轉子引擎經典之作 NSU Ro 80將現身德國老爺車展

一年一度德國埃森Techno Classica古董車展即將盛大登場， 今年奧迪AG將展演5部品牌前身成員之一NSU公司所打造的經典車型， 本次展演焦點即是奧迪歷史上深具代表性意義的NSU Ro 80，

現場將展出兩部不同年份產制的Ro 80系列和廣大車迷們見面， Ro 80為奧迪首部搭載雙轉子引擎的經典之作， 在經歷5年的研發期程於1967年德國法蘭克福車展上正式亮相， 除了為道路駕駛車型樹立全新定位之外， 同時兼具時尚、安全及性能等全方位表現， 並且在當年獲得國際評審團的青睞， 成為第一部勇奪歐洲年度最佳風雲車殊榮的德國車， NSU Ro 80歷經長達10年的產品週期， 於Neckarsulm工廠創下37,406輛生產銷量， 當時不僅是NSU旗下所生產最大型的車型， 同時也是最後一部掛NSU廠徽的車型， 其楔形車身線條與充滿創新概念的外觀造型， 更成為日後汽車設計的重要里程碑。

除了展出歷史經典之作外， 奧迪AG也特別展示NSU公司旗下發展時期NSU Prinz 30、NSU Sport Prinz、NSU 1000 TTS等三款重點車型；身處二次世界大戰後德國經濟復蘇時期背景之下，

NSU于1955年成為全球最大的摩托車製造商之後， 更跨足汽車研發， 於1957年法蘭克福車展發佈旗下首款四輪汽車新作NSU Prinz， 擁有583cc排氣量、搭載雙汽缸引擎可輸出20hp馬力的實用小車， 正式亮相備受矚目。

憑藉著Prinz在市場上獲得成功， NSU隨後於1964-1965年間陸續發表NSU 1000和NSU TT等兩部運動化的新車型， 並且在當時越野賽事中創下許多輝煌戰果。 隔年NSU更在霍根海姆賽道上發表當代最強悍的NSU TTS性能版車型， 其所搭載排氣量966cc的後置引擎可輸出70hp最大馬力， 讓車重僅700kg的NSU TTS擁有十分出色的性能表現， 其安全極速更可達165km/h的水準， 同時通過Speed kit賽事套件， 進一步將最大馬力輸出提升至85hp的水準， 如此創新研發技術也為日後四環品牌縱橫國際知名賽事奠定良好的基礎。 透過展出NSU 5部旗下的經典車型， 奧迪AG期盼帶領現場車迷朋友們， 重溫20世紀汽車工業蓬勃發展年代， 細細品味四環品牌橫跨半世紀歷史的經典巨作與精湛造車工藝！