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億邦動力研究院:鋼銀電商逆市財報的B2B深思考

國內大宗商品交易自2016年起呈牛市, 螺紋鋼、熱軋卷板、焦煤、鐵礦石等商品價格漲幅居全球商品市場前列。 按資本市場常規判斷, 當市場供不應求時, B2B平臺業績會因上下游依賴程度降低而受到較大下行壓力。 但是, B2B平臺鋼銀電商(股票代碼:835092)財報顯示:2017年上半年, 營業收入同比上升90.96%, 淨利潤同比上升61.78%, 公司整體營收與利潤均呈持續穩定增長態勢, 持續盈利六個季度。 億邦動力研究院對此展開了進一步研究分析。

一、鋼銀電商基本面

營收放量淨利潤漲幅超60%。 資料顯示, 鋼銀電商營業收入同比上升90.96%, 達到317.68億元;淨利潤同比上升61.78%,

達到1581.08萬元, 寄售結算交易量達946.17萬噸, 同比增長12.80%。 鋼銀平臺的單日寄售結算交易量最高達15.07萬噸, 日交易額達5.2億元, 寄售結算交易量創下單日和單季度“雙新高”。

供應鏈服務收入占比大幅增長。 鋼銀電商自2015年底起佈局供應鏈服務, 2016年以來, 供應鏈規模迅速擴大。 2017年上半年鋼銀電商供應鏈服務營業收入達53.05億元, 同比上年同期收入翻兩番, 去除鋼材價格上漲因素, 仍保持倍數增長, 供應鏈服務收入占比從2016年的6.5%增長至16.7%。

二、B2B寄售模式宣告“成年”

B2B寄售模式得到實例驗證。 分析發現, 鋼銀電商寄售結算交易量達946.17萬噸, 同比增長12.80%, 且有如下三項重要“成年”特徵。 一是寄售傭金收入穩中有升。 鋼銀電商寄售業務從零傭金起步,

後平均傭金約1元/噸, 現已上漲至平均3元/噸, 基本證明了“寄售”對上下游的價值。 二是通過寄售轉化的供應鏈金融GMV占比越來越大, 顯示寄售有能力帶動供應鏈金融拉大平臺盈利空間。 三是在鋼鐵價格大幅上漲, 市場供不應求的形勢下, 鋼銀電商B2B平臺交易額已經保持穩健的上漲態勢。

“成年”三段歷程的參考。 鋼銀電商平臺的探索鋼鐵B2B的商業模式之路歷經了三個階段。 階段一:流量撬動交易。 2014-2015年, 處於起步階段的鋼銀電商需要儘快教育市場, 撬動鋼鐵電商交易。 流量在該階段發揮了至關重要的作用, 通過自營吸引客戶, 推動客戶形成交易習慣, 當規模交易逐漸形成後加快向“寄售”轉型, 2015年寄售交易量即達1089.06 萬噸, 寄售交易季度複合增長率達 38.23%。

平臺註冊用戶數5 萬多家, 全年實現銷售收入211.97億元, 較去年同期增長187.69%。 截至2017年上半年, 平臺註冊用戶已超過7萬家, 增長明顯。 階段二:供應鏈服務驅動交易。 抓住鋼貿環節先天的資金需求, 2016年鋼銀電商應用低成本資金, 提供基於供應鏈金融的交易服務, 驅動交易規模放量, 溢出供應鏈金融交易服務價值空間。 2016全年鋼銀供應鏈交易收入達55.54億元, 另有寄售交易額355.37億, 交易量1799.97萬噸。 階段三:效率驅動交易。 形成一定規模之後, 平臺供應鏈協作效率優勢被逐步釋放, “賣得快、買得快、低成本高效率金融物流等配套服務”價值逐步被上下游客戶認可接受, 平臺交易服務對應的交易額和交易傭金表現為穩步升高。
鋼銀電商2017半年報顯示, 員工人數891人, 鋼銀在2017上半年人均效能達10619噸, 同比增長7.99%, 平臺圍繞“效率”加速實現系統化、自動化、標準化, 提高人均效能。

三、營收結構優化為何毛利率下降

營收結構呈優化態勢。 2016年上半年, 鋼銀電商寄售交易服務收入超過155.43億元, 營業收入占比達到93.5%;供應鏈收入超過10.81億, 占比僅占6.5%, 寄售與供應鏈收入之比約為14:1。 2017年上半年, 寄售收入達到264.64億, 占比下降至83.3%, 供應鏈收入達到5.31億元, 占比上升至16.7%, 寄售與供應鏈收入之比約為5:1。 收入結構得到明顯優化, 高利潤空間的供應鏈收入占比大幅度增加, 確立了鋼銀電商逐步走高的盈利能力。

