中國汽車工業協會公佈的資料顯示， 2016年中國汽車產銷規模雙雙超過2800萬輛， 已經連續八年蟬聯全球汽車市場第一名。 隨著機動車保有量日益增多， 機動車駕駛存在的安全隱患以及由此導致的交通事故也呈上升態勢。
2017年10月12日， 由廣汽本田聯合廣州市公安局交通警察支隊、知名網約車平臺滴滴出行發起的“2017安全中國行”公益專案華南站在廣汽本田喜悅安駕中心正式啟動。 專案以交通安全教育的形式開展， 通過安全駕駛理論培訓樹立參與者安全文明駕駛的理念， 同時結合道路實操訓練提升其在日常駕駛環境中應對突發情況的能力。
廣汽本田汽車有限公司黨委書記 程林 與滴滴出行安全事務部總經理 包峰 共同啟動“2017安全中國行”
啟動儀式現場， 廣汽本田汽車有限公司黨委書記程林表示：“廣汽本田一直致力於推進交通安全事業的發展，
廣汽本田汽車有限公司黨委書記程林致辭
建設良好安駕氛圍攜手道路高頻使用者守護交通安全
作為廣汽本田面向社會持續開展的品牌公益項目， “安全中國行”已成功舉辦了七屆， 項目通過歷年實踐中的不斷改進與提煉， 讓越來越多的車主在理論學習和實操體驗中切實提高了安全意識和安全駕駛技能。
滴滴司機體驗安全駕駛實操課程
自網約車誕生以來，
2017年， 廣汽本田再次攜手滴滴出行， 面向廣大滴滴司機及廣汽本田用戶提供安全駕駛理論及實操課程， 通過他們將安全知識廣泛傳播、輻射社會。 本屆“安全中國行”設置了安全駕駛理論課程、安全駕駛實操體驗和小組競賽等環節，通過豐富多樣的實物展示與身臨其境的現場體驗向參與者傳播正確、安全的駕駛知識。
廣汽本田專業安駕老師進行安全駕駛理論課程授課
在安全駕駛理論課程中，廣汽本田的專業安駕老師分享道：很多人以為安全氣囊是保證駕駛員及乘客安全的首要設備，實際上安全氣囊是駕駛過程中的被動安全設備，與之對應的主動安全意識在交通安全中其實更為重要。再舉個例子，在許多駕駛員的認知中，汽車只有車頭和車尾有盲區，而參加“安全中國行”專案的駕駛員朋友則在實操體驗中發現原來後視鏡對應的側方也有一大死角，安全駕駛培訓的重要性在此處尤顯。不過解決側方盲區問題並非難事，實操課程中Honda LWC盲點顯示系統將常規後視鏡20度視野範圍擴大到80度，帶來安全的行車保障。活動現場的另一個亮點是“安全夢想”互動體驗環節，通過VR技術向公眾展示“零事故的交通社會”的安全駕駛構想，讓體驗者輕鬆掌握安全駕駛知識。
VR體驗“零事故的交通社會”場景
作為與廣汽本田同樣致力於交通安全的企業，滴滴出行也不定期開展線下安全培訓體驗活動，為構建和諧安全交通環境貢獻力量。除了聯合廣汽本田共同開展司機群體的安全駕駛教育以外，滴滴出行秉承“科技，讓出行更安全”的理念，憑藉強大的科技實力，實現了出行訂單全程記錄，並與各地公安機關形成了卓有成效的協同配合機制，其中對平臺內的重大刑事案件保持了100%破案率，警企協同保平安。據瞭解，“2017安全中國行”專案將培訓廣州、佛山、東莞及杭州等四個城市的300名駕駛員，更通過滴滴出行平臺影響覆蓋超過2億用戶，傳遞更有責任感的安駕意識及行為。
2017“安全中國行”華南站學員與安駕講師合照
“益”行致遠 促進“零事故的交通社會”夢想落地
廣汽本田於2007年正式發佈了 “為了所有人的安全”企業安全理念，突出在交通社會中“人”的重要性，並將汽車安全的關注重心由駕駛員覆蓋到乘員與行人。這一安全理念包含四個層次，即0層次的安全教育、1層次的預防安全(主動安全)、2層次的碰撞安全(被動安全)和3層次的事故救助。
廣汽本田安全理念的四個層次
