有一家共用新能源汽車入駐福州， 共用汽車+新能源兩大概念聚於一身的共用新能源， 福州戰幕正式開啟。
三家聯手逐鹿榕城
10月11日， “江淮新能源&福建順祥&萌噠共用首批300台江淮新能源共用汽車投放八閩首府啟動儀式在福州隆重舉行。 這是繼首汽Gofun、EVCARD、一步用車、暢的租車、國軒奧萊、京魚出行、魯e行等十多個共用汽車平臺之後， 江淮iEV6E合作的又一個分時租賃專案。 當天下午， 來自福建省政府有關部門、江淮汽車、福建順祥、萌噠共用等相關領導出席了交車儀式並發表講話，
眾嘉賓啟動福州新能源汽車共用
福建萌噠公司負責人致辭
福建順祥汽車貿易有限公司負責人發言
江淮汽車代表發言
共用汽車服務人員宣誓，表示全心全意為客戶服務
據瞭解，本次江淮新能源汽車投放福建市場，由萌噠共用具體操刀，將在福州區域設置50個停車點。而這只是萌噠共用攜手福建順祥跟江淮新能源的首次投放，之後將根據市場運營的具體進展，還將會有第二波跟進。
這是兩家福建本土新概念汽車運營企業，聯手國內知名車企江淮新能源，角逐福州共用新能源汽車領域。
共用新能源“血戰”福州
在萌噠共用來臨之前，福州至少已經有兩家共用新能源汽車入市。
嗒嗒用車進入福州大學城
2016年11月，福建省嗒嗒用車科技有限公司，進入福州大學城。這是福州區域最早的共用新能源汽車，正式啟動。
2017年月，福州優馳新能源科技有限公司也進入共用新能源汽車領域。該公司在此次內測階段將在福州市區投放50輛新能源汽車，含2座和4座的兩款車型，覆蓋主要CBD、各大商圈，以及各個創意園區，充滿電後分別可行駛130公里左右和200公里左右。
在萌噠共用以首批投放300新能源汽車的強勢，福州在共用新能源汽車領域，得到了大步發展。萌噠共用相關負責人表示，萌噠共用首批江淮新能源汽車，是專門為分時租賃打造的專用新能源汽車，非常適合分時租賃用車。將覆蓋福州主要的商業圈、居民社區、CBD等。對於緩解交通擁堵、促進綠色出行，有極大裨益。
閩商觀察
兩大“風口”帶來的“龍捲風”
共用汽車是風口。
新能源汽車也是風口。
當兩大風口相遇，會掀起一股龍捲風嗎？可能是真的。
統計資料顯示，2016年H1(上半年)福建民用汽車保有量接近452.3萬輛。
自2009年起，中國汽車銷量已經連續8年蟬聯世界第一。據中國汽車工業協會統計，2016年，中國汽車銷量為2802.8萬輛，同比增長13.7%，2017年1~8月，我國汽車銷量為1751.11萬輛，同比增長4.25%。雖然增速有所放緩，但由於基數大，預計今年中國汽車銷量有望達到2900萬輛左右。
螞蟻般爬行在城區、高速公路的傳統汽車，不但造成三天兩堵的交通擁堵，酷烈的汽車尾氣更是環境的致命殺手之一。
共用汽車，可以有效減少居民汽車保有量。因為共用汽車可以有效提高汽車使用率。
新能源汽車，實現了無尾氣排放的環保新概念。電力構成雖然複雜，有水電、火電、風電、核電等等(火力發電污染環境，那是抬杠啊。)但既然成了電，電就是一種清潔能源。
而將共用汽車與新能源汽車兩相結合，對於保護福建青山綠水，減緩交通擁堵，可以說有極大的意義。
2017年9月26日，福建省政府出臺《加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》和《福建省新能源汽車產業發展規劃》(2017-2020年)。《規劃》指出,2017年-2020年，福建省推廣新能源汽車數量占全省新增及更新的汽車總量比例分別不低於2%、3%、4%、5%。
這是市場機會，更是產業機會。誰將領航？
本文由閩商雜誌-閩商觀察原創
文：林仙平
轉載請聯繫授權
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共用汽車服務人員宣誓，表示全心全意為客戶服務
據瞭解，本次江淮新能源汽車投放福建市場，由萌噠共用具體操刀，將在福州區域設置50個停車點。而這只是萌噠共用攜手福建順祥跟江淮新能源的首次投放，之後將根據市場運營的具體進展，還將會有第二波跟進。
這是兩家福建本土新概念汽車運營企業，聯手國內知名車企江淮新能源，角逐福州共用新能源汽車領域。
共用新能源“血戰”福州
在萌噠共用來臨之前，福州至少已經有兩家共用新能源汽車入市。
嗒嗒用車進入福州大學城
2016年11月，福建省嗒嗒用車科技有限公司，進入福州大學城。這是福州區域最早的共用新能源汽車，正式啟動。
2017年月，福州優馳新能源科技有限公司也進入共用新能源汽車領域。該公司在此次內測階段將在福州市區投放50輛新能源汽車，含2座和4座的兩款車型，覆蓋主要CBD、各大商圈，以及各個創意園區，充滿電後分別可行駛130公里左右和200公里左右。
在萌噠共用以首批投放300新能源汽車的強勢，福州在共用新能源汽車領域，得到了大步發展。萌噠共用相關負責人表示，萌噠共用首批江淮新能源汽車，是專門為分時租賃打造的專用新能源汽車，非常適合分時租賃用車。將覆蓋福州主要的商業圈、居民社區、CBD等。對於緩解交通擁堵、促進綠色出行，有極大裨益。
閩商觀察
兩大“風口”帶來的“龍捲風”
共用汽車是風口。
新能源汽車也是風口。
當兩大風口相遇，會掀起一股龍捲風嗎？可能是真的。
統計資料顯示，2016年H1(上半年)福建民用汽車保有量接近452.3萬輛。
自2009年起，中國汽車銷量已經連續8年蟬聯世界第一。據中國汽車工業協會統計，2016年，中國汽車銷量為2802.8萬輛，同比增長13.7%，2017年1~8月，我國汽車銷量為1751.11萬輛，同比增長4.25%。雖然增速有所放緩，但由於基數大，預計今年中國汽車銷量有望達到2900萬輛左右。
螞蟻般爬行在城區、高速公路的傳統汽車，不但造成三天兩堵的交通擁堵，酷烈的汽車尾氣更是環境的致命殺手之一。
共用汽車，可以有效減少居民汽車保有量。因為共用汽車可以有效提高汽車使用率。
新能源汽車，實現了無尾氣排放的環保新概念。電力構成雖然複雜，有水電、火電、風電、核電等等(火力發電污染環境，那是抬杠啊。)但既然成了電，電就是一種清潔能源。
而將共用汽車與新能源汽車兩相結合，對於保護福建青山綠水，減緩交通擁堵，可以說有極大的意義。
2017年9月26日，福建省政府出臺《加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》和《福建省新能源汽車產業發展規劃》(2017-2020年)。《規劃》指出,2017年-2020年，福建省推廣新能源汽車數量占全省新增及更新的汽車總量比例分別不低於2%、3%、4%、5%。
這是市場機會，更是產業機會。誰將領航？
本文由閩商雜誌-閩商觀察原創
文：林仙平
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