全球功率半導體規模2021年將達400億美元
在車用與產業用功率半導體銷售成長推動下， 2016年全球整體功率半導體市場銷售額年增3.9%。 預估2017~2021年該產品銷售額還會繼續成長， 合計2016~2021年全球功率半導體銷售額年複合成長率(CAGR)為4.8%。
IHS Markit表示， 2016年全球各類功率半導體產品， 以及各地市場銷售額都出現成長。 其中又以功率離散半導體， 以及大陸市場的銷售成長表現最為顯眼。
2017年包括功率離散元件、功率模組以及功率IC等產品在內的全球整體功率半導體市場銷售額， 預估將再成長7.5%， 達383億美元。 2021年銷售額還會攀升至約400億美元。
就產品應用面而言， 2016年車用與產業部門功率半導體銷售表現強勁；銷售額分別年增7.0%與5.0%。
在車用部分， 隨著如盲點偵測、防撞系統， 以及主動車距控制巡航系統(ACC)等原本配備在豪華汽車中的先進駕駛輔助系統(ADAS)功能， 也開始配備在中階汽車中， 推動了該部分車用功率半導體銷售額的成長， 年增率達雙位數百分比。
此外， 配備有高階啟動-停車(start-stop)電力逆變器系統的車輛， 以及混合動力系統車輛的增加， 也推動了功率離散元件與功率模組的銷售成長。 資料顯示， 2016年配備在汽車與輕型卡車中的功率模組銷售額， 成長了29.3%以上。
在各產業應用方面， 由於對改善能源效率的重視，
而隨著先進馬達控制系統進入如空調、廚房與清潔等各式家電設備中， 功率半導體也在家電應用市場展現出良好的銷售成長。
然而， 想較于上述應用領域的成長， 2016年功率模組在工業馬達驅動與動力牽引應用上的銷售額， 則是分別年減1.1%與17.5%；消費應用功率IC銷售額也年減4.9%；照明應用功率離散元件銷售額下滑了2.7%。
就整體而言， 2016年功率IC在整體功率半導體市場銷售額中的占比為54.7%， 占大宗。 其次為功率離散元件， 占33.6%。 功率模組占11.7%。
展望未來， 汽車電氣化、先進車輛安全系統、能源效率， 以及普遍連網能力等，
就區域市場而言， 預計大陸市場2016~2021年銷售額CAGR將達6.0%， 幅度居各地市場之冠。 包括臺灣在內的其他亞洲地區、歐洲、中東和非洲， 以及美洲地區銷售額CAGR也都會高於5%。
專家:5G商用至少還需五到十年 自動駕駛才能走進生活
澎湃新聞記者 姚似璐
10月11日至13日， 東南大學主辦的第九屆無線通訊與信號處理國際學術會議（WCSP 2017）在南京舉行。
WCSP是由東南大學、解放軍理工大學、南京郵電大學、浙江大學和中國科技大學等5校于2009年創立、並輪流承辦的國際學術年度會議。 本屆WCSP主題涉及專用感測器網路、通信理論、無線通訊、無線網路等六個領域， 共有來自15個國家和地區的400余名國內外專家、研究學者出席。
澎湃新聞會議現場瞭解到， 作為無線通訊裡的熱點話題， 5G得到與會嘉賓的熱切關注。
5G， 即第五代移動通信技術， 是4G之後的延伸， 其傳輸速率將比4G高出一千倍， 以往需幾分鐘下載的視頻一秒鐘就能下載完畢。
從行業應用看， 5G因高頻寬、低時延、大容量資料傳輸特性， 被視為未來物聯網、車聯網等萬物互聯的基礎。
東南大學移動通信國家重點實驗室教授、博士生導師沈連豐告訴澎湃新聞， 往大的層面說， 5G的發展需經過研發、試商用、商用三個階段。 當前我國5G正處於試商用的前期。
澎湃新聞查詢發現， 中國聯通、電信、移動三大運營商曾在不同場合透露近兩年將在國內重點城市進行5G試商用部署，
沈連豐向澎湃新聞表示， 當5G達到正式商用之時， 也就能實現“萬物互聯”， “樂觀估計需要5到10年的時間”。
華為5G首席科學家童文認為， 要想5G下的自動駕駛、虛擬實境等應用真正走進人們生活， 可能需要等到2025年。
“那將是一個非常龐大的市場。 ” 沈連豐向澎湃新聞表示， 但在那之前， 還有很多需要攻克的難題。 以自動駕駛為例， 其安全出行依靠的是車與車之間、車與路之間的感知通訊， 需要5G為其迅速將大量資料傳輸至雲端， 完成即時計算和處理。
