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2016年， 一直在生死邊緣垂死掙扎的金杯汽車， 依舊沒有逃脫巨額虧損的命運。 這一年金杯汽車股份有限公司利潤虧損達到七年以來的最高值！扣除1.92億的財政補貼， 巨虧4.24億。
而且這家公司被譽為“鐵公雞”。 自打上市以來從未有過分紅， 連續25年“一毛不拔”。
今天淩晨， 金杯發出消息：金杯汽車股份有限公司重大資產重組停牌公告：
金杯汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”)正在籌畫重大資產出售和發行股份購買資產事項， 經公司申請， 公司股票已於2017年3月20日起停牌， 詳情請見公司於2017年3月20日發佈的《重大事項停牌公告》（公告編號：臨2017－011）、於2017年3月25日發佈的《重大事項繼續停牌公告》（公告編號：臨2017－012）。 經與有關各方論證和協商， 上述事項構成了公司的重大資產重組。
曾經的光輝歲月
金杯汽車的前身是1958年成立的瀋陽製造廠， 當時中國汽車產業發展形勢很好。 在1959年， 我國的第一輛“巨龍”牌兩噸級載貨汽車， 就是瀋陽汽車製造廠自行設計和製造的， 在中國的汽車工業前期一直遙遙領先。 改名瀋陽金杯汽車股份有限公司後， 在1991年和華晨中國汽車控股有限公司合資，
汽車製造業的發展形勢一片大好， 90年代的大陸劇， 港劇裡經常可以看到金杯大“麵包車”的身影， 一次又一次的進入人們視線， 金杯一度成為當時的“網紅”， 金杯也見證著一批又一批下海的人們， 看著他們白手起家， 發家致富。
“沉重”的金杯
1992年， 金杯汽車的股東方華晨汽車率先在美國紐約證券交易所成功上市， 成為中國大陸首家海外上市公司， 此舉給金杯汽車帶來了更大的市場。 面對一片光明的市場前景， 應該讓金杯汽車再燒一把火， 然而沒想到， 上市帶給金杯的不是榮耀， 而是一次又一次的落穀底。
金杯上市25年， 有8個會計年度都處於虧損階段。 股票名稱也多次在*ST金杯及ST金杯以及金杯汽車間來回切換。 作為建國之初的國家級重磅企業， 看到金杯頻頻下滑的趨勢， 政府也伸出了扶助之手， 才多次避免了再次“帶帽”風險。
金杯公司2016年遲遲未到的年報， 終於在3月底悄悄發佈出來。 再一次的讓人失落，
自2013年之後， 金杯汽車一直都處於虧損狀態， 而政府對金杯汽車的補貼力度一次又一次的加大， 從2007年的779萬到2016年的1.92億， 十年時間， 共獲補貼4.72億元。 但金杯依舊苟延殘喘。
在2016年的年報中，金杯汽車應收賬款1035.6萬。朝鮮項目有430萬的應收賬款，因虧損停產的子公司金杯羅斯724萬營收賬款，但是收回的幾率微乎其微，都是全額計提壞賬。入不敷出，一次又一次的虧損和“泡沫”收入讓金杯血本無歸。
除此之外，金杯的主打市場就是輕卡，在市場銷量中佔據76.23%的份額。輕卡的生產技術薄弱，研發水平等比較單一，讓公司盈利水準的提升空間不斷壓縮。再加上競爭力的不斷擴大，東北市場經濟低迷，國家對汽車行業的認證指標要求不斷提高，讓金杯寸步難行。
如今，金杯汽車的盈利點主要依靠零部件和生產材料，占主要盈利方式的73%之多。所以公司整體主要經濟來源是零件業務和政府補貼。
好汽車 格力造
如今金杯面臨股權重組的情況，至於股權出售給誰？有網友猜測是董明珠。為什麼會這樣說？
2016年董明珠提議格力集團130億收購銀龍100%股權被駁回後，董明珠又宣佈以個人身份參股珠海銀隆。
而銀隆集團的核心技術就是新能源的電池，格力進軍汽車產業，可以看出董明珠對於新能源汽車這個朝陽產業的看好，以及她自己的一個造車夢。對於之前董明珠說的：“新能源汽車我董明珠一定會做”，而且還要建立獨立的汽車生產基地，瞄準的目標市場就是東北地區。
面對如今金杯汽車的重組，扎實的造車基礎，加上銀隆新能源的核心技術，董明珠會不會入股金杯？大家拭目以待。
在2016年的年報中，金杯汽車應收賬款1035.6萬。朝鮮項目有430萬的應收賬款，因虧損停產的子公司金杯羅斯724萬營收賬款，但是收回的幾率微乎其微，都是全額計提壞賬。入不敷出，一次又一次的虧損和“泡沫”收入讓金杯血本無歸。
除此之外，金杯的主打市場就是輕卡，在市場銷量中佔據76.23%的份額。輕卡的生產技術薄弱，研發水平等比較單一，讓公司盈利水準的提升空間不斷壓縮。再加上競爭力的不斷擴大，東北市場經濟低迷，國家對汽車行業的認證指標要求不斷提高，讓金杯寸步難行。
如今，金杯汽車的盈利點主要依靠零部件和生產材料，占主要盈利方式的73%之多。所以公司整體主要經濟來源是零件業務和政府補貼。
好汽車 格力造
如今金杯面臨股權重組的情況，至於股權出售給誰？有網友猜測是董明珠。為什麼會這樣說？
2016年董明珠提議格力集團130億收購銀龍100%股權被駁回後，董明珠又宣佈以個人身份參股珠海銀隆。
而銀隆集團的核心技術就是新能源的電池，格力進軍汽車產業，可以看出董明珠對於新能源汽車這個朝陽產業的看好，以及她自己的一個造車夢。對於之前董明珠說的：“新能源汽車我董明珠一定會做”，而且還要建立獨立的汽車生產基地，瞄準的目標市場就是東北地區。
面對如今金杯汽車的重組，扎實的造車基礎，加上銀隆新能源的核心技術，董明珠會不會入股金杯？大家拭目以待。