情況下， 懇請一汽轎車股東大會同意將承諾期再延遲三年作為過渡期。
在過渡期內， 一汽股份公司將秉承為全體股東負責的理念， 按照國家有關央企改革的政策要求， 在梳理內部經營管理的基礎上， 繼續做好相關準備工作，努力改善經營管理。同時承諾不會利用實際控制人的地位損害上市公司的利益。
繼續做好相關準備工作，努力改善經營管理。同時承諾不會利用實際控制人的地位損害上市公司的利益。