近年來， 從中央到地方相繼出臺一系列新能源汽車產業支持政策， 我國新能源汽車市場持續井噴， 隨之而來的， 便是配套建設的機遇， 充電轉及鋰電池概念可能是獲益最明顯的概念。
2016 年底， 我國新能源車保有量約100 萬， 而據不完全統計， 公共充電樁約15 萬個、專用充電樁約8 萬個， 車樁比接近4:1充電樁遠不能滿足新能源車出行需求。 同時， 為了推動新能源汽車產業健康可持續發展， 動力電池逐步成為鋰離子電池產業增長的主導力量。 那麼， 充電樁及鋰電池概念在這一輪利好驅動中， 會以什麼樣的速度跟上市場需求？各部委對充電樁建設有什麼的計畫和展望？投資者們如何在A股市場中抓住這一輪投資機會？
首先看充電樁， 按照新能源汽車的發展速度， 預計未來幾年新能源車銷售有望保持40%的複合增速， 充電樁需加速建設、補足短板， 多部委推進充電樁建設， 電網公司及社會資本將加快充電樁建設， 今年將有3 次充電樁招標， 合計建設2.9 萬個充電樁， 較2016年2.2 萬個充電樁增幅超過30%。
2017年有望成為十三五期間充電樁建設增速最快的一年， 正式啟動千億級充電樁市場， 預計到2020 年， 將實現三部委《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》的目標：新增集中式充換電站超過1.2 萬座, 分散式充電樁超過480 萬個， 滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
值得關注的概念股：
科士達（002518）：估值低、三大主業持續增長
動態市盈率為31.66， 目前電氣設備板塊市盈率中值60.94倍， 低於行業平均水準， 公司電動汽車充電系統產品目前有一體式直流充電機， 分體式直流充電機， 可擕式直流充電機， 車載式直流充電機， 落地式交流充電機， 壁掛式交流充電機。 公司早在2014年已完成該產品的技術儲備並批量出口日本。
思源電氣（002028）：佈局五大類智慧電網業務， 今日創近期新高
公司業務涵蓋了無功補償， 數位化變電站， 線上監測， 電動汽車充電模組和儲能電池充電模組等五大類智慧電網業務， 今日盤面上較為強勢， 股價創近期新高。
長園集團（600525）：傳統與新興業務齊頭並進， 內生與並購發展推動增長
公司預計2016年三大主業實現20%增速， 公司傳統業務在堅持內生發展的同時， 通過"產品多樣化+開拓增量市場"的戰略， 擴大市場容量， 實現穩定增長。 今日盤面上漲幅較大， 底部有成交量的支撐， 可能接下來依然有好的表現。
再來看鋰電池概念， 對鋰電池產業鏈做一個簡單的梳理， 鋰電池上游為原材料的開採、加工和冶煉環節， 所涉及的資源包括鋰、鈷和石墨， 這些資源主要用於生產正極材料、負極材料以及電解液， 上游環節中典型的龍頭公司如天齊鋰業（002466）和贛鋒鋰業（002460）。
鋰電池中游涵蓋了正極材料、負極材料、電解液以及隔膜的生產，
電解液充當正負極材料之間鋰離子流動的介質， 對鋰電池的運行和安全性具有舉足輕重的作用。 目前最常見的電解液以六氟磷酸鋰作為電解質， 該化學物質占電解液成本的將近一半。 國內優質電解質產能主要集中在天賜材料（002709）、新宙邦（300037）等企業。
隔膜的主要作用是把電池的正負極分隔開， 防止兩極接觸而短路， 此外還有使電解質離子通過的功能。 隔膜在各種電池材料中技術門檻較高， 國產替代仍有較大的空間，目前國內掌握高端技術的主要有星源材質和滄州明珠。
鋰電池下游主要涉及電芯製造和Pack封裝。目前，主流的鋰電產品分為圓柱、方形和軟包三種形式，目前，電芯製造的重點企業包括比亞迪、國軒高科和堅瑞沃能等。
鋰電池板塊今日表現較好的板塊個股：
贛鋒鋰業（002460）：資金突然發力 基金重倉股贛鋒鋰業引機構“圍獵”
被七檔基金重倉持有，而且，曾在3月10日，機構資金突然發力，一天淨買入超過4億元，在當前國家大力扶持發展新能源汽車的背景下，贛鋒鋰業業績會保持一定的持續性。
德賽電池（00049）：預計2017年一季度業績同比增長55%-95%，13:13封板
早間披露一季報業績預告，預計淨利潤增長55%-95%，受此消息影響，德賽電
池開盤後急劇拉升。
責任編輯：屈雁翎
國產替代仍有較大的空間，目前國內掌握高端技術的主要有星源材質和滄州明珠。
鋰電池下游主要涉及電芯製造和Pack封裝。目前，主流的鋰電產品分為圓柱、方形和軟包三種形式，目前，電芯製造的重點企業包括比亞迪、國軒高科和堅瑞沃能等。
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被七檔基金重倉持有，而且，曾在3月10日，機構資金突然發力，一天淨買入超過4億元，在當前國家大力扶持發展新能源汽車的背景下，贛鋒鋰業業績會保持一定的持續性。
德賽電池（00049）：預計2017年一季度業績同比增長55%-95%，13:13封板
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責任編輯：屈雁翎