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拆遷爆賺幾千萬,不要超跑買A6!二手奧迪到底哪裡好?

哈嘍, 大家好!老司機就是我, 我就是檢車無憂老司機。 上期我們遇到了一台很久不見的二代飛度(其實是我最近就沒有檢測過飛度), 作為一台車齡五年的車依舊可以賣到5W+的價格, 真得在同級別車型中保值率算變態了。 如果有想買家庭代步車但是預算又不夠的話可以考慮一下11款的飛度, 5萬元左右就可以拿下來。

說到C級車的標杆車型, 我總會第一時間想到賓士E級、寶馬5系,

奧迪A6。 而上述的三款車型奧迪A6的影響力是最大的, 你們也懂(官車)。 其次就是寶馬5系和賓士E級, 而這個級別的車型也深受大眾喜愛, 尤其是做生意又不願意太高調的都喜歡買這個級別的車型(在我身邊有一個做生意的大哥, 身家兩個億就開一個頂配的CC....)

A6, 這個市場保有量巨大的車型, 我幾乎每天都能在門店看到來檢測的車輛, 而5系和賓士E級會相對來說少一些。 用我們同行的話來講, 這車太普遍了, 天天檢測閉著眼都知道它會出什麼問題(燒機油不算什麼, 洇油、滲油到時間都會有)。

眼前的這台A6L是我們今天的主角,

客戶是一個拆二代!!!你沒聽錯, 拆二代, 居然也買二手車?(部分網友肯定會這麼想吧?)雖然有錢了, 但還是以性價比為首位來進行選擇的。 這點是難能可貴的, 要是我, 早就買百萬豪車了。

眼前的這台A6是2015款2.0T車型, 上牌時間為15年12月。 值得一提的是,

這是一台紀念款車型, 哈哈。

本次檢測我們依舊從外觀開始檢測, A6我們看了無數遍了, 今天就不帶大家以欣賞的角度去挨個角度觀察了喲。

車頭的造型採用的是家族經典的設計風格, 不過原車主為了增加車輛的B格在中網位置加裝了S-line標識, 你們覺得運動嗎?

右前大燈表面有擦傷痕跡,目前並不影響正常使用(但是美觀性受到了影響)。右前葉子板也因為這次擦傷受到了牽連。

右底大邊也有擦傷凹陷的情況,好在位置比較靠下,之後可以選擇性進行修復。

在車尾的檢測中我發現了後杠表面有擦傷痕跡,之後可以噴漆修復(目前是原車漆,如果車主比較在乎的話也是可以不修復的,目前並不影響)。

來到左側,左底大邊同樣有擦傷凹陷的情況,建議修復。

四條輪胎均為原廠胎,但是輪轂卻均有不同程度的擦傷,建議翻新修復。

外觀經過各項檢測只發現了以上問題,接下來我們要去車內進行下一步檢測。

打開車門,黑色與亮橙色的搭配看起來活力四射,完全不像是一個商務車。看來奧迪也發現越來越多的年輕人開始接受A6這種商務車的外觀,也開始漸漸的將商務化往運動化方向轉變。

從儀錶盤可以看到車輛目前的表顯里程為44084KM,參考內飾的磨損程度以及外觀的磨損程度來講還是比較吻合的,不過不到兩年就開到了4.4萬公里說明平時對車的使用頻率還是比較高的。(開車的大部分都是做生意的,平時跑跑客戶什麼的用車頻率肯定比家用車高一些)

中控經過檢測各功能按鈕均可正常使用,在這裡還是要說一下我最喜歡的升降式中控液晶屏。(想當年只有A8才有)

經空調溫度儀檢測,空調溫度顯示6.4度,可以正常製冷且製冷效果好。

內飾經過各項檢查,並未發現任何的問題,就目前的檢測結果來看一切都在往好的方向發展。接下來我們去發動機艙看看吧。

你沒看錯,眼前的就是一台2.0T渦輪增壓發動機,它的型號是EA888(熟悉嗎?還是原來的配方,還是熟悉的資料)。這台2.0T渦輪增壓發動機的帳面資料是180匹馬力,官方百公里加速8.8秒,可以滿足日常的駕駛需求。

經刹車油測試筆檢測,刹車油狀態優秀,可以繼續使用。

經蓄電池檢測儀檢測,蓄電池壽命顯示34%,可以繼續使用。建議之後不要長時間放置車輛,儘快更換電瓶。

拆掉發動機罩,氣門室蓋位置有洇油現象,這也是很常見的一個現象。(密封不嚴,多為膠墊老化所致)

機濾底座位置有漏油油現象(密封不嚴或老化所致),漏油嚴重,機油虧損過多,潤滑不良增加發動機磨損。建議修復!

高壓油管處有洇油現象(密封不嚴或老化所致),建議修復!

