最近比較需要車輛的座椅加熱功能， 因為天氣漸涼如果車內是皮質座椅的話， 沒有座椅加熱功能坐上去確實需要一點心理準備， 但是駕駛的舒適性除了這些功能的輔助外， 材質也是影響舒適度的關鍵因素， 市面上座椅材料的織物與皮質， 你瞭解多少？
織物座椅
首先說一個大家最熟悉、普及度最高的， 織物座椅多採用絨布和化學纖維， 成本很低， 多使用在入門級車型上， 能夠很好的控制整車成本。 別看造價低， 但物盡其用， 是個優點不少的材質。
織物座椅最大的優勢就在於溫度中和性， 無論經過夏季暴曬還是寒冷的冬季， 織物座椅都不會有明顯的溫度差異， 且透氣性好。 總結的通俗一點就是， 冬天不冷， 夏天不熱。 而且相對皮質座椅， 織物座椅摩擦係數更高， 不論是夏天穿的真絲裙還是冬天裹的羊毛大衣， 身著任何服裝材質都不會讓乘坐者覺得屁股下打滑，
織物面料的座椅， 處理就簡單些。 平時可以多用專業清洗劑清潔保護， 但一定要不留水跡。 不過若是滴上果汁或咖啡等帶色液體， 清理起來就費事了。
皮質座椅
皮質座椅可以分為皮革和真皮兩種， 皮革是人工合成材料， 真皮則有多種分級， 低檔的座椅手感偏硬， 做工差， 味道重， 坐上去不舒服， 而Nappa真皮或更高端的Designo座椅成本又高一些， 所以入門級的車主通常選擇人工皮革。
真皮座椅多用在高檔車輛上， 它既舒適又顯高貴， 使用壽命也較長， 可以提升整車檔次。 但是皮質成本高還易劃傷， 身上的鑰匙、硬幣或辦公的曲別針等很容易造成皮質表面的劃傷， 如果嚴重的話更換和修補成本比織物座椅高出不少。 同時鑒於材質的屬性， 它對溫度非常敏感， 夏天燙屁股， 冬天又冰冷得徹骨， 如果沒有座椅加熱這樣的功能， 還是慎重選擇皮質材質。
不過相對織物皮質也更加耐髒更易清理，
Alcantara
Alcantara材料多用於高端車型， 是一種合成面料， 類似翻毛皮的手感但不是皮質面料， 一些高端車型的中控和門板內側也會使用Alcantara， 這種材料兼顧可織物座椅中和溫度的作用以及皮質座椅的檔次感， 手感細膩， 耐用性可以和織物座椅媲美， 多用於跑車座椅。
由滌綸和聚氨基甲酸乙酯合成的面料， 有著真皮的質感、出色的耐磨性和阻燃性， 並且可以抑制身體的滑動， 妥妥解決了皮質和織物的缺點並將兩者的優點結合為一體， 至於缺點， 應該就是它高檔的售價了吧， 這款材質多用於高端車型或跑車， 家用車型很少提供選裝。