快遞無疑已成為我們日常生活密不可分的服務之一， 在9月20日的“雙11”物流動員大會上， 國家郵政局預測， 今年“雙11”全行業的快遞處理總量將超10億件。 10月10日， 中通快遞發出“告客戶書”， 表示將上調快遞價格。 11日， 韻達快遞也宣佈將上調快遞價格。 對此， 有專家則認為是“成熟的表現”， 是快遞企業通過經濟手段應對過多的業務量， 從而保障更優的服務品質。
快遞網點：暫時還沒執行
9月20日， 中國快遞協會與各大快遞企業共同舉行了“雙11”物流動員會。 據國家郵政局預測， 今年“雙11”期間， 全行業的快遞處理總量將超過10億件，
各大快遞企業紛紛投入運力、人力保障“雙11”快遞高峰之際， 快遞企業一改往年低價競爭的常態， 宣佈上調快遞價格。 10月10日， 中通快遞在其官網發佈“告顧客書”。 其內容顯示， 今年以來， 快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響， 同時為進一步提升服務品質， 保障客戶利益， 中通快遞集團決定從即日起調整快遞價格， 具體情況則以當地服務網點為准。 在中通發佈上調快遞價格的第二日， 韻達快遞也發佈“告顧客書”， 也表示將上調快遞價格。
對此， 成都商報記者昨日聯繫多名中通及韻達快遞員瞭解到， 目前兩家快遞網點還未開始執行調價事宜。
綜合成本上漲或是調價主因
快遞價格上漲背後的原因是什麼， 為什麼選擇在“雙11”即將來臨之際上漲， 其他快遞企業是否會上調價格， 成為大家關注的焦點。
中通快遞在接受成都商報記者採訪時表示， 長期以來， 快遞價格偏低為整個行業的健康發展帶來諸多不利影響。 特別是今年以來， 快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響， 價格矛盾日益突出。
記者從中通快遞獲悉， 今年4月份以來， 受相關環境保護政策影響， 以及水果等行業對包裝紙箱需求量較大，
物流快遞諮詢網首席分析師徐勇在接受成都商報記者採訪時表示， 運輸成本上漲主要體現在長距離配送時快件分佈不均上。 徐勇表示， 以跨省配送為例， 快遞配送車去程一般都是滿車， 回程時則會出現空車狀況， 因此導致運輸成本增加。
專家：
漲價可保障更優的服務品質
隨著快遞業務的發展與增長， 近年來“四通一達”、順豐等主流快遞公司的競爭較為激烈， “價格戰”在快遞行業持續多年後， 不僅導致快遞企業利潤低下， 且服務品質難以保證。
徐勇認為， 此次快遞業上調價格實則是“成熟的表現”， 是快遞企業通過經濟手段應對過多的業務量，
同時， 業內人士表示， 此次中通、韻達上調快遞價格， 一是行業發展日趨成熟、快遞價格回歸理性的時候;另外， 通過價格調整可以調節市場容量， 也是應對快遞旺季， 確保旺季服務品質的舉措。 成都商報記者 費成鴻
文章關鍵字： 快遞 上調 編輯：王燕