發動機艙經過其它專案的檢測並未發現新的問題,但是作為一台車齡兩年只跑了四萬多公里的車來說漏成這個樣子有點過分了(雖然不是什麼大事,但是未免也漏的早點)

現在我們要去檢測車輛的底盤,我個人是希望不要在出現其它問題了。

舉升後的底盤看起來表現還不錯,給人一種乾爽舒服的感覺。

來到車頭位置可以看到車輛的底護板有托底的痕跡,應該是之前走過路況差的路面。(好在有底護板,不然肯定會傷害到其它部件)

經過各項目的檢測,並未發現其它問題(就不一一上圖了),總的來說還是令人滿意的。稍後我也將車輛的問題跟客戶進行了溝通並給出了合理化的建議。最後這台車並沒有成交,因為客戶比較在意發動機艙發現的洇油、漏油的問題。

客戶晚些時候也給我發來了資訊,說自己準備再找找,還是打算買這款2.0T的車型,之後還會找我們公司來檢測。我也向客戶道謝(感謝對我們的認可)!

估價環節:根據目前二手車之家的車輛報價以及近期成交價格表,再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊,綜合考慮老司機給出29萬元的參考價格(只是參考價格)!如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車,老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。

假如你和我們一樣看好二手車行業的未來,或您也有加入到二手車行業的想法,那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇!常年招收學員和專業檢測師哦~

檢車無憂,您值得信任的二手車檢測機構!!!

你們覺得運動嗎?

右前大燈表面有擦傷痕跡,目前並不影響正常使用(但是美觀性受到了影響)。右前葉子板也因為這次擦傷受到了牽連。

右底大邊也有擦傷凹陷的情況,好在位置比較靠下,之後可以選擇性進行修復。

在車尾的檢測中我發現了後杠表面有擦傷痕跡,之後可以噴漆修復(目前是原車漆,如果車主比較在乎的話也是可以不修復的,目前並不影響)。

來到左側,左底大邊同樣有擦傷凹陷的情況,建議修復。

四條輪胎均為原廠胎,但是輪轂卻均有不同程度的擦傷,建議翻新修復。

外觀經過各項檢測只發現了以上問題,接下來我們要去車內進行下一步檢測。

打開車門,黑色與亮橙色的搭配看起來活力四射,完全不像是一個商務車。看來奧迪也發現越來越多的年輕人開始接受A6這種商務車的外觀,也開始漸漸的將商務化往運動化方向轉變。

從儀錶盤可以看到車輛目前的表顯里程為44084KM,參考內飾的磨損程度以及外觀的磨損程度來講還是比較吻合的,不過不到兩年就開到了4.4萬公里說明平時對車的使用頻率還是比較高的。(開車的大部分都是做生意的,平時跑跑客戶什麼的用車頻率肯定比家用車高一些)

中控經過檢測各功能按鈕均可正常使用,在這裡還是要說一下我最喜歡的升降式中控液晶屏。(想當年只有A8才有)

經空調溫度儀檢測,空調溫度顯示6.4度,可以正常製冷且製冷效果好。

內飾經過各項檢查,並未發現任何的問題,就目前的檢測結果來看一切都在往好的方向發展。接下來我們去發動機艙看看吧。

你沒看錯,眼前的就是一台2.0T渦輪增壓發動機,它的型號是EA888(熟悉嗎?還是原來的配方,還是熟悉的資料)。這台2.0T渦輪增壓發動機的帳面資料是180匹馬力,官方百公里加速8.8秒,可以滿足日常的駕駛需求。

經刹車油測試筆檢測,刹車油狀態優秀,可以繼續使用。

經蓄電池檢測儀檢測,蓄電池壽命顯示34%,可以繼續使用。建議之後不要長時間放置車輛,儘快更換電瓶。

拆掉發動機罩,氣門室蓋位置有洇油現象,這也是很常見的一個現象。(密封不嚴,多為膠墊老化所致)

機濾底座位置有漏油油現象(密封不嚴或老化所致),漏油嚴重,機油虧損過多,潤滑不良增加發動機磨損。建議修復!

高壓油管處有洇油現象(密封不嚴或老化所致),建議修復!

發動機艙經過其它專案的檢測並未發現新的問題,但是作為一台車齡兩年只跑了四萬多公里的車來說漏成這個樣子有點過分了(雖然不是什麼大事,但是未免也漏的早點)

現在我們要去檢測車輛的底盤,我個人是希望不要在出現其它問題了。

舉升後的底盤看起來表現還不錯,給人一種乾爽舒服的感覺。

來到車頭位置可以看到車輛的底護板有托底的痕跡,應該是之前走過路況差的路面。(好在有底護板,不然肯定會傷害到其它部件)

經過各項目的檢測,並未發現其它問題(就不一一上圖了),總的來說還是令人滿意的。稍後我也將車輛的問題跟客戶進行了溝通並給出了合理化的建議。最後這台車並沒有成交,因為客戶比較在意發動機艙發現的洇油、漏油的問題。

客戶晚些時候也給我發來了資訊,說自己準備再找找,還是打算買這款2.0T的車型,之後還會找我們公司來檢測。我也向客戶道謝(感謝對我們的認可)!

估價環節:根據目前二手車之家的車輛報價以及近期成交價格表,再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊,綜合考慮老司機給出29萬元的參考價格(只是參考價格)!如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車,老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。

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