在最根本也是最基礎的0層次“安全教育”上，廣汽本田通過“安全中國行”、“小手拉大手”等一系列面向成人、青少年的安全公益專案，向社會公眾提供安全教育和駕駛培訓，提高公眾的安全意識和安全駕駛技能；而在1層次的“預防安全”方面，廣汽本田引進Honda的先進科技，例如以實現“零事故”為目標而開發的Honda SENSING（安全超感）智慧駕駛輔助系統已經運用在廣汽本田的多款車型中，不斷提升產品在事故預防方面的技術水準，輔助實現駕駛者的安全行駛。
Honda SENSING（安全超感）智慧駕駛輔助系統
如果碰撞事故難以避免，被動安全技術及事故救助體系，將盡可能把對駕乘者的傷害降至最低。以廣汽本田所有車型均採用的Honda G-CON技術為例，以控制安全技術為基礎進行車身結構的設計和製造，通過控制碰撞瞬間對車體、乘員和行人的衝擊力，從而降低人員所受傷害。廣汽本田設計生產的車輛還擁有良好的逃生性能，G-CON控制安全技術可以確保乘員必要的生存空間；車廂內大量的阻燃材料可以在火災中減緩燃燒速度，提高逃生機率。此外，廣汽本田還建立了24小時緊急救援機制，如果客戶車輛在路上遇到了故障或者事故等緊急情況，可以向廣汽本田或者當地特約店進行求助。
廣汽本田從四個層次促進“零事故的交通社會”夢想落地，滴滴則通過“黑科技”從六個維度優化司機駕駛行為，促使出行安全生態全面升級。近日，滴滴出行正式對外公佈了“安全駕駛”系統，該系統被稱為“滴滴護航”，綜合分析手機感測器、陀螺儀、GPS等資訊，從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉彎、急刹車、分心駕駛等六大維度檢測司機的駕駛行為，提高司機個人與平臺的安全保障水準，促進整個行業安全生態的全面升級。
“安全中國行”公益專案自2007年創立以來，已走過全國數十個城市，培訓了來自全社會超過1萬名車主。項目經過十年沉澱，不斷強化和深入，並利用高科技技術深入淺出地普及交通安全知識，聯合社會各界共同構築交通安全傳播平臺，在潛移默化中培養駕駛者的安全駕駛習慣和行為。除此之外，廣汽本田還針對兒童、青少年及成年人，分別打造了廣汽本田兒童交通安全體驗園、廣汽本田青少年交通安全展廳和廣汽本田喜悅安駕中心三大安全品牌基地，構築成廣汽本田安全公益體系，將交通安全知識與安駕意識植根於公眾心中。
廣汽本田喜悅安駕中心
未來，廣汽本田將秉持“為了所有人的安全”理念，全方位多形式地開展交通安全普及活動持續推動交通安全的進步和改善，以領先行業的產品技術及形式多樣的社會安全公益項目守護消費者的交通安全夢想。
本屆“安全中國行”設置了安全駕駛理論課程、安全駕駛實操體驗和小組競賽等環節，通過豐富多樣的實物展示與身臨其境的現場體驗向參與者傳播正確、安全的駕駛知識。
廣汽本田專業安駕老師進行安全駕駛理論課程授課
在安全駕駛理論課程中，廣汽本田的專業安駕老師分享道：很多人以為安全氣囊是保證駕駛員及乘客安全的首要設備，實際上安全氣囊是駕駛過程中的被動安全設備，與之對應的主動安全意識在交通安全中其實更為重要。再舉個例子，在許多駕駛員的認知中，汽車只有車頭和車尾有盲區，而參加“安全中國行”專案的駕駛員朋友則在實操體驗中發現原來後視鏡對應的側方也有一大死角，安全駕駛培訓的重要性在此處尤顯。不過解決側方盲區問題並非難事，實操課程中Honda LWC盲點顯示系統將常規後視鏡20度視野範圍擴大到80度，帶來安全的行車保障。活動現場的另一個亮點是“安全夢想”互動體驗環節，通過VR技術向公眾展示“零事故的交通社會”的安全駕駛構想，讓體驗者輕鬆掌握安全駕駛知識。
VR體驗“零事故的交通社會”場景