毛利率因行情大幅上揚而微調。 財報顯示2017年上半年實現毛利潤0.33%, 與上年同期0.41%相比有所下降。

其主要原因在於與去年同期鋼材價格上漲(以螺紋鋼為例, 2016年8月螺紋鋼價格2500左右, 2017年8月螺紋鋼價格4200元左右), 所收取傭金增長幅度無法對沖行情高波動影響, 導致了營收大幅增長, 但毛利潤額低於營收增長。 又因為營收結構優化之後, 傭金和供應鏈金融收入雙提高, 支撐毛利率微降低。 分析認為, 鋼銀電商的常規毛利率已呈持續增長態勢, 將視行情波動幅度在1%以內波動攀高。

四、入場供應鏈金融的兩個關鍵前提

“低成本資金”獲取能力。 根據風險與收益對等原則, B2B平臺開展供應鏈金融必須擁有獲取低成本資金的能力, 或者接受高風險業務。 B2B交易金額巨大, 首選路徑自然是建立快速獲取低成本資金的能力。 鋼銀電商將整個供應鏈嵌入到生產過程當中,提供基於鋼鐵交易場景的供應鏈金融,已獲得銀行的廣泛認可。目前,鋼銀電商除自由資金外,還與建設銀行、民生銀行、興業銀行、北京銀行、招商銀行、平安銀行、寧波銀行等十余家銀行達成合作,並與多家互金機構協作互動。

“高效率”風控能力。在鋼鐵採購過程當中長期存在購不到貨、購到假貨等風險,擁有強風險控制能力成為供應鏈金融的另一關鍵前提。鋼銀電商在風險控制上,一是選擇擁有供應能力的供應商;二是所有採購必須由鋼銀提供,由鋼銀組織採購,確保貨物符合客戶要求,通過採購的全程參與保證銷售能力。此外,鋼銀供應鏈平臺上真實交易資訊資料也為形成使用者動態資料監測、建立信用體系奠定堅實基礎。

五、B2B線上交易仍然是行業留白

1995至2015約20年時間內,我國B2B電子商務平臺一直在主要服務企業行銷推廣,該價值空間已經被綜合、垂直和搜尋引擎三類互聯網服務平臺分食,營收和利潤增長日趨艱難,除通過資訊付費破局外已經很難找到高增長創業企業。也因此,B2B2.0以推動“行銷線上”轉化為“交易線上”受到產業和資本各界廣泛關注。但通過鋼銀電商案例及諸多企業分析,億邦動力研究院認為,B2B從“行銷線上”到“交易線上”階段,還須經過一個重要階段,即資料線上(即交付線上)階段。當前的B2B2.0,實質上是通過交付線上,實現交易資料線上化,並通過資料線上化整合金融、物流等各類供應鏈服務資源,規模發揮供應鏈效率提升價值的階段。寄售是“交付線上”階段提升供應鏈效率的代表性模式之一,該階段在若干垂直細分領域都有數百億市值B2B電子商務平臺機會。完全實現交易雙方自主競爭下單的交易線上,仍舊是行業留白,若一旦完成交付線上階段,進一步完全實現交易線上,B2B平臺就會迸發強大的市場平臺價值,出現千億級市值企業。

專家點評:

中央財經大學中國互聯網經濟研究院歐陽日輝教授: 網路零售的蓬勃發展,讓電子商務走進了平常百姓家得到廣泛認可。網路零售的發展在中國產生了阿裡和京東兩大巨頭,B2B是可以有很多平臺發展的機會,所以, B2B模式很讓人興奮。然而,B2B電子商務平臺在很長時間一直處於線上資訊展示(“行銷線上”)的階段,沒有找到更大想像空間的盈利模式。

鋼銀電商兩年左右的探索,公司整體營收與利潤持續六個季度呈持續穩定增長態勢, 為B2B大宗電子商務的發展注入了興奮劑,提供了可供參考的樣本。縱觀鋼銀電商的商業模式和做法有以下特點:

第一,商業模式“微創新”。 “寄售”是一種有別於代理銷售的貿易方式,鋼銀電商對國際貿易中的“寄售”進行了創新,形成了“寄售+供應鏈服務”的創新業務模式。鋼銀電商寄售交易服務收入成為穩定的收入來源。由此,我們可以看到,B2B不宜過於追求不切實際的顛覆性創新,逐個迭加“微創新”是更有成功率途徑。

第二,穩紮供應鏈服務。幾乎所有做電商的都夢想著做金融服務,但是這塊並不是任何一家都能做的。鋼銀供應鏈服務的“低成本資金”獲取能力和“高效率”風控能力,讓資金擁有者(銀行)放心地把錢交給鋼銀打理,資金需求者快捷、低價、方便地獲得了所需資金。金融服務產品成功的關鍵兩點是:產品簡單、產品讓資金供給者和需求者滿意,鋼銀電商能夠站穩腳跟在於做到了這兩點。

