揭秘汽車添加劑，到底有實際作用嗎？

一說到汽車的添加劑， 大家說法就多了， 各類節油的， 清洗的， 提升辛烷值的， 比比皆是， 今天小編就來給大家講講， 到底哪種類型的添加劑是真真正正有用的。

在某一電商搜索“汽車添加劑” 各類商品琳琅滿目， 各種功能都有， 小編基本上就簡單歸納了一下：

按添加類別分：燃油添加劑 、潤滑油添加劑

按功能分：清潔和提升辛烷值

這是某一款燃油添加劑的宣傳， 宣傳告知了可以清除積碳、提升動力、降低排放、節省燃油，

其實絕大多數燃油添加劑的功效只有一個：清除積碳 發動機的一大天敵就是積碳， 當積碳被清除後， 當然可以做到宣傳的幾點， 沒什麼問題， 不過小編認為專門的添加燃油寶就沒有多大必要了。

2011年， 國家環保部再次出臺了《車用汽油有害物質控制標準（第四、第五階段）》。

在最新的國家標準中， 明確規定“車用汽油中應加入符合GB 19592要求的汽油清潔劑， 且加入清潔劑後， 車用汽油清淨性應符合表3要求”。 也就是說， 現在， 我們使用的車用汽油中， 出廠時已經添加了具有積碳清潔功能的添加劑！所以， 在國家現在的油品下， 只要你正常的用車， 按時保養， 根本不用擔心積碳的問題。 最多每隔三四年， 在4S保養的時候， 多花幾百塊做一個全面的積碳清洗就好了。 這個成本要比你常年使用燃油添加劑低多了， 效果還更好。 清潔型的燃油添加劑， 目前來看， 毫無意義。 真的要清除積碳呐， 還不如朵拉拉高速（發動機高轉速）來得實在！

辛烷值提升型的添加劑， 在油品不夠好（偏遠地區沒有高標號燃油）時使用還是有一定功效， 但作用不太明顯

順帶值得一提的是：所有號稱“免拆”的三元催化清洗劑是絕對沒有效果的

此類清洗劑加入燃油箱， 隨後通過：進氣門——噴油嘴——燃燒室——排氣門--排氣歧管——三元催化器；此類清洗劑通過了這麼多“關卡”才來到你的三元催化器， 並且已經參與了燃燒， 並不能清洗你的三元催化器， 說不定更有負面效果。 要是你真的三元催化器堵塞了， 還是去修理廠拆下來用清洗劑處理吧， 這樣效果最好！最實在！

接下來說說潤滑油添加劑

所有潤滑油添加劑都是通過添加細微固體顆粒來提升潤滑度

小夥伴都知道，石墨、滑石粉可以讓原本乾燥的東西更滑，當然，潤滑油工作在高溫環境中，這類普通的抗磨潤滑劑是不能工作的，所以有更高級的抗磨劑————六方氮化硼和陶瓷。這類潤滑劑的原理等同於用牙膏來修復光碟的劃痕，它的原理是通過微小的堅硬顆粒來磨平金屬的“毛刺” 原理倒是簡單粗暴，但是很實用哦！

所有潤滑油添加劑都是通過添加細微固體顆粒來提升潤滑度

小夥伴都知道，石墨、滑石粉可以讓原本乾燥的東西更滑，當然，潤滑油工作在高溫環境中，這類普通的抗磨潤滑劑是不能工作的，所以有更高級的抗磨劑————六方氮化硼和陶瓷。這類潤滑劑的原理等同於用牙膏來修復光碟的劃痕，它的原理是通過微小的堅硬顆粒來磨平金屬的“毛刺” 原理倒是簡單粗暴，但是很實用哦！