作為與廣汽本田同樣致力於交通安全的企業，滴滴出行也不定期開展線下安全培訓體驗活動，為構建和諧安全交通環境貢獻力量。除了聯合廣汽本田共同開展司機群體的安全駕駛教育以外，滴滴出行秉承“科技，讓出行更安全”的理念，憑藉強大的科技實力，實現了出行訂單全程記錄，並與各地公安機關形成了卓有成效的協同配合機制，其中對平臺內的重大刑事案件保持了100%破案率，警企協同保平安。據瞭解，“2017安全中國行”專案將培訓廣州、佛山、東莞及杭州等四個城市的300名駕駛員，更通過滴滴出行平臺影響覆蓋超過2億用戶，傳遞更有責任感的安駕意識及行為。
2017“安全中國行”華南站學員與安駕講師合照
“益”行致遠 促進“零事故的交通社會”夢想落地
廣汽本田於2007年正式發佈了 “為了所有人的安全”企業安全理念，突出在交通社會中“人”的重要性，並將汽車安全的關注重心由駕駛員覆蓋到乘員與行人。這一安全理念包含四個層次，即0層次的安全教育、1層次的預防安全(主動安全)、2層次的碰撞安全(被動安全)和3層次的事故救助。
廣汽本田安全理念的四個層次
在最根本也是最基礎的0層次“安全教育”上，廣汽本田通過“安全中國行”、“小手拉大手”等一系列面向成人、青少年的安全公益專案，向社會公眾提供安全教育和駕駛培訓，提高公眾的安全意識和安全駕駛技能；而在1層次的“預防安全”方面，廣汽本田引進Honda的先進科技，例如以實現“零事故”為目標而開發的Honda SENSING（安全超感）智慧駕駛輔助系統已經運用在廣汽本田的多款車型中，不斷提升產品在事故預防方面的技術水準，輔助實現駕駛者的安全行駛。
Honda SENSING（安全超感）智慧駕駛輔助系統
如果碰撞事故難以避免，被動安全技術及事故救助體系，將盡可能把對駕乘者的傷害降至最低。以廣汽本田所有車型均採用的Honda G-CON技術為例，以控制安全技術為基礎進行車身結構的設計和製造，通過控制碰撞瞬間對車體、乘員和行人的衝擊力，從而降低人員所受傷害。廣汽本田設計生產的車輛還擁有良好的逃生性能，G-CON控制安全技術可以確保乘員必要的生存空間；車廂內大量的阻燃材料可以在火災中減緩燃燒速度，提高逃生機率。此外，廣汽本田還建立了24小時緊急救援機制，如果客戶車輛在路上遇到了故障或者事故等緊急情況，可以向廣汽本田或者當地特約店進行求助。
廣汽本田從四個層次促進“零事故的交通社會”夢想落地，滴滴則通過“黑科技”從六個維度優化司機駕駛行為，促使出行安全生態全面升級。近日，滴滴出行正式對外公佈了“安全駕駛”系統，該系統被稱為“滴滴護航”，綜合分析手機感測器、陀螺儀、GPS等資訊，從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉彎、急刹車、分心駕駛等六大維度檢測司機的駕駛行為，提高司機個人與平臺的安全保障水準，促進整個行業安全生態的全面升級。
“安全中國行”公益專案自2007年創立以來，已走過全國數十個城市，培訓了來自全社會超過1萬名車主。項目經過十年沉澱，不斷強化和深入，並利用高科技技術深入淺出地普及交通安全知識，聯合社會各界共同構築交通安全傳播平臺，在潛移默化中培養駕駛者的安全駕駛習慣和行為。除此之外，廣汽本田還針對兒童、青少年及成年人，分別打造了廣汽本田兒童交通安全體驗園、廣汽本田青少年交通安全展廳和廣汽本田喜悅安駕中心三大安全品牌基地，構築成廣汽本田安全公益體系，將交通安全知識與安駕意識植根於公眾心中。
廣汽本田喜悅安駕中心
未來，廣汽本田將秉持“為了所有人的安全”理念，全方位多形式地開展交通安全普及活動持續推動交通安全的進步和改善，以領先行業的產品技術及形式多樣的社會安全公益項目守護消費者的交通安全夢想。