第三,必須注重技術創新。商業模式創新、技術創新、產品創新對一個企業都很重要,依託互聯網進行創業和發展的企業尤其注重商業模式創新,因為商業模式創新比技術創新投資少、見效快、回報率更高。但是,技術創新對社會進步和經濟發展的推動作用更大,也會讓一個企業和平臺走得更高、走得更遠。鋼銀電商能夠走出B2B電商的困境,應該與他們下工夫進行技術創新、提高平臺效率是分不開的。

鋼銀電商將整個供應鏈嵌入到生產過程當中,提供基於鋼鐵交易場景的供應鏈金融,已獲得銀行的廣泛認可。目前,鋼銀電商除自由資金外,還與建設銀行、民生銀行、興業銀行、北京銀行、招商銀行、平安銀行、寧波銀行等十余家銀行達成合作,並與多家互金機構協作互動。

“高效率”風控能力。在鋼鐵採購過程當中長期存在購不到貨、購到假貨等風險,擁有強風險控制能力成為供應鏈金融的另一關鍵前提。鋼銀電商在風險控制上,一是選擇擁有供應能力的供應商;二是所有採購必須由鋼銀提供,由鋼銀組織採購,確保貨物符合客戶要求,通過採購的全程參與保證銷售能力。此外,鋼銀供應鏈平臺上真實交易資訊資料也為形成使用者動態資料監測、建立信用體系奠定堅實基礎。

五、B2B線上交易仍然是行業留白

1995至2015約20年時間內,我國B2B電子商務平臺一直在主要服務企業行銷推廣,該價值空間已經被綜合、垂直和搜尋引擎三類互聯網服務平臺分食,營收和利潤增長日趨艱難,除通過資訊付費破局外已經很難找到高增長創業企業。也因此,B2B2.0以推動“行銷線上”轉化為“交易線上”受到產業和資本各界廣泛關注。但通過鋼銀電商案例及諸多企業分析,億邦動力研究院認為,B2B從“行銷線上”到“交易線上”階段,還須經過一個重要階段,即資料線上(即交付線上)階段。當前的B2B2.0,實質上是通過交付線上,實現交易資料線上化,並通過資料線上化整合金融、物流等各類供應鏈服務資源,規模發揮供應鏈效率提升價值的階段。寄售是“交付線上”階段提升供應鏈效率的代表性模式之一,該階段在若干垂直細分領域都有數百億市值B2B電子商務平臺機會。完全實現交易雙方自主競爭下單的交易線上,仍舊是行業留白,若一旦完成交付線上階段,進一步完全實現交易線上,B2B平臺就會迸發強大的市場平臺價值,出現千億級市值企業。

專家點評:

中央財經大學中國互聯網經濟研究院歐陽日輝教授: 網路零售的蓬勃發展,讓電子商務走進了平常百姓家得到廣泛認可。網路零售的發展在中國產生了阿裡和京東兩大巨頭,B2B是可以有很多平臺發展的機會,所以, B2B模式很讓人興奮。然而,B2B電子商務平臺在很長時間一直處於線上資訊展示(“行銷線上”)的階段,沒有找到更大想像空間的盈利模式。

鋼銀電商兩年左右的探索,公司整體營收與利潤持續六個季度呈持續穩定增長態勢, 為B2B大宗電子商務的發展注入了興奮劑,提供了可供參考的樣本。縱觀鋼銀電商的商業模式和做法有以下特點:

第一,商業模式“微創新”。 “寄售”是一種有別於代理銷售的貿易方式,鋼銀電商對國際貿易中的“寄售”進行了創新,形成了“寄售+供應鏈服務”的創新業務模式。鋼銀電商寄售交易服務收入成為穩定的收入來源。由此,我們可以看到,B2B不宜過於追求不切實際的顛覆性創新,逐個迭加“微創新”是更有成功率途徑。

第二,穩紮供應鏈服務。幾乎所有做電商的都夢想著做金融服務,但是這塊並不是任何一家都能做的。鋼銀供應鏈服務的“低成本資金”獲取能力和“高效率”風控能力,讓資金擁有者(銀行)放心地把錢交給鋼銀打理,資金需求者快捷、低價、方便地獲得了所需資金。金融服務產品成功的關鍵兩點是:產品簡單、產品讓資金供給者和需求者滿意,鋼銀電商能夠站穩腳跟在於做到了這兩點。

第三,必須注重技術創新。商業模式創新、技術創新、產品創新對一個企業都很重要,依託互聯網進行創業和發展的企業尤其注重商業模式創新,因為商業模式創新比技術創新投資少、見效快、回報率更高。但是,技術創新對社會進步和經濟發展的推動作用更大,也會讓一個企業和平臺走得更高、走得更遠。鋼銀電商能夠走出B2B電商的困境,應該與他們下工夫進行技術創新、提高平臺效率是分不開的。

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