“自動駕駛技術在運用前要經過非常嚴格的穩定性、安全性測試， 至少汽車製造商要認可。 方向盤沒有了， 開車人也要心理上接受。 ”沈連豐向澎湃新聞介紹， 其次，自動駕駛的標準化界定、交通安全責任如何劃分等法律問題，也都需要一定時間解決。
TUV萊茵與安徽省質檢院簽署戰略合作協定
近日，德國萊茵TUV（下稱“TUV萊茵”）與安徽省產品品質監督檢驗研究院（下稱“安徽省質檢院”）正式簽署戰略合作協定，以加強雙方在產品檢驗、檢測和認證領域的協作，並通過資源分享探索未來合作新模式。
2017雲棲速遞：浪潮首發面向公有雲場景的可信雲伺服器
10月11日，在2017雲棲大會，浪潮首發面向公有雲場景的可信雲伺服器解決方案，在資料保護、金鑰管理API、日誌記錄、視覺化度量五個方面全面提供安全防護支援，構建從底層硬體、中介軟體到作業系統內核、應用軟體的完整信任鏈 。目前，浪潮是國內唯一能夠同時提供可信伺服器和定制化可信增強中介軟體，並且同時支持TPM、TCM兩個標準的企業。浪潮可信雲伺服器採用浪潮新一代雙路伺服器平臺，搭載國產密碼演算法的可信計算模組為可信根，實現從伺服器BIOS、Option ROM、MBR、OS Loader、OS Kernel、應用程式等完整的軟硬體信任鏈，有效防止病毒、後門和木馬對系統運行環境的篡改攻擊，及時檢測到針對硬體和基礎軟體層的APT攻擊，以及其他惡意軟體、Rootkit攻擊和類似惡意活動，防止因固件和軟體漏洞導致的高級惡意程式碼植入。
華為選擇 VoltDB 以加強金融服務欺詐檢測及預防解決方案FusionInsight
VoltDB 今日宣佈被華為選中為這家科技巨頭FusionInsight 平臺的促成技術。VoltDB 是唯一的供應商，為要求空前資料規模、資料量和準確性組合的應用提供記憶體交易處理資料庫。同時，公司還獲准成為華為技術有限公司的企業範圍供應商。
小米欲在印度複製中國模式 變身為互聯網公司
中國智慧手機廠商小米的印度區主管馬努·傑恩（Manu Jain）稱，小米希望在印度複製中國模式，通過一系列服務變現，從而變身為一家互聯網公司。不過他補充稱，小米的短期目標仍是在手機界佔據領導地位。傑恩稱，小米的互聯網公司模式在中國花費了七年才逐漸成形，在印度也將需要數年才能開花結果。目前，小米登陸印度僅只有三年時間。
高科技戒指可以檢測爆炸物等安全威脅
當涉及功能性珠寶時，我們已經看到具備健身追蹤功能的智慧耳環和Safelet防狼智慧手鐲等產品。不過，加利福尼亞大學聖地牙哥分校的Joseph Wang 和他的同事也創造了一種略微不同的智慧首飾。他們製造了一種戒指，可以檢測穿戴者環境中的化學和生物威脅。
這種戒指由兩個主要部分組成：用於檢測特定化合物的電化學感測器帽以及一個處理資料並將其無線傳輸到智慧手機或筆記型電腦的電路板。
加州放寬規定：明年無人駕駛車沒司機也能上高速
10月12日消息，據路透社報導，加州監管機構週三公佈了修改後的規定，允許無人駕駛汽車最早于明年可以在沒有人類駕駛員在車上情況下行駛在該州高速公路上，這一舉措贏得了汽車製造商的歡迎。這一新規定代表了加州與汽車和科技公司的妥協，這些公司反對該州先前提出的許多針對無人駕駛汽車的要求。
三星官翻版Note 7行情火爆：韓國以外開賣了
去年經歷了Note7爆炸事件後，三星加強了手機品質管理工作。但面對數百萬台已召回的產品，韓國巨頭權衡後做出了部分銷毀提純、部分翻新出售的決定。新品命名為Galaxy Note FE（老鐵版），專為星粉準備。不過，Note FE三個月前首發時僅面向韓國推出，據說幾十萬台已經賣空。
機器人在3C電子領域應用情況與市場機遇
