繼中通快遞10月10日宣佈調整快件價格之後,韻達速遞11日在官網宣佈調整快遞價格,這也是進入2017年快遞旺季之後第二家快遞企業宣佈調整快遞價格。
在宣佈提價後， 申通、韻達、圓通和順豐四家在國內上市的快遞企業股市全線飄紅。 其中， 宣佈調價的韻達漲幅最大， 達5%， 公司市值增加超29億元。 申通、圓通和順豐則分別上漲4.36%、1.89%、0.93%。
有業內人士認為， 在經歷年初快遞積壓、年中成本上漲等一系列不利因素外， 本次部分快遞企業提價有可能會成為行業性提價的“突破口”
事實上， 快遞宣佈漲價似乎早有端倪。
近期受原輔材料價格攀升、供給減少等影響， 瓦楞紙等包裝用紙價格同比上漲了一倍多， 一個紙箱售價因此漲價0.2元至0.5元不等。 這也就意味著每一個快遞要比之前多花費2毛錢至5毛錢。
而進入9月份以來， 紙價還在不斷上漲， 衛生紙、學生練習本及包裝占比較大的食品、禮品等， 都將面臨提價壓力。
有電商從業人士抱怨， 原來包裝紙箱的成本約占總物流成本的10%， 而伴隨著紙箱成本的不斷上升， 這一占比上升到了15%， 這樣下來平均一個紙箱漲價1元， 對於大的電商企業來說倉庫（每天）出貨上百萬單， 增加的成本超過百萬元。
而每年“雙11”當天將產生約10億個快遞。 這也意味著10億個快遞至少需要5億個快遞箱， 按照每個紙箱漲價1元來計算， 5億個快遞箱， 意味著要比之前多花費5億元。
中國電子商務研究中心分析師姚建芳認為， 實際上由於快遞對電商依附性較強， 再加上激烈的行業競爭， 在過去大家是“不敢漲價”， 而本次受成本影響， 反而可能會成為行業漲價的一個“突破口”。
一位中金公司分析師表示， 中通和韻達先後調價， 其實是釋放出積極的行業信號：競爭主要手段不再是價格戰， 更加依靠服務品質和實效， 行業開始回歸理性、慢慢成熟。
對於漲價能否成為行業未來趨勢， 業內資深人士認為， 終端價格能否提高， 主要取決於加盟商對電商的議價能力，
（原標題：國際金融報、證券日報、廣州日報、每經網）