近幾年來，3C電子行業以迅雷不及掩耳之勢迅速成為機器人行業爭搶的香餑餑，這一市場不僅引來國外企業的周密佈防，而且也讓國內眾多企業有了新的機會。據瞭解，未來三年全球3C市場將保持15%左右增速，到2017年3C市場機器人將達到上萬億級別市場規模。中國集中了全球70%的3C產品產能，但是如今此領域的自動化程度仍較低。國內3C行業目前機器人密度僅為11台/萬員工，而日韓國家的機器人密度早已超過1200台/萬員工。中國作為製造業大國，3C行業是最重要的支柱產業之一，其中東莞、深圳等更是3C行業的集中地，產業鏈齊全，無疑成為了機器人應用項目的重點市場。
Nordic的nRF52840多協議SoC已通過Thread認證 首次實現Thread和藍牙5 的同時連接
Nordic Semiconductor宣佈，同時支持藍牙® 5 (低功耗藍牙) 和 IEEE 802.15.4 (Thread網路標準和OpenThread堆疊的基礎)的最新多協議SoC器件nRF52840現已獲得Thread 1.1認證。nRF52840 SoC通過了全部Thread認證測試，同時支援連接至中央設備的藍牙5連線性。這些測試顯示nRF52840 SoC使得應用能夠同時使用Thread 和 藍牙5 無線連線性，連接一個網路前無需先斷開另一個網路。
Enea在5G基站領域獲得數百萬美元訂單
Enea®，全球網路軟體平臺和世界級服務供應商今日宣佈：我們被亞洲頂級電信設備製造商（TEM）選為其64位元多核作業系統獨家供應商 -- Enea OSE即時操作系統和即時Linux，旨在解決5G無線電基站的即時性等核心問題。
大疆創新發佈禪思Zenmuse X7雲台相機
DJI大疆創新發佈全球首款專為專業航空攝影而設計的S35數位電影相機禪思Zenmuse X7雲台相機。禪思X7可完美適配“悟”Inspire 2，其卓越的畫質，可更換鏡頭和全新DJI電影色彩系統，保證了更大的後期製作空間，並為專業影視製作帶來更大的發揮自由。
安森美半導體用於汽車攝像機應用的微光成像SoC 降低方案尺寸30%以上
安森美半導體(ON Semiconductor)，推出兩款新的高集成度100萬圖元(Mp) CMOS圖像傳感產品，推進公司在快速增長的汽車成像領域的重大進展。新器件提供的完整方案將圖像感測器與處理功能集成在一個低功耗系統單晶片(SoC)中，以簡化和加速在後視與環視攝像機等應用中的採用。與分立式感測器和處理器組成的傳統解決方案相比，其PCB空間縮小了30％以上。這協助設計人員能實施攝像機方案，而不會影響汽車的造型與美觀。
艾邁斯半導體推出具有PSI5介面的新型 汽車級磁位置感測器
艾邁斯半導體公司（ams AG）今天宣佈推出具備雙線PSI5介面的AS5172A/B磁位置感測器，可實現精確旋轉位置測量資料的快速及安全傳輸。
新的AS5172A和AS5172B系統級晶片（SoC）是360度非接觸式的旋轉磁位置感測器，能夠提供14位高解析度的絕對角度測量。根據汽車安全標準ISO26262，這兩款感測器被開發為SEooC設備，並以廣泛的片上自診斷系統為特色。這使AS5172A/B成為對安全性有較高要求的汽車應用的理想選擇，説明汽車系統滿足最高級別的ASIL安全要求。
英飛淩高信噪比MEMS麥克風助力XMOS推出的亞馬遜AVS遠場開發套件實現強大功能
2017年10月12日，XMOS推出適用于遠場應用、面向亞馬遜Alexa語音服務的VocalFusion 4麥克風開發套件。該套件集成英飛淩的高信噪比麥克風，可確保最高性能和可靠性。XMOS現已推出首個亞馬遜AVS開發套件，支援用於遠場應用的線性麥克風陣列。該VocalFusion 4麥克風開發套件即使在嘈雜環境中也能捕捉清晰語音。這樣就能在房間的另一邊精確捕獲命令，由Alexa基於雲的語音辨識系統進行處理。
索斯科推出新款帶翼型把手設計的掛鎖轉舌式門鎖
索斯科推出重新設計的 E5 轉舌式添加翼型把手門鎖，設計更時尚和簡約，可改善人機工學和安全性。新款 E5 翼型的掛鎖功能可容納直徑達 8 毫米的扣鏈，翼型把手可兼手柄與驅動器之用。
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